简介：从人的发展与教育的需要,网络教育的特点、实质、网络教育的优势以及网络教育的局限性和薄弱环节出发,对基于信息技术的开放式网络教育等方面进行思考,并展望网络教育的未来之路.

简介：浮式生产储卸油系统（FPSO）是一种经济有效的浮式平台方案，特别是在缺乏足够的输油管道系统的深海领域．大多数FPSO是永久系泊的，即整个系统能够抵抗工作海域内的各种极值环境条件．目前，能够将FPSO与其系泊及立管系统快速解脱的装置已经设计并发展了．可解脱式FPSO的主要特点是可解脱性，并能避免一定的环境条件，如冰山，美国摩西哥湾的飓风，中国南海的台风．本文将针对深水海域可解脱式FPSO，提出其主要技术和工程分析与设计思路，评估可解脱式FPSO与永久式FPSO的优缺点，等等．可见可解脱式FPSO与永久式FPSO都是十分有效的浮式系统，并根据平台设计的安全性、技术、成本和运行要求，来决定选择何种系泊方式．

简介：信息化条件下船员CPR三段式培训模式是南通航运职业技术学院航海急救培训团队借鉴国内外权威机构CPR培训的做法,在长期教学实践中逐渐形成的一套较为成熟的培训方案。该培训模式针对以往教学中普遍存在的理论和技能丢失的问题,通过优化教学流程,采用线上教学和线下教学交替进行的方式,实现了师生线上线下的良性互动。同时,将信息化教学手段引入船员CPR培训,打破了时间和空间的局限,为CPR培训的有效性提供了保证,为探索建立规范、高效和易于实施的船员CPR培训模式提供了参考。

简介：文章给出了船舶表面点的入水速度的预报方法，运用二维剖面入水砰击压力与入水速度之间的关系，对船舶表面入水点的砰击压力进行了预报。

简介：船舶环保新标准实行2016年1月1日起,国际船舶氮氧化物排放的新标准将生效,以应对越来越严峻的气候环境。IMO海洋环境保护委员会（MEPC）在2013年5月17日举行的第65次大会上讨论并通过了《防止船舶污染国际公约》有关氮氧化物的修订草案,把排放控制区域（ECAs）有关实施氮氧化物排放控制技术章程第三层标准（TierIII）的时间推迟到2021年1月1日。但到2014年,迫于各方压力,这一标准被提前到2016年1月1日生效。

简介：交通运输部全面推行直属海事系统权力清单制度为贯彻落实国务院关于推行政府工作部门权力清单制度的要求，加快转政府职能，进一步推进海事权力运行的公开、透明与规范，交通运输部决定推行直属海事系统权力清单制度。5月20日，交通运输部办公厅就推行直属海事系统权力清单制度关事项下发了通知。通知要求各直属海事管理机构及其分支机构应当结合本单位职责和权限选取海事权力事项，建立本单位的海事权力清单；建立海事权力清单长效管理机制；强化事中事后监管；主动接受社会监督。

简介：国务院出台长江经济带发展指导意见9月25日,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》（简称《指导意见》）正式发布,《长江经济带综合立体交通走廊规划》（2014—2020年）作为附件同步出炉。《指导意见》分八个方面、共四十七条,重点包括提升长江黄金水道功能、建设综合立体交通走廊、创新驱动促进产业转型升级、全面推进新型城镇化、培育全方位对外开放新优势、建设绿色生态廊道、创新区域协调发展体制机制等。

简介：交通运输部下发关于中国（上海）自由贸易试验区试行扩大国际船舶运输和国际船舶管理业务外商投资比例实施办法的公告。

简介：交通运输部要求强化安全责任落实和安全监管近日，交通运输部要求各部门、各单位进一步强化安全责任落实和安全监管，加强事故预防预控，促进交通运输安全生产形势稳定好转，通报要求，各部门、各单位要认真组织开展交通运输领域安全生产隐患排查治理，对查出的安全隐患立即整改．不能及时整改的挂牌督办，特别要加强对重点领域、重点企业、重点车船的安全检查和隐患排查。

