简介：关于法国今年的经济增长率,'最乐观的估计'是比原计划的百分之五点五'下降百分之二或三'。(摘自:英国《经济学家》关于法国政局的调查报告)外电报道,据法国财政部预计,今年法国国内生产总值将增长百分之四点七,明年增长百分之四点二;工业资本投资将增长百分之六点九,去年增长百分之七点一,个人消费预料今年增长百分之四点五,明年增长率减至百分之三点五。(《国际贸易消息》1974年11月7日,第291期,第2版)

简介：汽车是泰国重要的运输工具。它对国家经济建设起着十分重要的作用。自1961年至1966年泰国实施第一个国民经济和社会发展计划以来,泰国的交通运输业得到了迅速发展。泰国政府投资修筑了多条公路,其中包括国家级和省级公路,从而促进了汽车装配和制造业的兴旺。加上泰国的地理条件和交通特点,汽车运输比火车、轮船等其它方式的运输方便、迅速、及时、服务范围广,并可以直接运到目的地,无须作多次搬运,因此受到广大用户的欢迎。

简介：近年来中印汽车产业迅速崛起，成为两国经济增长的有力支撑点。两国汽车产业在以后的发展上必定相互竞争，同时也具有合作的许多有利条件。两国应利用自身优势，把握机遇，加强汽车产业的合作，共谋发展，寻求共赢，开辟出两国汽车产业发展的全新道路。本文拟从中印汽车产业合作发展的必要性、可行性以及策略三个方面进行一些探讨。

简介：中印两国要进行全面合作,必须找到突破口,没有突破口再大的政治努力也仅仅是一种口号而已.中印合作的突破口应该是那些两国面临着相似挑战和机遇的领域,在此领域两国可以相互借鉴、共同合作,以求共同繁荣,汽车工业就是这样的领域.两国的汽车工业存在许多相似性,如国外厂商的激烈竞争、缺乏规模经济、缺乏核心技术等.因此,两国可以考虑通过共同研发、相互贸易、相互投资等方式的合作实现汽车工业的振兴,并以此推动两国关系的进一步改善.

简介：<正>“民以食为天”,对于印度这样一个人口众多的发展中国家来说,粮食问题历来是关系国计民生的重大问题。经过四十多年的发展,印度从一度严重依赖进口粮食的国家转变成为粮食自给有余,基本解决了八亿多人口的吃饭问题。这确实是一个重大的变化,值得总结和研究。一、印度粮食生产的发展过程印度近代农业可大致划分为两个发展阶段,一是从1900年到1950年,这是计划前时期。

简介：越南地处北半球热带地区,水果资源丰富,种类较多,如永富省的菠萝、柚子,河北省的柑子,义静省的橙子,海兴省的龙眼、荔枝,高平省的李子,红河沿岸的香蕉等,都是北方驰名的水果;在南方尤其是南部地区,除龙眼、荔枝和柚子以外,其他果类的产量和质量比北方更多,而且还有惹人喜爱的地方特产,如大芒果、奶果、榴莲、山竺、“素女”木菠萝、番石榴、西瓜等。越南果树的可耕地面积很大,但目前全国现有的水果种植面积(约20

简介：序言碧瑶是中北吕宋的一座山城,历来少有对现状和社会进行研究者,资料十分缺乏,如凤毛麟角,因而更谈不上华侨史等著作。有关碧瑶的中外书籍,本人曾经找遍了马尼拉市、碧瑶市以及其他地区,均没有发现有关中英文书籍。直到四个月前,有一位碧瑶的华侨(粤人)送我一本“碧瑶心影”,本书作者关鼎任(广东人),出版于一九五二年三月,一九六二年三月再版,作者仅是根据二次游览碧瑶时先后搜集些资料和碧瑶华侨

简介：1.国民生产总值将下降百分之二英国全国经济社会研究所一九七四年三月八日估计,由于石油涨价和煤矿达十六周之久的劳资纠纷的影响,据认为英国的增长率是经济合作与发展组织成员国中最低的一副百分之二点五。

简介：越南是一个农业国,农村土地面积占全国总面积的95％,农业人口占全国80％,劳动力占65％,农业占成内生产总值的四成。根据越南官方资料划分,其农业区可分为七个区域:(1)北部山区和中部地区;(2)红河三角洲;(3)北部沿海地区;(4)南部沿海地区;(5)中部高原;(6)南部东北区;(7)湄公河三角洲。其中,红河和湄公河三角洲占据突出地位,1989年,越南43.1％的人口生活在这

简介：印度尼西亚作为全球第四人口大国、东盟最大经济体，近年来经济一直保持快速增长。尽管受到世界金融危机、全球经济不景气的影响，印尼经济增速放缓，但依然是亚洲地区经济增长最快的国家之一，并得到越来越多的国际投资者的青睐和关注。本文在分析印尼经济增长趋势后，重点分析印尼汽车行业的产销量、市场格局和特点，结合印尼汽车市场的消费习惯，对中国汽车企业进军印尼市场提出风险提示和相应的对策。

简介：2008年12月6日至8日．日本汽车循环利用企业联合会代表团一行10人访华，李北海副会长会见代表团一行．代表团还赴宁夏考察了当地汽车解体回收再利用情况．并签署合作备忘录。

简介：知识产品的生产及分配是一切社会的重要职能。无论在哪个国家，负责这些职能的机构———教育、出版、新闻传播以及渐趋形成的所谓知识集团等等，都处于举足轻重的地位。在第三世界，由于基础设施较差，知识产品生产及分配部门的作用加倍重要。知识产品的生产及分配之所以...

