简介：中华人民共和国交通部令2000年第10号《港口货物作业规则》已于2000年7月17日经第八次部长办公会议通过,现予发布,自2001年1月1日起施行。部长黄镇东二○○○年八月二十八日

简介：文章选取2011、2013、2015年三年中国主要沿海港口投入、产出系列指标,将研究期间分为三个阶段,利用Malmquist全要素生产率指数对港口的效率变动进行分析评价。结论得出中国港口效率总体上未能达到较高的水平,在2013年港口转型升级提出前后并未得到实质性的改进、提升。要实现港口效率的内涵式增长,必须一方面改善港口投入冗余规模过大的不足;另一方面完善港口功能和布局,提升港口服务水平和质量,注重港口可持续发展,实现港口发展创新突破。

简介：2002年5月1日，素有文献名邦之称的莆田市翻开了新的一页，这天，莆田市成功完成行政区划调整，开始按照新的行政区划运行新的机制。

简介：港口经济，作为经济发展中的一种地域形态，是以港口为中心，以港口城市和临近区域为载体，以一定的海陆腹地为依托，以港口的相关产业为支撑，以综合运输体系为动脉的特色经济模式。港口经济是对外开放的门户，对腹地的经济发展和区域经济发展可以发挥强大的辐射作用，并已经成为区域经济发展的重要增长极。在分析了珠海这个具有独特地理位置的港口城市的现状之后，对珠海的港口经济提出切实可行的发展思路。

简介：中国-东盟港口城市合作网络自2013年宣布成立以来，获得了各方积极响应和合力推动．如今已成为泛北部湾经济合作的先行收获成果、中国-东盟合作的重要机制和中国-东盟互联互通的新平台。为把中国-东盟互联互通建设推向新阶段．5月26日，在广西南宁召开以“推进中国-东盟港口合作，打造‘一带一路’海上桥梁”为主题的中国-东盟港口城市合作网络工作会议。

简介：<正>近年来,我们靖江市境内汇集了江阴长江公路大桥、新长铁路、宁通一级公路和广靖高速公路等一批国家和省重点交通建设项目,进一步提高了我市作为长江下游交通枢纽的地位。实践证明,加快基础设施建设,加大交通设施投入,对拉动经济发展有着巨大的促进作用。对今后四年交通设施建设,我们的总体思路是:以完善港口工业城市功能为目标,继续实施以港兴城发展战略,围绕国家和省重点交通建设项目,加快实施联网畅通工程、网化工程、通达工程、航道达标工程和客运中心南迁工程,挖掘水陆交通运输资源,构筑交通枢纽基本框架,拉动经济的进一步增长。一、突出枢纽地位,抓好交通事业发展规划

简介：港口作为重要的基础设施，长期以来一直以公共部门提供为主，并且实施严格的政府规制。但随着基础设施自由化和私有化浪潮的到来，以及港口自身技术经济特征的变化，港口业的产权结构逐步成为公共部门和私人部门相互结合。在过去的近30年中，许多国家在港口业引入了以民营化为主的制度变革以增进效率和减轻政府负担，并在实践中取得了良好的经济绩效。中国港口面临着加快民营化的内外压力，应该将利用外资和国企上市作为主导改革路径。

简介：港口岸线资源不仅是一种自然资源，其价值受自然条件的影响和制约，同时，港口岸线资源价值更是一种社会范畴的概念。从自然、经济、社会和交通运网四个方面分析影响港口岸线资源价值的凶素，以此建立的港口岸线资源价值评估指标体系较为客观和全面，将为进一步选用恰当的评估方法，实现港口岸线资源价值评估奠定基础。

简介：由于日本东京湾内港口群职能分工合理，使得狭小的港湾内云集了6个世界级的大型港口，而港口间不但没有形成恶性竞争，反而取得了良好的增长业绩。通过对其发展过程及职能分工经验进行研究，结合对我国环渤海港口的基础与优势分析，提出了环渤海港口群的职能分工及战略构想。