简介：大力促进国际海运业平稳有序发展近日，交通运输部印发《关于促进我国国际海运业平稳有序发展的通知》，要求各省（区、市）交通运输主管部门，中国船东、港1：7、船舶代理及无船承运人协会积极应对当前国际海运业困难局面，规范市场秩序，

简介：交通运输部印发《2018年交通运输安全生产工作要点》2月22日,交通运输部办公厅印发《2018年交通运输安全生产工作要点》。此《要点》分七个部分,分别为坚决贯彻落实党中央国务院决策部署、强化安全生产监督管理工作责任落实、加强安全生产法规制度标准规范建设、全力构建安全生产预防控制机制、加强安全生产监督检查执法、加大安全生产投入、强化安全宣传警示教育。

简介：IMO拟制定气体燃料船舶规则；加拿大捐款支援IMO海事保安信托基金（IMSTF）；挪威船级社（DNV）成立香港海事培训中心；东盟国防部长聚集吉隆坡共议东盟安全事宜；全球高级海员将长期短缺

简介：6月1日起中国收取港口设施保安费,10月底前完成运输危险品车辆标志整改换发工作,《公路建设监督管理办法》8月1日起实施,交通部下发关于《认真贯彻落实中央关于在交通系统开展平安建设的意见》的通知,交通部加强汛期灾害的防御工作

简介：交通运输部取消和调整一批行政审批项目根据《国务院关于取消和调整一批行政审批项目等事项的决定》（国发〔2015〕11号）,取消和下放了涉及交通运输部的5项行政审批项目,3项工商登记审批事项由前置改为后置审批。取消的行政审批项有1项,即船舶污染物清除作业单位资质认定。

简介：全国交通运输服务监督电话“12328”将陆续开通为深入贯彻落实党的十八大精神，改进提升交通运输服务水平，交通运输部将开通全国统一交通运输服务监督电话专用特服号码，“12328”电话作为交通运输行业统一的社会公益性服务监督电话，主要功能包括交通运输行业的服务监督、投诉举报、咨询服务等，业务领域主要覆盖道路运输、公路、水路等行业。

简介：OPRC—HNS议定书2007年6月14日起正式生效,印尼颁布新规扣押运输非法木材船舶,燃油舱保护新规定获通过,海安委和海环委发布联合通函,瑞士再保险冲击全球海运保险业

简介：整体来说,我国多式联运发展水平目前仍然较低,协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题较为突出,多式联运仍是我国交通业融合发展的一大短板。2017年11月4日,满载着葵花、南瓜籽仁的19个集装箱由临河通过铁路运输到达天津港,直接装船运往中东国家。这是巴彦淖尔市开行的首列海铁联运集装箱班列。

简介：对标国际多式联运,中国多式联运的发展有哪些差距？有哪些先进的理念和实践值得学习与借鉴？实现中国多式联运从氛围热到实践热的破局之道在哪里？作为国际上公认的高效、安全、低成本的现代运输方式和实现物流供应链整体效率最优化的有效方式,多式联运已成为国际物流全程运输的主要形式。

简介：新时代对多式联运发展提出哪些新要求？中国多式联运的发展现状如何？有哪些趋势？对标国际多式联运,应学习借鉴哪些先进的理念和实践？怎样认识国际物流大通道建设的重大意义？本期专题为我们洞悉中国多式联运的发展与变革提供了多维度的观察视角与思考。

简介：Inordertostudytheeffectsofwetcompressiononatransoniccompressor,afull3-Dsteadynumericalsimulationwascarriedoutundervaryingconditions.Differentinjectedwaterflowratesanddropletdiameterswereconsidered.Theeffectofwetcompressionontheshock,separatedflow,pressureratio,andefficiencywasinvestigated.Additionally,theeffectofwetcompressiononthetipclearancewhenthecompressorrunsinthenear-stallandstallsituationswasemphasized.Analysisoftheresultsshowsthattherangeofstableoperationisextended,andthatthepressureratioandinletairflowratearealsoincreasedatthenear-stallpoint.Inaddition,itseemsthatthereisanoptimumsizeofthedropletdiameter.