简介：

简介：摘要码头主要是由钢筋混凝土结构组成，在长时间的运行使用中，受到多种因素的影响和干扰，就会产生结构病害。本文以高桩码头为例，首先介绍了结构组成与病害类型，然后分析了结构病害的发生机理，最后阐述了几点防范对策，以供参考。

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简介：摘要路面开裂、下陷等现象通常是由公路路基沉降所导致的，公路通行质量及行车安全也会由此受到明显的影响，特别是不均匀沉降的危害比较突出。所以，必须有效处理路基沉降问题，才能确保公路通行安全。笔者全面分析了高填方路堤和路基沉降机理，对路堤沉降的预防措施进行了介绍，意在全面提升公路通行安全保障水平。

简介：摘要原油储罐是石油化工联合企业的龙头设备，对实现石化装置的正常运转有着直接的影响。近些年，国内石油用量不断增加，原油储罐的在石化企业中占有的地位也越来越重，然而，原油储罐的腐蚀问题一直是制约其使用寿命的主要原因，因此，对原油储罐进行防腐措施是一项非常关键的工作。本文主要是分析油罐腐蚀的部位和原因，针对原因探讨合理的防腐措施，并对油罐大修中需要注意的相关问题进行展开讨论。

简介：摘要以云南省宜良县某地区一处潜在不稳定斜坡为研究对象，分析该斜坡的特征、成因及稳定性，得到该潜在不稳定斜坡在自重+暴雨情况（工况Ⅰ）下，稳定系数为1.02~1.08，处于基本稳定～欠稳定状态；在自重+暴雨+地震情况（工况Ⅱ）下，稳定系数为0.96~0.99，处于不稳定状态。

简介：摘要本文选取郑阜铁路河南段中铁十九局ZFZQ-3标段DK118+817.27-DK18+909.715段路基填筑时采用的A组填料、C组改良料作为研究对象，开展扫密度试验、颗粒试验及描电镜试验，得出以下结论用于指导工程实践，如下A组填料的不均匀系数=40，曲率系数=1.6；C组填料不均匀系数=40.5，曲率系数=0.27。A组填料的级配良好，而C组改良填料曲率系数过小，仍属于级配不良。在压实过程中，填料的固结现象逐渐明显，尽管存在孔隙，但相比于天然状态，孔隙度大大减小，并且几乎看不见散状的小颗粒，颗粒都是以成片或成块的形式存在，土体微粒之间间隙微小，且微粒骨架的接触面积较大，骨架有挤压变形的情况，间隙之间有更小的微粒填充。

简介：摘要钢坯在生产过程中产生许多缺陷，导致钢坯的后续产品存在质量缺陷。这样即浪费了大量的人力、物力，又浪费了大量的燃料。本文基于此基础，对钢坯中的缺陷产生机理进行研究，并结合生产经验，提出预防缺陷的方法，以提高产品质量，节约能源，提高生产率。

简介：摘要以云南省宜良县某地区一处潜在不稳定斜坡为研究对象，分析该斜坡的特征、成因及稳定性，得到该潜在不稳定斜坡在自重+暴雨情况（工况Ⅰ）下，稳定系数为1.02~1.08，处于基本稳定～欠稳定状态；在自重+暴雨+地震情况（工况Ⅱ）下，稳定系数为0.96~0.99，处于不稳定状态。

简介：摘要水泥稳定碎石是道路建设最常用的基层材料之一，本文通过对道路施工中水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因进行深入分析，分别从材质选用、施工预防和控制等方面入手，提出有效预防裂缝的措施及裂缝处治的建议。

简介：摘要铁路隧道二次衬砌开裂防治问题，应该以铁路隧道衬砌开裂具体成因为依据，并基于分析的基础上，提出针对性强、可操作性高的防治措施。实践证明，就涌水量大及岩溶裂缝发育的铁路隧道衬砌而言，应该实行排水或注浆等防治措施。

