简介：摘要目的探讨经皮穿刺微球囊压迫术（PMC）治疗三叉神经痛术中球囊容积与患者Meckel′s腔体积的相关性以及压迫系数（即球囊容积/Meckel′s腔体积比值）对预后的影响。方法回顾性选取2018年2月至2020年10月在郑州大学第一附属医院接受全身麻醉下行PMC治疗三叉神经痛患者72例，其中男28例，女44例，年龄（62±11）岁。所有患者在术前均行颅脑磁共振成像（MRI）测量Meckel′s腔体积，在术中记录球囊容积，并计算压迫系数。在术前（T0）以及术后1 d（T1）、1个月（T2）、3个月（T3）、6个月（T4）通过门诊或电话等方式进行随访，记录并比较各时间点巴罗神经病学研究所疼痛量表（BNI-P）评分、巴罗神经病学研究所面部麻木（BNI-N）评分以及并发症发生情况。根据患者不同预后情况将患者分为3组：A组（n=48）：患者疼痛未复发，且面部麻木程度轻；B组（n=19）：患者疼痛未复发，但面部麻木严重；C组（n=5）：患者疼痛复发。比较3组患者球囊容积、Meckel′s腔体积、压迫系数的差异，各组患者球囊容积与Meckel′s腔体积的相关性采用Pearson相关分析。结果PMC治疗三叉神经痛的有效率为93.1%（67/72）。T0~T4时间点，患者BNI-P评分M（Q1，Q3）分别为4.5（4.0，5.0）、1.0（1.0，1.0）、1.0（1.0，1.0）、1.0（1.0，1.0）和1.0（1.0，1.0）分，BNI-N评分M（Q1，Q3）分别为1.0（1.0，1.0）、4.0（3.0，4.0）、3.0（3.0，4.0）、3.0（2.0，4.0）和2.0（2.0，3.0）分；与T0时比较，患者在T1~T4时BNI-P评分降低（均P<0.05），BNI-N评分增高（均P<0.05）。在总人群、A组、B组和C组中，患者球囊容积分别为（0.65±0.15）、（0.67±0.15）、（0.59±0.15）、（0.67±0.17）cm3，差异无统计学意义（P>0.05）；患者Meckel′s腔体积分别为（0.42±0.12）、（0.44±0.11）、（0.32±0.07）、（0.57±0.11）cm3，差异有统计学意义（P<0.001）；球囊容积与Meckel′s腔体积均呈线性正相关（r=0.852、0.924、0.937、0.969，均P<0.05）。A、B、C组患者压迫系数分别为（1.54±0.14）、（1.84±0.18）、（1.18±0.10），差异有统计学意义（P<0.001）。术中未出现死亡、复视、动静脉瘘、脑脊液漏和蛛网膜下腔出血等严重并发症。结论PMC治疗三叉神经痛术中球囊容积与患者Meckel′s腔体积呈线性正相关，不同预后患者的压迫系数不同，压迫系数可能是影响患者预后的因素。

简介：无

简介：摘要评估主动脉内球囊反搏（IABP）是否能够改善基于美国心血管造影和介入学会（SCAI）分类的心源性休克C期（典型期）、D（恶化期）和E期（终末期）的患者预后。检索本院信息系统数据库，所纳入的满足心源性休克诊断标准的患者遵循相同的治疗原则。分类分析SCAI心源性休克C期、D/E期中应用IABP与患者1和6个月生存率之间是否相关。本研究共纳入心源性休克C期141例，心源性休克D/E期267例。心源性休克C期患者中，应用IABP是提高患者1个月生存率［OR值（95%CI）为0.372（0.171~0.809），P=0.013］和6个月生存率［OR值（95%CI）为0.401（0.190~0.850），P=0.017］的相关因素；校正经皮冠状动脉介入或冠状动脉旁路移植术（PCI/CABG）后，与提高1和6个月生存率相关的因素是PCI/CABG。心源性休克D/E期患者中，应用IABP是提高1个月生存率的相关因素［OR值（95%CI）为0.053（0.012~0.236），P=0.001］。因此，IABP可辅助心源性休克C期患者渡过PCI/CABG围手术期并提高生存率，IABP可能延长心源性休克D/E期患者的短期生存。

