简介:摘要伴随着中国城市化进程不断加快,改革开放以后,我国的房地产行业得到了政府从政策到资金全方位支持,取得飞速发展。我国自1996年开始第一批土地整理开始,大致可以将土地一级开发工作划分为萌芽期、发展期、规范期三个阶段,即第一阶段萌芽期(1996年至2000年),该时期率先在上海、杭州等地出现的第一批土地整理活动,开发商主要通过划拨、协议出让等方式获取土地。第二阶段发展期(2000年至2003年),该时期下由于政府的“831大限”导致开发商拿地的门槛和难度越来越高。一些开发商迫于市场的竞争压力,开始成立专门的业务公司负责土地一级开发工作。第三阶段规范期(2003年至今),自北京市创新性的在2002年底出台《北京市土地一级开发管理暂行办法》,规定土储机构需要以市场招投标方式确定土地一级开发实施主体开始,土地一级开发市场逐步趋于规范。
简介:摘要本文通过分析汽轮机组不同旁路配置方式,对国内某1000MW机组旁路进行配置选型。通过技术比较,提出以下意见推荐采用满足各启动工况要求、防止固体颗粒侵蚀、保护再热器等功能的40%BMCR的高、低压两级串联旁路系统。
简介:摘要汽车在使用一段时间后,经常会出现各种各样的问题,如耗油量高,车的动力相对以前有所减弱。这时,需要对车做一些保养工作,使发动机恢复工况指标、降低油耗量,让汽车的各种性能回到最佳状态,这就是汽车的二级维护。如何将维护的效益最大化,降低运营成本,关键在于做好汽车的二级维护检测工作。本文针对二级维护检测工作中出现的一些问题做出简要探讨。汽车二级维护对降低污染排放量、保证行车安全、延长汽车使用寿命、提高经济效益具有重要意义。汽车二级维护检测作为二级维护工艺过程的核心部分,在进行维护检测时要坚持以维护和提高经济效益、社会效益为原则。把汽车二级维护检测工作扎扎实实的开展下去,确保车辆行驶时具有良好的状态,避免危险事故的发生。