简介：6月16日，“海巡11”轮“青岛市青少年航海教育基地”揭牌仪式暨“海巡11”轮青年志愿者受旗仪式在青岛奥帆中心举行，仪式后“海巡11”向首批参观的市民和青少年开放。此举标志着我国最大最先进的海巡船成为全国海事系统首个流动式青少年航海教育基地。

简介：

简介：文章对船舶垃圾管理中存在的一些常见问题作了较为系统的分析,并结合相关公约或文件对船舶垃圾管理的规定,对如何做好船上垃圾管理工作,顺利通过港口国检查PSC提出了相应的措施.

简介：港口国监督（PSC）是港口国普遍采取的对到达本国港口的外国船舶的一种监督和控制，目的是消除低标准船舶，确保船舶和人员财产安全，防止海洋污染和提供健康安全的工作环境等。目前，各国对于PSC检查都非常重视，检查越来越严格，甚至有将一般检查与更详细检查等同起来的趋势，处理与处罚也越来越重，而且这种过于提高检查标准的行为有愈演愈烈之势。

简介：一、中国PSC检查情况2017年,中国各PSC检查单位共进行PSC检查7241艘次,发现缺陷27752项,单船缺陷数量为3.83项,滞留船舶371艘次,滞留率为5.12%。

简介：9月3日至5日，金砖国家领导人第九次会晤在厦门举行。为全面保障金砖五国峰会的顺利召开，按照厦门地区水上管控工作的总体要求，交通运输部海事局于5月24日印发了《关于对近期入厦船舶开展专项安全监管工作的通知》，通知规定，自2017年8月1日至9月5日，对凡拟进入厦门管控水域航行（仅航经的除外）、停泊、作业的外国籍国际航行船舶实施港口国监督检查时开展保安专项检查。

简介：我是1973年3月到交通部工作的，正值中国政府正式参与国际海事组织之际，恰逢国际海事组织公约生效14周年，组织上安排我从事与国际海事组织相关的工作。1975年，我首次出国执行任务，也是中国第一次参加国际海事组织B类理事的竞选。当时我国刚刚加入这个组织不久，别人并不了解中国，因为那时我国船舶数量不够多，贸易量也不够大，但有的国家的代表团还是表示，我们这次是专程来投中国票的。当投票结果出来以后，中国成功当选时，当时我的心情激动万分，高兴得说不出话来。1989年，我国竞选A类理事国，结果选上了，大会把目光投向了我们，我们成功了，这标志着我国的航运大国地位得到世界公认。

简介：11月18．19日，2016中国港航发展论坛在舟山顺利举行。大会围绕“改革、创新、开放、共享”这一主题，立足当前、着眼长远。论坛上，港航业界重量级嘉宾们和参会代表主要围绕港口转型升级（改革）、港口转型升级（创新）、中国港航业发展形势和战略、中国港航业新起点新发展、中国港航业合作和挑战、中国港航业绿色和智慧六个专题进行了演讲，并结合高端访谈、专题论坛、对话访问等形式与业界一同探讨热点问题、交流思想，擘画港航业转型升级发展方略。

简介：据孟加拉国《金融快报》日前报道，孟加拉国将与泰国建立连接吉大港与拉廊港的海运直航航线，进一步促进两国经贸发展。海运途中不再经过新加坡，运输时间由15．20天，缩短至3—5天；形成区域辐射效应，打开孟加拉国与东南亚国家连通的大门，此后借道安达曼海、南海再经陆路，就可通往泰国、老挝、缅甸及越南等国。

简介：2012年以来,中央每一个关于国企改革的文件出台,每一项重大新闻事件发生,国企改革专家李锦总在第一时间发言,从极为复杂的现象中归纳出合乎逻辑的发展轨迹,指出前景,提出自己的见解与对策。在本文中,他总结了国企改革五年来所走过的路,并提出下一步国企改革的发展趋势。近一个多月来,国企改革显得极为突出,联通混改方案出台,神华国电闪电重组,中铁总动作频频,50亿混改子基金助阵,公司制积极推进,国企改革动作连连。在十九大前国企改革形成突破之势。

简介：由中远、川崎汽船、阳明海运与韩进海运组成的CKYH联营体，宣布本月底调整泛太线，由亚洲至美西港口运力调低10％，至美东港口调低20％。今年海运淡季比往年提早，圣诞节货运旺季过后，不少航运联盟体进行季节性调整运力，大部分是削减舱位，特别是从亚洲出口去美加的舱位明显降低。

简介：一、中国PSC检查情况（一）检查数量2013年6FJ，中国各PSC检查单位共进行PSC检查643艘次，发现缺陷3592项，单船缺陷数量为4．72项，滞留船舶47艘次，滞留率为7．31％。

简介：根据中国海关总署发布的数据,今年1-10月,中国通过管道以及LNG形式进口的天然气总量为7206万吨,较上年同期增加三分之一.而船舶追踪数据显示,同期日本的进口量约为6935万吨,较上年同期下降17%（日本没有管道气,进口的所有天然气均为LNG）.这也意味着,中国已超越日本成为全球最大天然气进口国.

简介：1O月16日至17日，“中国-丹麦港口国监督研讨会”在深圳海事局举办。本次研讨会主要针对如何进一步发挥港口国监督检查对航运业的正面促进作用：如何应对缺少公约具体条款约束的新型船舶及新设备的检查：如何有效开展双方高度关注的“船舶排放控制”检查；针对具体的检查样本进行技术分析等四个方面开展讨论，深化了中丹双方在港口国监督领域的经验交流，

简介：2008年4月16日，“中华人民共和国船员网”（http：／www，cnseamen．com）开通，标志着我国第一个有关船员的官方网站正式运行。

简介：国际知名船舶估值机构VesselsValue公布的最新数据显示，截至2017年12月中旬，2017年中国船企接获新船订单共计290艘，总价值102亿美元，以艘数计，成功反超韩国，锁定全球新船订单量榜首。不过，由于韩国三大造船企业大宇造船、现代重工、三星重工获得的多为技术含量高的船舶订单，因此韩国船企接获的新船订单总价值达到了118亿美元，反而超过我国新船订单价值。

简介：2009年，是新世纪我国航运经济发展最为艰难的一年，也是维护水上交通安全任务极为繁重的一年。全体海事人按照“抓安全、促改革、谋发展、保稳定”的基本思路，紧紧围绕水上交通安全中心工作，服务经济社会发展，出色地履行了中国海事的神圣使命。在2009年中国海事艰辛的历程之中，我们评选出了十大亮点，以回顾成绩斐然的2009，期待充满希望的2010．

简介：2018,如期而至。在祖国辽阔的水域上,随着“交通强国”“海洋强国”战略的实施,一幅幅宏伟的海事画卷正徐徐铺展开来……回望2017年,我们每个海事人,都是海事发展的见证者。哪些中国海事的大事件值得深深回味？哪些中国海事的大事件已写下浓墨重彩的一笔？

简介：中华人民共和国第十一届全国人民代表大会第三次会议于2010年3月5日在北京召开，政协十一届三次会议于3月3日召开。中国“两会”的召开吸引了全世界的目光，中国的经济发展方向和目标是人们首要关注的热点。

简介：本文以时间为序全面总结回顾2014年的中国港口航运业发展政策环境，再现对行业及企业有重大和深远影响的政策措施，进一步清晰把握2014年行业政策主线与脉络。