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来车数量差值法调查行车延误

作者：袁芳（四川建筑职业技术学院，四川德阳618000）
学科：社会学 >
创建时间：2009-12-22
出处：《赤子》 2009年第18期
机构：摘要：行车延误是反映交通流运行效率的指标，通过延误调查可以直接得到车辆行程时间和损失时间的准确数据。行车延误的资料为道路服务质量的评价、交通规划、交通运输部门经济分析等提供直接的参考和依据。行车延误的调查方法很多，如输入输出法等。大都是通过实际时间与畅行时间差计算。而如果直接从调查延误时间出发，可以减少调查的时间与精力。来车数量差值法就是这样一种方法。来车数量差法是确定一定观测时间内，在稳定流与阻塞流两种状态下通过同一断面的交通量之差D。减少车辆通过断面所需的时间即为延误时间T。

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