简介：结合模式研究相关文献和企业访谈，从供需双方整合视角构建云ERP服务模式分类影响因素辨识框架，运用探索性因子分析对云ERP服务模式分类影响因素的公因子进行提取。结论表明：从供需双方整合视角提取的5个公因子分别为服务定位因素、服务实现因素、服务需求因素、服务保障因素和服务交付因素，5个公因子归属于服务商视角、客户视角和双方共同视角3个视角，云ERP服务模式的分类受到这3个视角因素的共同影响。

简介：1项目概况汽车研发项目管理“智能数据分析”系统经项目团队组建、项目前期策划、业务需求调研、功能框架搭建、方案评审、功能开发及测试等工作,于2015年2月在吉利动力总成研究院正式试运行.同时成立了多功能小组,小组成员包括业务需求成员、系统开发成员、功能测试成员、运维管理成员等.业务需求成员负责收集用户需求,并将需求转化为体系和流程,最终将其输入系统开发模块;系统开发成员将公司体系流程转化为系统功能;功能测试成员负责对系统的稳定性及可实现性进行功能测试,并尽早发现系统漏洞;运维管理成员负责系统的推广、培训及运行管理.项目实施过程中实行日清会、专题会、目视化管理模式,项目组日常管理事宜进行日清管理,专题会进行功能方案的评审/优化,项目管理重点关注资料目视化管理.

简介：我国绿色建筑和BIM技术得到快速的发展,研究旨在对基于BIM的绿色建筑智能辅助设计系统进行可行性分析。通过对新版《绿色建筑评价标准》相关资料进行分析梳理并对BIM软件功能和关键技术进行综合考察,得出设计标识条目的初步分析结果和深入分析结果,结果显示出在设计阶段基于BIM技术完成符合规定的辅助设计具有一定潜力。研究不仅阐述了利用BIM技术进行合规性检查的可能性,还为BIM软件开发人员提供了一定参考。

简介：以社会化媒体为数据源，以产品伤害危机为研究对象，对产品伤害危机中车主维权行为的影响因素及具体影响机制进行了研究。收集了“汽车之家”论坛上关于汽车产品伤害危机的帖子，利用扎根理论这一系统化的理论方法对论坛帖子进行分析整理，并引入计划行为理论、组织支持理论等，得出汽车产品伤害危机中车主维权行为的影响因素模型，并对影响机制进行了具体分析。研究结果表明：影响车主维权行为意向的因素主要有维权态度、主观规范和知觉行为控制，维权意向受到组织支持的调节作用，进而影响维权实际行为的产生。最后，从车主和政府两个角度为保障车主的合法权益提供了相应的策略和参考建议。

简介：金融产业系统具有复杂性和内部交互性,可划分为银行、证券和保险3个子系统,采用协同论和灰色关联理论,对这3个金融子系统内部和金融产业系统的运营状况进行协同评价。结果表明,2004～2013年三大金融子系统中,证券子系统的协同运营状态最好,银行子系统其次,保险子系统最差;而金融产业系统的运营状态处于较低水平,协同度在零上下波动,只有在2006～2007年和2009～2010年实现协调有序运营,其余年间均未实现有序运营。要想实现金融产业高效协同发展,需要金融产业所有子系统的运营状态都提高。

简介：去年12月召开的全国党校工作会议和今年6月召开的江苏省党校工作会议，是党校事业发展史上的大事，这两次会议通过的两个《意见》是党校未来发展的重要指南，特别是习近平总书记在全国党校工作会议上的重要讲话精神，从立党兴党强党的历史纵深和实现党执政使命的战略高度，精辟阐述了做好新形势下党校工作的重大意义、根本原则和主要任务，深刻回答了新形势下“为什么办党校”、“办什么样的党校”、“怎么样办党校”等事关党校事业长远发展的重大理论和实践问题。本文从贯彻两个精神，做强两个主课，深化两个研究，做好两个规划四个方面对如何加强和改进苏州市党校系统工作作出了思考。

简介：根据水利水电工程项目的建设、投资特点,分析项目前期和建设期的投资管理要点,在此基础上,将水利水电工程项目投资管理分为5个BIM管理模块,并明确了输入输出和功能要求。最后基于PDCA循环管理原理,通过四个步骤构建BIM投资管理方案,实现投资计划、实施、检查、偏差纠正与预警等功能一体化,从而有效实现水利水电工程项目全过程投资管理目标。

简介：基于自我一致性理论,采用来自国内某中部地区的数据,探讨工作团队的咨询网络通过提升团队成员的平均组织自尊水平,促进团队交互记忆系统的建立,并运用相关检验、层次回归分析法等对有关假设进行验正。研究结果表明,团队咨询网络密度对团队交互记忆系统的建立有显著的正向影响;此外,团队成员平均组织自尊在团队咨询网络密度与交互记忆系统之间发挥完全中介的作用。