简介：摘要目的探讨胱天蛋白酶募集域蛋白9（CARD9）在C57BL/6小鼠激素抵抗型哮喘气道损伤和炎症中的作用。方法采用随机数字表法，将6~8周龄无特定病原体（SPF）级C57BL/6雌性小鼠分为A组（对照组）、B组（模型组）和C组（地塞米松治疗组），每组6只，B组及C组利用卵清白蛋白（OVA）/完全弗氏佐剂（CFA）腹部皮下注射，OVA雾化激发构建小鼠模型，C组每次致敏前30 min给予地塞米松，末次激发24 h后检测其病理变化及支气管肺泡灌洗液（BALF）细胞计数，进行肺组织炎症浸润情况评分，Western blot检测造模前后CARD9蛋白的变化；然后将雌性6~8周龄C57BL/6野生型小鼠12只和CARD9基因敲除型小鼠12只分为4组，每组6只，其中D组为野生型对照组，E组为野生型模型组，F组为CARD9基因敲除对照组，G组为CARD9基因敲除模型组，造模如上述对照组和模型组。苏木精-伊红染色观察肺组织病理变化，ELISA法检测BALF中白细胞介素（IL）-4、IL-5和IL-17，RT-PCR法检测CXC趋化因子配体10（CXCL-10）和IL-17 mRNA水平。结果B组炎症浸润评分［（3.33±0.82）比（0.67±0.52）分］和BALF总细胞计数［（10.13±4.83）×105个/ml比（3.76±0.84）×105个/ml］均高于A组（均P<0.05）；C组炎症浸润评分［（2.83±0.75）分］和BALF总细胞计数［（9.80±3.19）×105个/ml］与B组差异无统计学意义（P>0.05）；B组CARD9蛋白表达高于A组（0.245±0.090比0.047±0.014，P=0.004）；肺组织病理结果显示，与E组及F组相比，G组的肺组织炎症细胞浸润及组织结构破坏程度加重。与E组及F组相比，G组炎症细胞总数、中性粒细胞数量和嗜酸粒细胞数量均升高（均P<0.05）；IL-4、IL-5及IL-17表达水平均升高（均P<0.05）；支气管肺组织中IL-17及CXCL-10 mRNA表达水平亦均升高（均P<0.05）。结论CARD9基因的缺失可能通过升高IL-17及CXCL-10等中性粒细胞趋化因子，增加中性粒细胞的浸润，从而加重C57BL/6小鼠激素抵抗型哮喘。

简介：摘要本文报道1例肝门区囊实性占位患者，影像检查见肝门部不规则肿块影，内部可见多房囊性改变，增强扫描囊壁及分隔轻度并延迟强化，囊性部分未见明确强化，腹膜后可见肿大淋巴结，考虑恶性肿瘤，但临床表现及实验室检查不明确，进一步实验室检查以及穿刺活检证实为罕见肝脏结核，经正规抗结核治疗后痊愈。现临床诊治经过报道如下。

简介：摘要：随着近年来国内外桥梁支座技术的发展，在高速铁路上继盆式支座后，又逐渐在铁路简支箱梁上使用球型钢支座。桥梁支座在大量使用过程中，由于支座自身的质量和施工安装问题，也出现了不少的病害，引起了运营管理部门的广泛关注。支座安装位置安装不当、垫板不平或者养护不良，将不能保证梁跨自由伸缩、转动，影响梁体正常使用，必须及时处理，防止状态进一步恶化，影响行车安全。本文重点阐述球型钢支座转角超限病害的检查判别方法与整治技术措施，对支座检查整治工作有一定的参考意义。

简介：摘要：织物起毛起球问题是织物加工中常见的问题，影响织物的外观质量和服用寿命。本文从织物的纤维材料、纱线结构、织物结构、织物加工、使用条件等方面，分析和探讨了织物起毛起球问题的原因和解决方法。本文认为，要解决织物起毛起球问题，需要综合考虑多种因素，采取多种措施，包括选用适当的纤维材料和纱线结构、优化织物结构、加强织物加工质量控制、提高使用条件等方面。通过综合分析和实践验证，本文提出了一些有效的解决方法，对于提高织物品质和市场竞争力具有一定的参考价值。

