简介:研究了电动自行年和不同速度下的蓄电池工作特性和续驶里程的关系,在此基础上叙述了经济速度概念;论证了标准中规定的20km/h为最高速度是合适的;从蓄电池和节能角度提出了提倡的速度区域;建议慎用超速行驶。
简介:备受关注的《中华人民共和国道路交通安全法》在历经10年砥砺、4次会审之后,在十届全国人大常委会第五次会议上表决通过,将于今年5月1日起正式施行。
简介:2009年,超威公司以新技术、新工艺、新能源“三驾马车”为驱动,做足做好发展低碳经济大文章。截至目前,超威集团2009年主营业务销售突破50亿元,销售和利润与上年同比均增长了20%,顺利实现了“弯道超车”。在最近召开的超威省级新产品鉴定会上,国家863电动车项目负责人、清华大学教授马贵龙指出,超威公司2009年在技术创新的力度和成果上已经位于行业领先地位,为行业应对危机转型升级做出了表率,
简介:
简介:网络经济作为一种崭新的经济模式,不同于传统经济模式。网络经济企业所面对的将是更加复杂多变的市场和更加激烈的竞争。企业竞争开始从早期的质量竞争、价格竞争转向以获取顾客满意度为根本特点的服务竞争。合作竞争成为企业竞争的新模式,企业只有做出正确的合作与竞争决策,才能够在众多企业中脱颖而出。
简介:党中央国务院已经提出,我们要走一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化的道路。在交通产业中,电动车产业,各种轻型电动车,会不会成为我国新兴工业化道路的支柱呢?
简介:2012年8月14日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝来到浙江长兴,调研经济运行情况。国家发改委主任张平、工信部部长苗圩、财政部部长谢旭人、中国人民银行行长周小川、国务院副秘书长尤权、国务院研究室主任谢伏瞻、国务院副秘书长项兆伦、人力资源社会保障部副部长信长星、国务院研究室副主任田学斌、浙江省委书记赵洪祝、省长夏宝龙、湖州市委书记马以等领导陪同调研。
简介:批驳了以“轻摩化”为由禁行电动自行车的错误认识,认为只要不造成对公共利益的妨碍,“轻摩化”车是可以并且有权在道路上行驶的,“轻摩化”电动自行车是中国老百姓的需求和选择,体现了中国特色。旧的国标有它特殊的历史原因,新的国标应考虑中国老百姓的合理要求和中国特色,同时兼顾交通安全,做到和谐平衡。
简介:1986年3月15日.中国政府宣布在江苏省徐州市成立淮海经济区.从此.江苏、安徽、河南、山东四省接壤地区的20个地级市、97个县(市)在这片总面积17.8万平方公里的土地上组成一个中国最大的”特区”。淮海经济区的总人口约占全国总人口的93%.境内地势平坦、交通发达.所以.这块历史上的兵家必争之地也是各类交通工具生产厂家在国内竞争的主战场。
简介:电动自行车因方便短途出行而成为很多人的日常交通工具。但电动车不文明行驶现象屡见不鲜,给道路安全带来了不少隐患。北京市第十五届人大常委会第三次会议近期审议的《北京市非机动车管理条例(草案)》提出,电动自行车取得牌照后方可上路。
简介:1.电动自行车产业历经20年道路曲折成绩斐然(1)行业大事记1997年:中华人民共和国轻工业标准QB/2302—1997《电动自行车安全通用技术条件》公布并实施,电动自行车正式走上历史舞台。1999年:国家质量技术监督局发布GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》国家标准出台。2004年:人大常委会批准颁布新的《中华人民共和国道路交通安全法》,电动自行车正式写进道路交通法。
简介:2013年7月31日上午9时,江苏省自行车电动车协会在无锡湖滨饭店举行第六届会员代表大会暨理事会换届选举大会。中国自行车协会马中超理事长、江苏省公安厅李雪清处长、江苏省经信委许明副主任等领导出席了会议。会议由江苏美乐集团总裁、江苏省自行车电动车协会副理事长王朝阳主持。
关于电动自行车的经济速度
聚焦《道路交通安全法》
超威做好发展低碳经济大文章
《道路交通安全法》(简称)释疑
网络经济环境下企业的合作与竞争
谈电动车如何走上健康发展的道路
温家宝考察浙江经济 听取天能等企业汇报
电动自行车要走出中国特色的道路
“趋势”在行动---淮海经济区摩托车用户访谈录
加强电动自行车行驶行为管理 杜绝道路安全隐患
道路曲折成绩斐然电动车行业面临新要求新考量
责无旁贷 积极作为 推动产业经济健康有序发展——江苏省自行车电动车协会第六届会员代表大会胜利召开