简介：改革开放以来，我国创造了中国式的发展奇迹，但与此同时，大气污染问题也日益凸显，并呈现出季节性恶化、区域性差异和扩围性发展等特点。我国政府对大气污染治理的关注始于1973年的全国环境保护会议，而后不同时期的环境政策呈现出了不同特点，从缺乏有针对性的治理举措，且行政管理色彩浓厚到逐步走向具体化和法治化。随后经济激励性政策兴起并流行。在2013年后，大气治理进入了体系化环境政策指导下的综合治理阶段。过去的进步值得赞许，但我国当下的环境公共政策仍然存在许多问题，大气污染防治形势仍然严峻。

简介：今年冬季，南北方天气变化无常，但都显得比往常寒冷，经常是雨雪交加，除积雪外，还有凌冻、霜冻和路面、跑道面、飞机机身结冰等复杂情况，给飞行安全造成不寻常的难度。本文就冬季寒冷气象条件下的注意事项与各位作一探讨。

简介：城市群大气污染防治的难点在于大气污染问题的外部性,解决之道在于突破各行政区“各自为战”的模式,走向合作治理.当前的联防联控模式隐藏着历史分工及贸易行为等带来的不公平责任划分,容易导致政策执行偏差行为.构建城市群环境污染合作治理中府际责任分担机制,首先需要在利益关系综合考量基础上科学厘定府际间责任分担内容,然后通过一系列操作机制予以落实,包括“责任共担、任务界分、成本分担”的关键机制与“府际合作治理组织设置机制”、“府际责任分担具体运行机制”等从属的保障机制.只有这样,才能推动城市群大气污染防治真正走向合作治理,才能保障治理的效果及可持续性.

简介：形式主义的要害是只图虚名，不务实效，表现在不认真领会中央精神，不深入基层，不了解下情，习惯做表面文章，搞花架子，喊空口号，玩数字游戏，表面上看热热闹闹．实则劳民伤财。就说当前农村大田结构调整，只要你下到田间地头，所到之处牌子林立，诸如“百里万亩优质水果基地”、“茶叶之乡”、“葡萄之乡”、“百万只山羊县”等等，五花八门，令人眼花缭乱。在搞市场经济的今天，为了提高地域、单位、产品的知名度．树个牌子求得一点广告效应也是未尝不可，但一味地追求，刻意地标榜，这就是形式主义。

简介：企业会计信息化水平的不断提高和进步,是会计工作现代化的重要内容,同时也给现代审计工作提出了新的课题和任务,本文通过剖析会计信息化条件下审计工作所面临的问题与困难,从而有针对性地提出当前解决这一难题的对策和建议,为我国今后提升信息化审计工作水平提供决策参考和思路.

简介：通过对四川航空公司2005—2006年航班延误的气象资料分析，得出雷雨天气、大雾天气、低云和低能见度是导致航班延误最为严重的气象要素，针对这四个要素进行详细的统计，并对受这四个要素影响较大的地区进行气象特征分析，为排班工作提供参考。

简介：《当代秘书》从一本当时的内部刊物到今天公开发行100期风风雨雨走过来，其间我们有过彷徨和失望，但也体会过高兴和成功的快乐。看着这本刊物由小到大一步步走向成熟，仿佛就是看着自己的孩子茁壮成长，那份喜悦之情难以言表。

简介：多线索条件下区域品牌是消费者购买选择的重要影响因素之一,焦点小组座谈的结果显示,与区域品牌紧密联系的奶源地线索被提及的频率达到了50%。经过联合分析发现,在同时向消费者提供公司（产品）品牌、价格和区域品牌等多个外部线索的情况下,区域品牌对消费者购买选择的影响程度虽然位居公司（产品）品牌之后,但仍然对消费者的购买选择存在影响,其相对重要权重为12.6%。消费者最看重的外部线索是著名的公司（产品）品牌。地方政府应充分利用和发挥区域品牌的“背书功能”,根据区域品牌和区域内公司品牌的强弱程度,采取不同的区域品牌战略和管理方式。

简介：航空气象保障的经济、社会效益十分显著。提供及时、准确的高空风、温等气象信息，可在航空公司制定科学经济的飞行计划、选择合理的航线、节约飞行时间、准确预计飞行时间、提高飞机正点率、合理安排载货量和载油量等方面提高效益。提供9小时、12小时、几天的天气预报，根据可能出现的大范围浓雾、降雨、降雪等气象因素提前合理安排航班，可减少因大批航班被取消而造成的混乱，减少大量人、财、物的耗费。

