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  • 简介:采用20mm薄层干燥实验研究了温度、添加稻草和生石灰对市政污泥干燥特性的影响.结果表明,温度是影响干燥时间及干燥速率的主要因素,随温度升高,污泥干燥速率的增加幅度增大,但干燥时间减少幅度下降.稻草添加量为1%和2%时,污泥表面积增加和传质阻力变小是污泥干燥速率增加的主要原因,随生石灰加入污泥,在各含水率区间干燥速率、干燥初始阶段干燥速率及最大干燥速率明显增加.

  • 标签: 市政污泥 干燥特性 稻草 生石灰
  • 简介:生产储卸油系统(FPSO)是一种经济有效的浮平台方案,特别是在缺乏足够的输油管道系统的深海领域.大多数FPSO是永久系泊的,即整个系统能够抵抗工作海域内的各种极值环境条件.目前,能够将FPSO与其系泊及立管系统快速解脱的装置已经设计并发展了.可解脱FPSO的主要特点是可解脱性,并能避免一定的环境条件,如冰山,美国摩西哥湾的飓风,中国南海的台风.本文将针对深水海域可解脱FPSO,提出其主要技术和工程分析与设计思路,评估可解脱FPSO与永久FPSO的优缺点,等等.可见可解脱FPSO与永久FPSO都是十分有效的浮系统,并根据平台设计的安全性、技术、成本和运行要求,来决定选择何种系泊方式.

  • 标签: 可解脱式FPSO 永久式FPSO 深海 系泊系统
  • 简介:象山港虽然规模不大,却是煤炭的重要集散港,近年来象山港船舶进出的艘次及货物吞吐量翻倍增长。象山港辖区通航环境较为复杂,随着水运生产力的扩大和港口经济的快速发展,该区域通航环境压力加大,安全事故时有发生。本文通过对分析港口情况,结合作者驾驶船舶进出港的实践,提出船舶进出港具体航以及船舶抵离注意事项,为船舶进出港安全提供参考。

  • 标签: 船舶进出港 象山港 航法 通航环境 港口经济 安全事故
  • 简介:整体来说,我国多联运发展水平目前仍然较低,协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题较为突出,多联运仍是我国交通业融合发展的一大短板。2017年11月4日,满载着葵花、南瓜籽仁的19个集装箱由临河通过铁路运输到达天津港,直接装船运往中东国家。这是巴彦淖尔市开行的首列海铁联运集装箱班列。

  • 标签: 多式联运 海铁联运 集装箱货物 铁路运输 法规标准 南瓜
  • 简介:文章针对服刑人员行为矫正评估中测试指标多、计算量大导致的不易观测问题,提出了采用因子分析和聚类分析对不同测题进行有分类抽题和组题,利用聚类分析对测评成绩的合理归类,进而对数据进行综合分析的评定方法,并以图表方式实例化展示了分析结果。

  • 标签: 因子分析 聚类分析 行为矫正
  • 简介:对标国际多联运,中国多联运的发展有哪些差距?有哪些先进的理念和实践值得学习与借鉴?实现中国多联运从氛围热到实践热的破局之道在哪里?作为国际上公认的高效、安全、低成本的现代运输方式和实现物流供应链整体效率最优化的有效方式,多联运已成为国际物流全程运输的主要形式。

  • 标签: 国际多式联运 现代运输 国际物流 最优化 枢纽港 物流供应链
  • 简介:今年是国际海洋公约实施10周年,在航海教育中重视海洋公约是时代的要求.文章论述在航海教育中重视海洋公约的必要性和迫切性,并提出如何在航海教育中重视海洋公约,使船舶航行更安全、海洋更清洁.

  • 标签: 航海教育 海洋法公约 国土观念 知识素养
  • 简介:新时代对多联运发展提出哪些新要求?中国多联运的发展现状如何?有哪些趋势?对标国际多联运,应学习借鉴哪些先进的理念和实践?怎样认识国际物流大通道建设的重大意义?本期专题为我们洞悉中国多联运的发展与变革提供了多维度的观察视角与思考。

  • 标签: 多式联运 国际物流 通道建设 维度
  • 简介:模糊综合评判方法对模糊定性的数据进行定量化,处理复杂环境下多指标多层次的评判问题,是船舶通航风险评价的有力工具.本文分析了通航风险密切相关的"人-船-环境-管理"因子及其子因子,构建了通航风险评价的指标体系;总结了模糊综合评判方法的步骤并使用一致性矩阵判断确定指标权重.

  • 标签: 权重 风险评价 通航 模糊综合评判 层次分析法
  • 简介:从在宁波召开的《航运》工作组会议上了解到,交通运输部近日恢复启动了自1996年开始的《航运》制定工作,以为发展内河航运营造良好的法制环境和可靠的制度保障。

  • 标签: 航运法 预计 法制环境 工作组 运输部
  • 简介:利用VAOne软件建立机舱的统计能量分析模型.检验模型适用于统计能量分析方法,确定模型参数.通过分析模型计算结果,发现舱室声压级曲线和子系统间耦合损耗因子息息相关.对比分析结构激励和空气激励产生的噪声量,验证舱室噪声主要是由结构激励引起.通过分析发现机舱顶棚内装材料对集控室噪声的影响很小,在对机舱舱室进行噪声预报时,可以不予考虑.

  • 标签: 统计能量分析法 模型参数 耦合损耗因子
  • 简介:船舶下沉量是影响船舶安全富余水深的重要因素,具有一定的研究价值.本文对基于Rankine源的船舶下沉量数值计算进行了初步研究,该方法是一种基于势流理论的边界元.使用Rankine源计算船舶下沉量时,首先在船体、自由面、岸壁等边界上分布一系列Rankine源面;进而对边界条件线性化,将源强带入边界条件,建立源强的线性方程组;用迭代求解该线性方程组,获得源强值,根据源强值计算出船体水动力、力矩和下沉量.研究结果表明,该方法计算船舶下沉量精度较高.

  • 标签: 势流 船舶下沉量 RANKINE源
  • 简介:文章给出了与实船设备接口一致的仿真本船动态信息输出方案以及AIS接口目标船数据NMEA0183报文采集、解析并利用数据库对信息进行存储的方案,设计了统一时间基准的数据库关联检索方法,并由此提出了虚拟航海仪器界面、海图平面态势、三维视景相结合实时再现的模拟器架构方案,具有一定的应用价值。

  • 标签: NMEA0183 AIS 数据库 虚拟现实 场景还原
  • 简介:如何培养高素质航海人才是航海教育改革的一个重大课题.文章从新形势下改革人才培养模式出发,探索开展"订单"培养船员的新思路,以期对航海院校与航运企业合作培养船员起指导作用.

  • 标签: 船员 订单式 人才培养模式 校企合作