简介：摘要： 本文介绍了钢 -混凝土组合结构的一般概念和发展概况，对钢 -混凝土组合结构的研究和工程应用进行了叙述，总结了组合梁、压型钢板与混凝土组合板、钢管混凝土结构、型钢混凝土组合结构的特点，对钢 -混凝土的前景进行展望。

简介：摘要钢-混凝土混合结构体系具有刚度大、成本低、减轻结构自重、节约基础造价、加快施工速度的优点，被认为是一种符合我国国情的较好的高层建筑形式。本文阐述了混合结构的受力特点和抗震性能，并通过一个钢管混凝土框架-钢筋混凝土核心筒结构的计算实例，对计算结果进行详细分析，详细分析混合结构的特点，提出节约工程造价及加快施工速度的几项具体措施。

简介：摘要：波形钢腹板预应力混凝土组合梁桥作为一种新型的预应力组合箱梁桥结构形式，具有自重轻、预应力效率高、造型美观等多种优点，在国内外得到越来越广泛的应用。然而，波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁不符合平截面力学假定，且波形钢腹板和混凝土热膨胀系数不同，在混凝土施工中质量控制不佳时，往往会在底板处出现裂缝。本文依托京昆高速改扩建项目渭河特大桥3#墩波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁底板混凝土开裂的案例，从混凝土的配合比、浇筑、养护、季节性施工、结构设计、挂篮设计、龄期差等角度出发，初步分析了箱梁底板混凝土开裂原因，针对性提出波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁底板防开裂措施。研究成果可为波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的病害防治提供参考。

简介：摘要本文以某一高速铁路为例，主要对其高速公路钢混凝土的叠合梁吊装技术进行详细分析。

简介：摘要：钢壳自密实混凝土是一种在自身重力作用下，能够流动、密实，即使存在钢壳内部也能完全填充模板，同时获得很好均质性，并且不需要附加振动的混凝土，目前钢壳自密实混凝土仍然处于研究、发展阶段，其优越工作性能未来必将在建筑工程领域得到广泛的推广应用。

简介：摘要：通常情况下，沉管隧道有钢筋混凝土沉管和钢壳混凝土沉管两种基本类型，其中钢壳混凝土沉管在施工便利性、结构规模、承载能力、抗沉降、抗震以及受混凝土开裂影响等方面具有一定优势。基于此，本文将对钢壳沉管自密实混凝土浇筑质量控制进行探讨，以供参考。

简介：摘 要：一种新型复合材料即预应力钢筒混凝土管，该管材具备内外所能承受的压力范围大、密封性能很好的优势，因而被大力应用于各种管道铺设工程之中。PCCP管的质量控制过程包括有钢筒管的设计、生产、安装等不同环节，也包括钢管的性能选择，应多考虑钢板的焊接性能，网材配置可减少内壁环裂纹，密封性应清晰明确，封盖紧密。接缝间的材料应选择与管道基础相匹配，沟道填料应及时均匀。

简介：摘要在我国当前多层厂房发展过程中，设计人员普遍采用了钢与混凝土的组合结构设计形式，由于该种结构形式具有施工简便、施工周期短的特点，受到了施工企业的高度关注与青睐，并被广泛应用于各类厂房工程建设中，具有非开阔的发展前景。因此，在实际的施工过程中，为了确保工业厂房建设的标准性，施工单位要加强对钢与混凝土组合结构的优化设计，使其成为优良的结构体系。为此，笔者就通过结合自身多年的工作经验，针对层工业厂房钢与混凝土组合结构设计进行了深入的研究讨论，具体介绍了而该组合结构的设计要点，并得出以下相关结论，以供参考。

简介：摘要钢管混凝土组合结构在我国已有较大的发展，随着钢管混凝土组合结构的广泛应用，外钢管锈蚀的问题也越来越受到重视，利用不锈钢代替普通碳素钢外钢管，与混凝土组成的新型组合结构（不锈钢管再生混凝土结构），充分利用了不锈钢塑性高、耐腐蚀性强等优点，为钢管混凝土组合结构的发展提供了新的方向。

简介：摘要拟建设斜拉桥位于四川境内，为五跨280m+572m+（72.5+63+53.5）m，双塔双索面钢-混叠合梁斜拉桥。斜拉桥中跨采用钢梁，南岸189m边跨采用混凝土π型梁。混凝土π梁由于自身荷载分布不均，为防止施工期间梁体由于支架基础不均匀变形过大，发生开裂，需要合理选择施工方案。本文通过对多种支架方案进行比选，综合考虑实用性和经济性，最终确定采用型钢-贝雷梁支架。

简介：摘要：目前，我国对于钢结构施工关键技术要求愈发严格，钢结构相应施工技术面临着发展和创新的诉求，对此，探究钢 -混凝土组合结构中钢结构施工关键技术，对加快我国的现代化进程具有十分重要的现实意义。本文基于我国常规建筑工程项目，详细介绍了当前钢结构施工关键技术常用的几种施工方法，并列举相应的建筑工程项目加强本文分析内容的实证性。除此之外，本文还重点归纳总结了当前钢结构施工关键技术存在的提升点，并提出相应的完善思路，希望能为提高我国基建实力，促进建筑行业规模化的快速发展起到一定的积极作用。