简介：日益猖獗的恐怖主义，新出台的国家政策、财务安全和日新月异的技术，交通运输行业面临着很多很严峻的问题。但这些还不是交通运输安全业内的职业人士所面临的全部挑战。APSASIA给交通运输行业提供了一个专业人士分享最佳操作办法、紧跟最新解决方案和了解最新技术进展状况的平台；创造了一个使采购者和供应者走到一起的，兴奋而热烈的环境，从而可为本地区的利益建立持久的联系。此次APSASIA2006以航空安全和海运安全为主题，兴办了两场重要的讨论会。同时，还举办了一场在亚太地区同类型的展会中规模最大的主题展览会，展示多种多样的安全保障技术和服务。无论高技术产品，还是低技术产品，展览会上展示的创新设备数量之多，足以使每位到访的安全职业人士，都能在各种新事物和新想法面前，得到启发，获得灵感。

简介：交水发[2000]156号各省(自治区、直辖市)交通厅(局、委、办)、物价局(委员会),长江航务管理局,各有关港航单位:为促进国内水路集装箱运输的发展,进一步规范国内水路集装箱港口收费,现发布《国内水路集装箱港口收费办法》,自2000年4月20日起施行。各港航单位应严格按《国内水路集装箱港口收费办法》规定的费率标准执行。在实际执行中,凡装卸包干费率高于现行实际标准的,应报交通部、国家计委批准。二○○○年三月二十日

简介：[编者按]7月13～14日,亚洲博鳌论坛--港口与城市经济互动高层论坛在大连召开.本次论坛以港口资源整合、港区连动、港口对城市经济、物流经济和腹地经济拉动作用为主题,共谋港口与城市经济互动发展大计.本刊从20多篇论文中选择两篇发表,以飨读者.

简介：据悉，盛况空前的2006年度亚洲机场与港口安全博览会即将于6月13日在香港拉开帷幕。同期还将准备海运安全大会和航空安全大会，大会将分别就港口、供应链与船舶安全问题及航空安全、恐怖主义和走私问题展开讨论。

简介：<正>成立于1985年的青岛开发区,作为国家首批14个经济技术开发区之一,经过17年的发展取得了阶段性的突出成绩,开发开放开始出形象、出功能、出效益,开发区的经济综合实力明显增强,2001年GDP达到130亿元,实现税收14.07亿元,地方财政收入

简介：鲁海渔[2016]17号各市海洋与渔业（主管）局，厅直有关单位：为加强渔业港口管理，保障渔业港口安全，省厅制定了《山东省渔业港口管理办法》，现印发给你们，请认真贯彻实施。

简介：各区人民政府，各委、局，各直属单位：为加强我市港口管理，做好港口区域内规划、建设、监管执法、安全生产、环境保护、突发事件应急处置等工作，根据《中华人民共和国港口法》《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国环境保护法》《天津港口条例》《天津市城乡规划条例》《天津市环境保护条例》等有关法律法规规章的规定，提出如下意见：

简介：潍坊市人民政府：你市《关于对潍坊港6×3万吨级新建泊位对外启用准备工作进行验收的请示》（潍政呈[2017]20号）收悉。经省政府有关部门和国家驻鲁口岸检查检验单位验收，位于潍坊港口岸开放范围内的中港区西作业区6#-11#6个3万吨级新建泊位，符合对外启用条件，批准其对外启用。

简介：交通部、国家计委、国家经贸委、财政部、中央企业工委《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》已经国务院同意,现转发给你们,请认真遵照执行。进一步深化中央直属和双重领导港口管理体制改革是一项政策性强、涉及面广的工作,有关地方人民政府要

简介：优先发展公共交通，是解决上海交通问题的根本途径，需要通过不断深化改革来逐步完善。近日，本刊专访了市交通运输和港口管理局局长孙建平，请他结合市人大常委会近年来开展的公交优先专项监督。谈谈政府主管部门如何进一步落实“公交优先”战略，并针对公交公益性、公交吸引力、公交服务世博等“关键词”，展望上海“公交优先”的发展“蓝图”。