简介:船舶能效规则强制生效后,所有适用船舶必须满足AttainedEEDI≤RequiedEEDI的条件,因此准确估算或预报功率曲线从而计算得到AttainedEEDI将对适用船型具有极为重要的意义。根据国内外关于功率-转速-航速预报的最新进展,依据螺旋桨敞水性能图谱,采用KT/J^2系数,给出了功率曲线的直接计算方法,经实际算例验证,该方法相对传统的间接计算方法更为清晰简便,且结果准确可靠。
简介:通过对国内某船厂21000dwt多用途船申请船舶能效符合证书的实践过程研究,阐述了文件送审、现场试验验证以及终审过程中的注意事项和要点,明确了各个阶段船厂或船级社的各自责任,为相关方申请船舶国际能效证书/船舶能效符合证书提供参考和借鉴。
简介:《游艇业》:您是江苏人,南京大学毕业,您为什么会选择来到海南发展您的产业呢?谢以楼:这个产业基于很多因素,第一个我认为,选择什么地方很重要,是北上广深,还是江浙一带。我呢,比较喜欢海南,1999年来到这里,我就感到了海南岛是我适合的地方。蓝天,白云,大海,沙滩。
简介:台湾高雄餐旅大学提出“四化”办学理念,即人文化、专业化、企业化、国际化,在餐旅学生职业素质养成教育中得到有力体现,培养了一大批具有国际意识的餐旅精英,其“四化”教育特色对高职院校旅游专业学生职业素质养成教育在打造特色环境、拓宽学生专业知识、完善校企合作机制、培养学生国际化意识等方面具有重要的启示作用。
能效设计指数EEDI功率曲线的直接计算方法
多用途船能效符合证书申领的实践研究
产权游艇:游艇消费平民化的有效途径恒翔游艇董事长谢以楼专访
台湾高雄餐旅大学“四化”办学理念及其对高职旅游专业职业素质养成教育的启示