简介：摘要纳入2020年6月至2022年8月中国医科大学附属第一医院收治的怀疑腹膜透析（腹透）导管功能障碍的患者共36例，腹透管功能正常的对照组5例。男22例，女19例，年龄（45±21）岁。对照组与腹透管功能障碍组快速期引流量分别为（2 086±65）、（1 181±637）ml，总引流时长分别为（15.2±1.3）、（38.3±14.9）min，腹透管功能障碍组较对照组的快速期引流量减少、总引流时长延长（均P<0.05）。与腹透管移位组比较，腹透管堵塞组新一袋灌入时长延长，快速期引流量减少，总引流时长延长，负超量增加（均P<0.05）。快速交换试验可早期诊断腹透导管功能障碍，鉴别导管功能障碍类型。

简介：摘要：近年来，经济社会快速发展，各个领域更加关注节能管理，石油天然气工程技术技能管理发挥着重要作用，对于经济社会发展有着重要意义。本文从机构与职责、计量统计管理等多个方面进行了分析，进一步加强技能管理研究，科学有效的指导技术服务企业的能源管理工作，科学高效的应用能源，切实提升石油天然气工程的综合效益。

简介：摘要：近年来，经济社会快速发展，各个领域更加关注节能管理，石油天然气工程技术技能管理发挥着重要作用，对于经济社会发展有着重要意义。本文从机构与职责、计量统计管理等多个方面进行了分析，进一步加强技能管理研究，科学有效的指导技术服务企业的能源管理工作，科学高效的应用能源，切实提升石油天然气工程的综合效益。

简介：摘要：在电石渣浆生产过程中，乙炔气是其生产过程中的中间产物，同时也是电石水解的重要目标产品。为了避免出现资源浪费现象，也为了防止环境受到污染，需要采取有效的乙炔气回收利用措施，以此来使乙炔气得到有效处理，使乙炔资源得到合理利用。本文针对电石渣浆中乙炔气回收利用展开分析，介绍了乙炔气在电石渣浆中溶解损失形式，探讨了电石渣浆乙炔气回收原理，并提出具体的回收利用措施，希望能够为相关研究人员起到一些参考与借鉴。

简介：摘要：在焊接网格结构中，最常用的节点类型是焊接空心球。1965年刘锡梁研制成功焊接航空航天节点后，焊接的航空航天节点成为中国网架结构中最重要的节点形式。它是一个空心球，由两个热压形成的半球端对端焊缝焊接，然后通过端对端焊缝或角焊缝连接到空心球。打开钢管上正确的槽，通过电焊连接空球形节点。由于熔接过程的不确定性，熔接结构的复杂性和随机性特别重要。在熔接过程中，局部加热与冷却不规则，熔接以及熔接附近的温度场之间的耦合会造成熔接元素中的滑动应力场分布不均。焊接残馀应力的存在还可能对焊接结构和接头的断裂强度、应力腐蚀裂纹和高温流动裂纹产生不同的影响，特别是对钢结构的疲劳强度产生不同的影响。

简介：摘要回顾性纳入2021年5月至2022年3月于北京朝阳医院因下尿路症状（LUTS）行静态尿道压力测定（RUPP）的患者共53例（男9例，女44例）；年龄（55±16）（25~76）岁。纳入患者的LUTS初步临床诊断分类为：良性前列腺增生症9例，间质性膀胱炎1例，压力性尿失禁11例，非梗阻性排尿困难32例。全套尿动力学检查由充盈期膀胱测压+压力-流率测定（PFS）+RUPP三部分组成，所有尿动力检查均采用气态测压导管（ACC）及相应设备完成。所有患者均进行两次RUPP测定，膀胱压（Pves）分别为（35.30±6.15）、（35.81±5.91）cmH2O（1 cmH2O=0.098 kPa）；最大尿道压（Pura@max）分别为（141.91±36.53）、（145.02±38.85）cmH2O；功能尿道长度（FUL）分别为（41.70±16.34）、（42.55±16.40）mm；最大尿道闭合压（MUCP）分别为（106.57±36.44）、（109.41±39.27）cmH2O，两次RUPP数据差异均无统计学意义（均P>0.05）。ACC所得RUPP测定数据的可重复性良好，值得进一步研究。