简介：有关经济增长和发展的讨论中出现两种相互对立的倾向。一种是无所不在的全球化,认为它既是贸易、资本、劳动力和技术流动的原因,又是其结果。在贸易和投资自由化的推动下,竞争市场刺激了一个日益扩大的无边界世界里的增长、生产率和生活标准(Ohmac1995)。由于诸经济体是通过国际劳动分工、产品周期和全球性信息基础设施的发展而联结着,经济增长便成了既是竞争性的,又是相互依存的。

简介：一、引言本文目的是评定印尼粮食经济今后能否借助农户技术效率的提高来增大生产效益。下面我们将检验关于种值水稻和杂粮作物(木茨、花生和豆类)的印尼农场抽样样本的技术效率。此外,我们也将评估技术效率、农场规模和农场位置的关系。

简介：前言第二次世界大战后,由于菲律宾的制造业有了较快的发展,农业在菲律宾国民经济中的地位有所下降。在农业部门就业的劳动力占劳动力总数的比例,已从1948年的71.5%降到1979年的约53%。农业总产值占国民生产总值的比例,从1946年的45.3%下降到1979年的26.1%。农产品出口占出口总值的比例,从1950年的约85%下降到1978年的49%。尽管如此,农业在战后菲律宾的经济发展中却一直起着重要的影响:农业部门的

简介：前言泰铢贬值引发的亚洲金融危机日渐形成深刻的经济危机,东盟各国均陷入经济负增长。在这种情况下,90年代前半期取得迅速发展的东盟汽车市场以史无前例的规模缩小了(参照表1和表2)。东盟的汽车产业(包括零件)是深受金融危机及其后严重经济萧条影响的代表性行业,在东盟地区占有70％比重的日本成品车厂家面临着极其

简介：一、价值链理论美国哈佛商学院迈克尔·波特教授1985年在其著作《竞争优势》中首先提出了价值链的概念。他指出：“每一个企业都是用来进行设计、生产、营销、交货等过程及对产品起辅助作用的各种相互分离的活动的集合”。任何企业的价值链都由一系列相互联系的创造价值的活动构成，这些活动分布于从供应商的原材料获取到最终产品消费时的服务之间的每一个环节，这些环节相互关联并相互影响。波特认为企业价值链并不是孤立存在的，它存在于由供应商价值链、企业价值链、渠道价值链和买方价值链共同构成的价值链系统中。

简介：本文采用一种指数来衡量1961-2000年印度尼西亚作物与牲畜农业总要素生产率(TFP)的提高.Tornqvist-Theil的产出、投入和总要素生产率环比加权指数(chain-weightedindices)用来最大限度地减少偏差,这些偏差可能产生于投入产出价格综合权数(aggregationweights)的相对变化.结果表明,农业总要素生产率的提高在上世纪70年代和80年代加快了,而在上世纪90年代则停滞不前.若不作出新的努力来提高农业生产率,印度尼西亚关于利用农业增长来促进普遍的农村发展和进一步降低贫困率的目标,就可能难以实现.

简介：<正>东南亚地区自然条件优越,适宜大量种植可用作食品的各种植物,即谷物、豆类及许多其他菜蔬瓜果作物。从六十年代末期到七十年代末期,东南亚国家粮食作物总产量明显增多(表一),但按人口平均的产量却远不如总产量的增长幅度。在某些年份,一些国家按人口平均产量的指数下降得比“绿色革命”前的水平还要低。七十年代中期,柬埔寨按人口平均产量下降的幅度特别大,一九七五年,这个国家的上述两项指数都只达到六十年代初期的百分之四十。一九七五至一九七八年,缅甸的按人口平均粮食产量指数竟低于六十年代。

简介：30年时间里,新加坡从一个低成本经济基地发展为相对高成本地区。这一过程中,劳动生产率的提高是保持其竞争优势的关键。本文考察了在未来新加坡经济中以下方面的重要性:(1)提高国民教育程度;(2)通过技能培训和再培训提高劳动力素质;(3)提高对全球环境变化的适应能力。新加坡在亚太地区推行区域化政策的同时,又采取多种战略以使本国成为跨国公司营业总部。进入下一世纪,高科技特别是信息技术将成为机关、学校、商行的运作方式。