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  • 简介:某型发动机在飞行过程中,油冷却风扇部件发生了多起风扇损坏故障,直接威胁飞行安全,严重影响了装备的安全使用。对该故障的过程进行了分析,通过理论计算,发现前轴承预紧力偏小是导致故障发生的直接原因。

  • 标签: 轴承 载荷 分析
  • 简介:对直升机主减速器油冷却系统的油流量和热耦合设计方法进行了研究,对散热器散热特性、减速器对油加热规律、系统热耦合过程进行了分析,利用某直升机主减速器的实验数据,提出了针对该直升机主减速器油冷却系统设计的改进方法.利用改进方法进行的该直升机减速器油冷却系统的设计结果与理论分析相吻合.

  • 标签: 直升机主减速器:滑油系统冷却设计 滑油散热器
  • 简介:AC311直升机安装LTS101-700D-2发动机,在进行地面长试及大功率悬停时,出现主减油温度偏高以及油风扇工作频繁的现象。从散热效率、进气构型等方面对该故障现象进行了分析,理清出现此现象的原因,并对相应的改进措施以及验证结果进行了说明。

  • 标签: AC311直升机 LTS101-700D-2发动机 主减滑油温度偏高
  • 简介:某型国产发动机装机后在进行地面试验时,地面开车时间较长,就会出现油温度以及泵调节器壳体温度偏高现象,尤其在转入小功率状态后温度上升非常快,不得不中断试验,影响研制进度。对该故障现象进行了分析,并对相应的改进措施以及验证结果进行了说明。最后通过对比国内外技术方案,对该型发动机提出了进一步的改进建议。

  • 标签: 国产发动机 滑油温度高 泵调节器壳体温度高 地面试验