简介：电动车作为新型交通工具,有着巨大的环保价值和广阔的市场前景.文章在系统地介绍了电动车的分类、当前国内外电动车以及各种电动车用动力型电源的研究现状和发展方向的基础上,对我国电动车产业发展战略提出了建议,指出了我国发展电动车产业两个可能的突破口,并进行了开设一条电动公交客车专线示范工程的经济可行性分析.从技术指标和经济指标分析,现阶段我国的电池技术已经初步可以满足我国发展电动车产业初级阶段的需要.

简介：针对某种动力电源系统的热特性进行有限元仿真分析,研究其在不同风量下的流场及温度场分布情况。通过合理的结构设计提高动力电源系统的散热性能,使其散热能力可以维持在推荐的工作温度范围内,从而进一步提高其安全性能。

简介：电池的电极应以正极或负极相称，而不用阴极或阳极相称。电池的比能量与电池的放电电压、放电电流、放电时间及电池的质量或体积有关，电池的比能量是衡量电池具有电能量能力的指标，是综合评价电池电性能的指标之一。

简介：深圳市冠能电源科技有限公司，座落于风景秀丽的深圳市龙岗区坪山镇家德马峦工业园。公司拥有超过6000m^2的现代化厂房，在深圳市中心区设有销售办事处。它是集产品研发、规模生产和国内外市场销售为一体的实业公司，主要生产电动车用铅酸蓄电池、智能充电器、蓄电池维护设备。该公司产品除了在国内拥有一定的市场份额外，还远销到欧洲、南美、东南亚、非洲和海湾市场。

简介：就电动车事业而言，我们电源工作者应感到惭愧，我们深知电动车的成功赖于高能量的电池，而过去几十年电源界不断推出许多高能量蓄电池，推出时都声称可以满足电动车的需要，举其大者有碱性燃料电池、锌空气电池、钠硫电池、水平电池、氢镍蓄电池、锂离子电池等。近几年则以质子交换膜燃料电池为热门。世界各国都在上，传媒上对它的好消息不断就电动车事业而言，我们电源工作者应感到惭愧，我们深知电动车的成功赖于高能量的电池，而过去几十年电源界不断推出许多高能量蓄电池，推出时都声称可以满足电动车的需要，举其大者有碱性燃料电池、锌空气电池、钠硫电池、水平电池、氢镍蓄电池、锂离子电池等。近几年则以质子交换膜燃料电池为热门。世界各国都在上，传媒上对它的好消息不断档，客观一点讲，所有已被提出的高能量电池，距实用还非常遥远，就拿最热门的燃料电池而论，铂催化剂怎么供应？全球铂年产仅百余吨。

简介：2006年9月21日，一场‘科技民用化再结硕果”的新闻发布会在中科院报告大厅召开。主办方是苏州星恒电源有限公司。作为国内专业的动力锂电池制造商，星恒拥有自主研发的国际水平核心技术，目前国内80％以上的锂电自行车都装配该公司的电池。

简介：摩托车有难以抵挡的魅力，它带给我们许多种驾驶感受，就像是足球——足球是圆的，场上情况复杂多变，因此才引人入胜。地球也是圆的，所以坡道在所难免，也正是因此，驾驶摩托车才更加妙趣横生，想体验征服各种坡道的快感吗？一起熟练要点吧。

简介：路上行车．只要不是“鸣锣开道”．难免会遇到其他车辆，行人或者坑坑洼洼的“路障”。要想行车安全除了正确的驾驶习惯，还要学会应对这些“突发事件”，从实践中总结出来的“三不跟”原则．虽然简单．却非常实用．或者能为你的安全驾驶提供些帮助。

简介：小刀集团成立于2004年,是一家致力于发展绿色电动出行代步工具的大型生产制造企业,主营产品包括：电动自行车、电动三轮车、电动四轮车及特种车辆。小刀集团自创立以来,始终坚持“高起点、高科技、高标准”原则,力求为消费者设计生产出符合他们需求的电动车。

简介：随着石油的不足,电动车被视为新时代最理想的交通工具。然而电动车发展的瓶颈,不是电从哪里来,而是如何快速地充电、提供最长的续航力与电池的安全性,尤其当蓄电池从镍氢电池逐渐转为锂电池,

简介：备受关注的《中华人民共和国道路交通安全法》在历经10年砥砺、4次会审之后，在十届全国人大常委会第五次会议上表决通过，将于今年5月1日起正式施行。

简介：2009年6月3日，继中国首届车主骑行活动后，来自北京及天津地区的新闻媒体再次与世界顶级休闲摩托车品牌哈雷－戴维森相聚，共同度过了充满激情和快意的一天。这也是哈雷－戴维森第一次在北京举办媒体培训活动。

简介：2009年4月30日，30个国家（27个欧盟会员国以及冰岛、挪威和瑞士等3个欧洲自由贸易联盟国）的国家标准机构正式公布EN15194标准中针对电力助动车（EPAC）的安全标准。

简介：

简介：减速电池由于自身的一些特点，其长时间过载耐受能力较低，而现有控制器的保护不足以保护减速电机，提出限制减速电机温升的好办法就是在控制器内设置完善的热量保护，这种方法既可以充分发挥电机的短时间、大幅度过载能力，又可以避免因为长时间过载导致电机过热而发生故障的危险性。

简介：城市电动自行车以其方便、快捷、环保、可达性高等优点日益成为居民倾向选择的出行方式,在其保有量不断创新高的同时,因为电动自行车技术超标、安全事故次数不断增加、事故发生带来的伤害不断加重,在各城市地区对其管理一直争议不断。所以,对电动自行车城市交通安全性和管理对策的研究非常具有实际意义。

简介：电动自行车因方便短途出行而成为很多人的日常交通工具。但电动车不文明行驶现象屡见不鲜,给道路安全带来了不少隐患。北京市第十五届人大常委会第三次会议近期审议的《北京市非机动车管理条例（草案）》提出,电动自行车取得牌照后方可上路。

简介：2012年8月14日，国家标准化管理委员会分管领导主持召开座谈会，讨论《电动自行车通用技术条件》（GB17761）和《卡几动车运行安全技术条件》（GB7258）两项国家标准之间的关系。公安部、工业和信息化部、交通运输部、中国轻工业联合会、中国自行车协会的代表和有关专家参加了会议。经过讨论，与会者一致认为：

简介：自4部委关于加强电动自行车管理的文件颁发以来，在国家标准化技术委员会等有关部门的关心指导下，在中国自行车协会组织协调下，在行业相关专家的共同努力和骨干企业的积极参与与大力支持下，GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》修订工作经过近1年时间10余次专题讨论和反复修改，目前已取得实质性进展。

简介：由中国自行车协会主办的＂中国自行车协会零部件专业技术委员会＂（以下简称＂委员会＂）的启动挂牌仪式暨GB3565《自行车安全要求》标准修订预备会于2014年12月16日上午在天津市赛象酒店隆重举行。会议由中国自行车协会培训中心主任郑培东先生主持,国家自行车电动自行车质量监督检验中心冯子娟总工程师代表天津市自行车研究院孙前程院长致辞。