简介：林芝机场位于青藏高原东南部的高山峡谷之中．坐落在雅鲁藏布江南岸河谷地带，机场标高2954米。机场两侧为海拔4000米以上的高大山脉，南侧为喜马拉雅山脉向东延伸的部分，北侧主要是念青唐古拉山的余脉。机场南侧附近的山岭中，有两条冲沟分别经跑道东西两端冲向河谷。与林芝机场跑道接近平行的雅鲁藏布江峡谷长约40公里，呈西南东北走向，河谷平均宽度约3公里左右，机场下游约20公里是尼羊河与雅鲁藏布江的汇合处。

简介：我国冬季来临，北半球一个个的极地冷空气团向南侵袭，带来大范围的强烈降温，大范围的冷空气团活动及伴随的高空槽、脊、地面冷锋的移动。导致各机场的航空气象特点有较大改变。这期间以低碎云、浓雾、低能弛度、强降雪、跑道积雷、跑道积冰等天气影响航班为主。

简介：五月上旬，我国从南到北开始进入夏季，北半球极地冷空气团活动逐渐减弱，偏南季风渐趋活跃。各地雷暴的“初雷期”已过，国内各机场天气的特点有较大改变，签派放行席、气象席应择重关注大范围的季风环流形势的变化。夏季（6至8月）属雷雨季节，各机场以雨后的低碎云、强降水、雷暴、冰雹、强风切变等天气影响航班为主。

简介：民航西南管理局郭局长指出：西南地区旅游资源非常丰富，旅游业发展对航空运输需求的拉动力很强，由此带来的安全压力也会很大。我们必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想，谋求协调发展，谋求安全发展。

简介：回顾我国“十五”交通发展，我国交通事业保持了快速健康发展的良好势头，全社会累计完成交通建设投资21957亿元，年均增长18．7％，超过建国以来51年完成投资的总和，是“九五”期间完成投资的1．92倍，其中公路建设完成了19505亿元，使高速公路的建设实现了历史性突破，高速公路总里程达到了．4．1万公里，“两纵两横三个重要路段”全部建成；

简介：

简介：本文回顾了高绩效工作体系对企业结果影响的研究文献,在此基础上对该领域研究中存在的争论的原因进行了分析.本文的基本观点是高绩效工作体系对于组织绩效的积极作用依赖于一系列的前提条件.关于研究中对于高绩效工作体系的效果的分歧,本文通过提出一个高绩效工作体系生效条件模型给出了一个理论解释.该模型对于提高我国企业人力资源管理的水平和促进今后该领域的研究工作具有一定的启发.

简介：本文从审计内容、审计准则、审计技术等理论要素角度浅析了知识经济对审计的影响及对策.

简介：

简介：联合行文是指以两个或两个以上机关的名义行文,它是军队、地方各级机关常用的公文行文方式之一。联合行文在形式上主要是发文机关标识是两个或两个以上单位,署名和用印也标识两个或两个以上单位;在内容上联合行文的事项涉及联合行文的各个机关,这些机关共同为公文中的事项负领导、指导与组织责任。从部队各级机关公文处理的实践来看,联合行文主要有两种类型。一种是部队与地方党委、政府机关的联合行文。如当地驻军与当地的省委或省政府的联合行文。另一种是部队内部的联合行文。这种类型又可分为同兵(警)种之间的联合行文和不同兵(警)种之间的联合行文两种情况。同兵(警)种部队的司令部、政治部、后勤部等各同级机关均可联合行文,不同兵(警)种部队之间的联合行文同第一种类型相似,如当地驻军同当地武警部队之间的联合行文。

简介：在双头垄断条件下，按两企业生产成本不对称的不同程度，对双方投资时机选择的影响进行了分析。在两企业的商业化投资成本相等时，生产成本的不对称程度对于双方的投资时机选择有很大的影响。在生产成本不对称程度较低时，高成本企业有抢先投资的动机，但低成本企业更易获得抢先竞争的胜利；而在生产成本不对称程度较高时，高成本企业的成本劣势成为企业抢先投资的巨大障碍。