简介：在工程实践中,采空区不良效应对桥梁桩基风险影响的评估,需要有进一步的创新方法和更完善的措施,既能准确地评价风险影响,又可以为桥梁基础施工提供保障,成为施工阶段桥梁风险评估的一个新的研究方向。结合某高速公路采空区桥梁桩基的风险估测,采用基于MIDAS/GTS的有限元程序,建立有限元数值模型,通过对煤层未开采直接进行桥梁桩基加载状态沉降、煤层未开采直接进行桥梁桩基加载状态应力、自重应力作用下煤层开采状态采空区沉降、自重应力作用下煤层开采状态采空区应力、采空区注浆回填后桥梁桩基加载状态沉降、采空区注浆回填后桥梁桩基加载状态应力等的分析,得出不同条件下的影响结果,并提出了有效的风险控制策略。研究表明,该评价方法减少了影响桥梁桩基础施工的不安全因素。
简介：基于物元理论和关联函数，将可拓理论引入采空区危险性辨识中。由于影响采空区稳定性因素的复杂性与多样性，从实际工程角度选取能够综合反映采空区特性的指标进行评价。以某矿采空区为例，根据物元和可拓集合中的关联函数建立采空区危险性辨识的可拓模型，并对采空区危险性进行预测。结果表明，10—10采空区危险性等级在Ⅲ级、Ⅳ级之间，由危险性极高偏向危险性较高；而10—12采空区危险性由Ⅱ级偏向Ⅰ级，稳定性较好，危险度较低。本文评价结果符合实际情况，表明采用可拓理论评价采空区危险性可行。此外，采用改进的AHP法求解指标权重可以避免实际工程中人为主观因素的影响，从而使权重的计算更加客观。
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