简介：摘要巷道开挖后，围岩应力发生重新分布，围岩易产生变形破坏，底鼓是巷道破坏的常见形式之一，其发生及发展的机理较为复杂。为从根本上控制巷道底臌，本文根据国内外的研究现状，对巷道底鼓的形成原因、基本类型和控制方法进行全面阐述，对矿井的高效安全生产具有重要的指导作用，同时对隧道工程及其它地下工程的施工及维护也具有普遍的意义。

简介：摘要防刺服是保护人体免受刀刺伤害的重要防护装备，材料和结构是影响防刺服防刺性能的因素。目前防刺服的研发存在制造工艺、材料与结构设计选择相对匮乏的问题，因此制成的服装重量大、灵活性差，穿着效率底下。本文基于影响防刺服性能的材料因素，选取三种典型材料PA6、PA11和PA12，制成一定规格的平板，在不同能量下对不同厚度的平板进行穿刺实验，得出不同材料平板在不同能量下的临界厚度，找出随着能量递增不同材料基板厚度的变化规律，比较不同材料性能的优缺点，找出适合作为防刺服的材料。

简介：摘要路基填料的压实是直接关系到铁路路基工程好坏的关键因素之一，本文以郑阜铁路河南段ZFZQ-3标段为工程依托，通过对工程中所需要用到的A组和C组水泥改良土填料进行振动压实试验，分析这两种填料的压实特性，得到了一些有用的结论。

简介：摘要公路工程建设过程中，常常会遇到高边坡，而高边坡容易失稳形成发生滑坡，一旦公路高边坡出现滑坡，将对公路的正常使用以及行车安全造成严重的威胁，而要避免高边坡滑坡出现，就需要对滑坡的机理进行必要的研究，依据滑坡机理提出相应的高边坡滑坡治理方案，从而有效地预防高边坡滑坡。本文主要基于滑坡机理对于高边坡滑坡治理方案进行了相应的探讨。

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简介：摘要解决城市河流的污染、恢复河流的生态和社会功能问题是许多城市可持续发展过程中亟待解决的关键任务之一。本文基于众多学者在黑臭水体方面的研究基础，总结分析了城市黑臭河涌的形成机理，从外源减排、内源控制、水质净化、补水活水、生态恢复五方面阐述了城市黑臭河涌的主要治理对策，以期为我国正在开展的城市黑臭河涌治理提供一定的参考。

简介：摘要现如今，大体积混凝土广泛应用在大型桥梁、高层建筑和超高层建筑等大型工程中。但是，大体

简介：摘要高性能混凝土在工程建设中有着极其重要的应用和作用，它是工程建筑质量的重要保障，其耐用性对工程质量有着十分重要的影响和作用。在实际的生产和建设过程中，混凝土的开裂对混凝土的耐用性影响十分显著，也是困扰着混凝土使用和发展的关键问题。所以，对于高性能混凝土的结构性能和其裂缝产生的原因以及其抗裂机理进行分析和研究有着十分重要的意义。因此，本文结合高性能混凝土的结构性能特点，结合高性能混凝土应用的实际情况，对其裂缝产生的原因和抗裂机理进行分析和研究，并提出提升其抗裂性的策略措施，以期能够对提升混凝土的耐用性，促进其发展和应用。

简介：摘要随着我国经济的发展，国民生活水平的提高，车辆数目也在不断增加，老式街道由于宽度和承载能力有限，制约了城市交通的发展速度，因而急需对原有的城镇老式道路进行扩宽改造。在一般城镇拓宽道路中，为了节约建设成本，充分利用原有未损坏路面，在设计过程中一般采取老路表面拉毛，在旁绑宽新路，用细粒式沥青混凝土“罩面”的结构形式。这种设计方式很大程度上利用了原路面的结构，大大节约了施工经济成本，缩短了施工周期。但是在这过程中，新老路衔接处裂缝的产生是一个非常严重的问题。本文针对此问题，简要的分析了道路拓宽改造过程中道路裂缝产生机理的技术特点及注意事项。