简介：摘要：以贵黄高速龙昌隧道施工为实例，详细介绍了龙昌隧道小导管实际施工过程，提出对小导管施工的质量控制。本篇论文写于2023年3月。

简介：摘要：机场混凝土道面的施工技术在现代航空领域具有重要的价值。混凝土道面是机场地面的一部分，承载着飞机起降、行驶以及地面车辆的重要作用。它不仅要求具备良好的强度和耐久性，还要能够满足飞机在起降过程中对平整度和抗滑性的要求。因此本文将重点分析机场混凝土道面施工技术要点，希望提高机场混凝土道面建设质量与安全性。

简介：摘要：在现代社会的发展进程中，石油化工领域是影响我国经济发展和社会稳定的重要行业领域之一，石油天然气是国家发展过程中至关重要的战略资源，相关生产企业落实石油天然气生产时需要应用多种类型专业技术手段，原材料管理、产品生产加工、运输等多个环节均需全面提升安全管理水平，严格落实安全管理制度，避免石油天然气生产企业爆发安全风险事故，进而危及社会经济稳定以及人民群众的生命与财产安全。基于此，本文针对石油天然气生产企业安全管理模式进行专项探究。

简介：摘要：随着技术的普及和使用，人们对柱塞气举工艺的认识进一步加深，对柱塞气举的要求有所提升，目的是使柱塞排水采气更加的精细化，智能化；减少因制度不合理引起的气井产量低，并进一步减少人工干预程度。柱塞气举井口捕捉装置为其中的关键部分。该自动精准捕捉装置采用机械结构实现顶端自动捕捉，保证每次捕捉后柱塞都可以停留在相同的位置；采用气动薄膜阀配备相应的远控系统可实现自动释放，施工人员实现远程控制，而避免每次开关井都需要出现场，有利于提高柱塞的运行效率和气井的生产效率。

简介：摘要：本文主要介绍我国天然气工程地下管道的铺设技术。首先，概述了天然气工程地下铺设技术的背景和意义。然后，着重介绍了天然气工程地下管道铺设技术，包括管道材料、铺设方式和施工工艺等方面。接着，讨论了地下管道质量控制策略，包括管道监测、施工质量检查和问题处理等方面。最后，通过总结和分析，得出了结论并提出了未来的发展方向。

简介：摘要：伴随我国经济的快速发展与进步，各种能源资源的不断消耗，造成一些地区已相继出现能源资源紧缺问题，在获得经济发展的情况下，也同时对自然环境造成严重的污染问题，因而致使环境遭受不同程度的破坏。但自从可持续发展理念的提出，为我国发展指明全新的发展方向，清洁型能源的有效开发与高效利用受到社会各界关注和重视。天然气是一种清洁环保的优质能源资源，慢慢在人们的生活中得到广泛应用，促使其清洁、经济、安全等优势得到充分发挥。然而在民用天然气设计方面依旧存在很多问题，会对人们的生活与人身安全产生较大的威胁。结合这些情况，本文重点对民用天然气设计存在的问题与对策进行了深入的分析与研究，望可以为民用天然气的安全使用提供相应的参考。

简介：摘要：随着经济及汽车行业的快速发展，燃油汽车、混动汽车及新能源汽车大量涌入各个地区，相应配套的加油站和加气站也逐渐增多。加油加气站的增加满足了为汽车配备能源的需要，更为人们的驾车出行提供了便利。但是近年来雷电灾害时有发生，也就加大了作为易燃易爆场所的加油加气站的危险性。加油加气站一旦遭遇雷击事故，会对人们的生命财产安全造成巨大的威胁。本文阐述了影响加油加气站安全的雷击形式，分析了加油加气站存在的雷击隐患，并探究了加油加气站加强雷电防范的具体措施，以提高加油加气站的安全性，进而保障社会的安全稳定。