简介：

简介：本文介绍我厂学习日本水岛船厂进行造船转模,把造船过程中发生的工时细分,用微机进行统计,对造船特别是批量船全过程各区间的工时跟踪、比较、监控及报价起到重要的参考作用.

简介：自2014年7月1日起，欧盟及国际海事组织（InternationalMaritimeOrganization，IMO）提出的新噪声标准正式生效，新噪声标准对船舶设计、建造带来了许多限制。针对新标准，江南造船（集团）有限责任公司对基于统计能量分析（StatisticalEnergyAnalysis，SEA）方法预报噪声的基本理论及预报流程进行研究。噪声预报基本原理部分，主要介绍子系统间纯功率流平衡方程及系统的动力响应；预报流程部分，以某型在建船舶为研究对象，建立舱室声学模型，收集整理噪声源数据，计算分析各舱室的噪声水平，结合新标准对结果进行评价，确定需要采取防噪措施的舱室，分析噪声超标原因并提出解决方案，以确保船舶满足舱室噪声新标准的要求，提高船舶未来的竞争力。

简介：在高职课堂教学活动中,开展概率统计类型的演示教学活动,应该致力于学生自主能力的培养,让学生能够根据教师的演示效果进行后期的自行组织和实验活动,对于提高学生的学习效果有重要意义。本文对高职概率统计教学的方式进行了讨论,提出高职数学课程教学中激发学生自主学习的可行性措施。

简介：本文用多元回归的方法对700余艘大湖型散装货船主尺度进行了统计分析,并编制了用于CAD设计的初步确定船舶主尺度的软件。计算出的船长、船宽、型深、吃水与原船的数据比较,均方差控制在3.5％左右,99％的项数相对误差小于10％,因而具有实用价值,回归分析也为评定船舶主要性能的指标提供了依据。

简介：随着《船上噪声等级规则》MSC.377（91）的实施,如何合理地降低船舶的噪声水平成为船舶设计过程中需要考虑的重要问题.船舶舱室的噪声预测方法研究也日益受到设计单位以及船厂的关注和重视,通过基于统计能量法对某散货船舱室进行初期的噪声预报;介绍了船体模型的建立以及简化方法,船舶噪声激励源的筛选以及计算,舱室舾装材料的添加和参数设定,并对船舶的结构噪声和空气噪声源的传播途径进行全面的分析,对预测噪声超标的舱室实施多种降噪方案,并分别模拟计算舱室的噪声值,为船舶建造过程中采用合适的降噪方案提供参考.实船建造后,通过后期实测值与预测值的对比和分析,对如何更好地实施降噪提出适当的建议.

简介：圆柱形管状结构在海洋工程领域中应用较多，在进行结构设计时，需重点关注其侧向受载时的屈曲强度问题。通过理论分析和数值模拟，对比研究径向线性载荷变化下圆柱壳的屈曲行为，以经典的Donnell壳体理论为基础，得到圆柱壳的屈曲控制方程，并通过本征值分析方法得到结构屈曲的临界条件。采用有限元软件ABAQUS对线性变化径压下圆柱壳的屈曲进行数值仿真。分析得出径厚比是径向线性分布载荷下圆柱壳屈曲临界载荷的主要影响因素，三角形径压下屈曲临界载荷值约为均布径压下屈曲临界载荷值的2倍。

简介：作者在收集大量近代集装箱船资料基础上,对集装箱船的主尺度进行了分析,并总结其设计特点,提出船长、航速以及固定压载等的计算公式.同时也对其经济性特征进行了探讨.

简介：一个国家、一个民族和睦、团结是其兴旺发达的前提,爱国主义是凝聚一个国家、一个民族巨大的精神力量。同时,爱国主义是动员和鼓舞全国人民团结奋斗的一面旗帜,是全国各族人民的精神支柱。在新的历史时期,进一步宣传爱国主义的社会价值、基本特征与时代内涵,有着十分重大的意义。