简介:对高温高压燃气与不同直径燃油管的换热特性进行了研究,获得了平均换热系数、努谢尔特数随燃气温度、速度及管径的变化规律,以及在高温高速燃气条件下外掠单管换热试验关联式。
简介:以管道的弹性支撑刚度为设计变量对输液管道结构进行动力学优化设计,以达到改善整个管道结构动力学特性的目的。仿真算例表明,建立的输液管道动力学分析模型及计算程序是正确的,且通过优化管道的弹性支撑刚度可以改善整个管道结构的动力学特性,这对飞机燃油管道结构的设计具有指导意义。
加力燃油管传热特性研究
飞机燃油管系结构动力学优化技术