简介：【摘要】：本文结合PCCP生产、供应的实际，对影响管道混凝土质量的因素进行了一些探索，对原材料质量控制提出了一些看法，供管道生产、控制人员参考。

简介：摘要钢框架和现浇混凝土是在当今建筑工程中较为常用的两种技术，这两种技术大大提高了我国建筑工程的质量，在目前的施工之中采用了钢框架、混凝土现浇楼板结构，具体运用之中多以槽钢替代脚手架支撑，槽钢上部铺设方木龙骨和模板，下部支撑在钢梁下翼缘上。同时，考虑主、次钢梁高度不一以及槽钢支撑面外稳定等问题，设置一些工装措施。因此，如何发展这两项技术进行土木工程建造是从事土建工程人员需要考虑的内容，也是我们所需要探讨的问题。

简介：摘要：钢箱梁在桥梁工程当中具有较为广泛的应用，由于钢箱梁施工作业具有便利性的特点，不仅可以采取工业化的制造方法，其自身的重量较轻，同时具备高强度和抗震性的特点。，使其成为了桥梁建筑当中的重点内容。为了及时的解决钢箱梁桥面铺装作业问题，需要结合工程实际情况采取因地制宜的施工理念，针对钢箱梁桥面沥青混凝土铺装技术予以全面分析，从而结合先进的实践经验，为后续的钢箱梁桥面沥青混凝土铺装施工作业提供基础依据。

简介：摘要：为了探究钢-混凝土组合结构施工技术，笔者首先阐述钢-混凝土组合结构的基本内涵和施工要点，发现：该种方法将混凝土和钢结构的优势充分发挥出来，具有省时、省工、省力的特点。因此在今后工作中，施工人员应该确认方格和主轴线，复查各个节点，提升测量精度，优化钢管拼接组装，提升核心混凝土粘结度，最终提升施工结构效果。

简介：摘要：国内学者关于受负弯矩作用下钢-混凝土组合梁的研究内容主要集中在剪力连接件、裂缝控制等方面。虽然围绕氯盐和硫酸盐侵蚀下的组合梁的耐久性也有一些相关研究，但对于锈蚀组合梁负弯矩作用下的疲劳性能的研究却未见相关报道。基于此，本文主要对栓钉锈蚀的钢-混凝土组合梁疲劳性能进行分析探讨。

简介：摘要 ：近年来，随着经济的快速发展，我国的公路铁路等基础设施建设取得了巨大成就。随着大跨径桥梁的增加，为减小静载在主要构件应力中所占的比例，节省工程成本，越来越多的采用纵横加劲梁的正交异性钢板体系作为桥面系结构。与混凝土等材料相比，钢材自重小，且具有很强的抗拉、抗压、抗剪强度高的特性，具有很大的跨越能力，工期较短，被广泛的应用于各项工程中。故此，文章详细论述了钢桥面铺装中对浇 注 式沥青混凝土的具体应用分析，旨在可以为相关业界人士提供有价值的借鉴与参考，进而为行业的健康可持续繁荣发展贡献应有之力。

简介：摘要泡沫混凝土作为一种新型的节能环保型建筑材料，以其良好的热工特性被广泛应用于墙体材料和其他隔热材料中。本文论述了特殊钢尾渣泡沫混凝土的制备和性能。

简介：摘 要：钢渣是在炼钢过程中的工业副产品，随着人们环境保护意识的增强，提高了对钢渣的处理利用，但钢渣的有效利用率仍较低。本文采用钢渣粉替代部分矿渣微粉，配制钢矿渣微粉复合掺合料混凝土，并对其混凝土性能进行研究，通过对不同比例掺量条件下的钢矿渣微粉与同水灰比的普通混凝土进行对比试验，研究其拌合物性能、力学性能、耐久性能等方面的差异。研究结果表明：除凝结时间外，掺钢矿渣微粉复合掺合料混凝土的拌合物性能与普通混凝土相比基本无影响，凝结时间影响较大；在力学性能方面，除掺40%钢矿渣微粉复合掺合料的混凝土外，掺钢矿渣微粉复合掺合料混凝土的早期强度较低，但中后期强度与普通混凝土基本接近；此外，钢矿渣微粉复合掺合料对混凝土耐久性能基本无影响。本文研究成果可为拓展新型混凝土矿物填充料相关研究提供实质性的试验数据参考，以促进钢渣能变废为宝，使资源充分循环利用。

简介：摘要：型钢混凝土作为一种重要的建筑受力结构，在目前的高层建筑结构中采用比较多。和一般的钢筋混凝土结构相比，型钢混凝土的组成部分更复杂，因此在施工的过程中，需要基于具体的构成部分做更具针对性的施工设计。对型钢混凝土的具体利用做分析可知在结构使用的过程中需要进行劲性钢柱的安装，且这部分内容是结构质量控制的重要内容，因此分析研究劲性钢柱的安装质量控制有显著价值。文章基于型钢混凝土的现实利用对劲性钢柱安装质量控制技术做分析，旨在指导实践工作。