简介：据造船速报消息，现代商船近期宣布，在多年前首次提出的船队扩张计划将在今年推出一些积极的措施实施。

简介：6月初，伊朗国家航运公司（IRISL）宣布计划推出一条到日本的定期航线，在对伊朗实施制裁期间，公司仅有一条从南部港口城市阿巴斯港到东亚地区的航线。然而，现在有通往韩国，新加坡及中国的航线，并且这些航线都很活跃。

简介：10月17日消息，日本邮船日前推出全新越南一泰国航线的汽车船服务，新服务对港口挂靠做出相关调整。新服务名为RufflesAoDaiROROExpress，添加越南海防港（HaiPhong），代替之前的蔡兰港（CaiLan）。

简介：日前，DNVGL船级社宣布已开始推出符合IMO要求的电子船级证书和法定证书，这是其整个船队历史上首次引入电子化。使用电子证书可致使船队效率大幅提高，减少行政负担、处理时间和文书办理成本。

简介：以星航运2月16号发布消息，推出ZNP航线服务，连接东南亚和中国的主要港口与温哥华港。此外，这个新服务将扩大亚洲港口覆盖面包括出口和进口。ZNP航线挂靠如下：巴生、盖梅港、大铲湾、盐田、厦门、青岛、宁波、上海、釜山、温哥华、釜山、青岛、上海、宁波、大铲湾、巴生港。

简介：2月中旬，马士基航运推出大中华区至巴西的航线服务，借由AE2航线挂靠伊塔雅伊港，替代原有X4B航线，不再挂靠纳维根特斯。货物通过欧洲进入伊塔雅伊、萨尔瓦多和亚松森。

简介：由于制定一个适用所有情况的通用条款并不可行,BIMCO将推出多个条款以应对2020年硫排放限额的特定事项.BIMCO第一个2020条款将最早于11月底发布,该条款侧重于合规.负责制定2020年租船合同解决方案的BIMCO专家组决定不使用一个通用条款规范所有情况,而是针对涉及的具体问题制定多个条款.在接下来的几个月里,BIMCO将推出一系列2020燃油条款,并于2019年初完成.

简介：8月4日,IMO推出Glomeep.imo.org网站项目,该网站提供了有关全球海上能效伙伴（GLOMEEP）项目的重要信息和更新事宜,该项目为全球环境基金、联合国开发计划署、国际海事组织联合发起用以支持有关航运能效措施,从而减少该行业的温室气体排放。该网站一个重要特点是作为能效技术信息的门户,涵盖了诸如机械、推进系统和船体改进以及能量回收等领域。

简介：“HDS”是一种以定时开航、定时抵港、定时提货为核心的快速交货服务，也是上海泛亚航运有限公司中日航线一直以来最受青睐的服务，更是高货值货主的指定选择。

简介：随着新的跨太平洋航线合约谈判期的到来，韩国现代商船于2月中旬宣布，在今年4月份退出G6联盟后，推出新的跨太平洋航线。

简介：基于超过130年的创新历史与全球研发团队,ABB技术全面覆盖电力和工业自动化价值链。

简介：罗尔斯罗伊斯公司日前推出一艘1000TEU支线集装箱船概念船。发动机、燃料舱、电池板甚至和住宿区都将以集装箱模块方式被部署在＂ElectricBlue＂概念船上。据罗尔斯罗伊斯公司介绍,＂ElectricBlue＂概念船能够很好地应对航运业的两大挑战。模块化的船用机械、使用高速机而不是中低速机、无需压载水处理（因为应用了一种革新的船体形式）、固定的住宿区,这些都意味着这种概念船能以更低的成本设计和建造。

简介：韩进海运在首尔宣布，已在公司网站上推出“供应链碳排放量计算机”免费程式，让浏览者计算货物在运送过程中应占的二氧化碳排放量，是全球首家在网上设置同类程式的班轮公司。