简介:渴望一直在路上,任意舒展的生活姿势。但,并非追求自由,自由多是盲目的;并非追求孤独,孤独总是灰败的;并非追求轻狂,轻狂背后不过是空虚。我们不是《逍遥骑士》,不要那种无谓人生。
简介:2009年,隆鑫拳头产品——“赛道”、”天睿”隆重上市.全新造型外观、精湛的工艺品质,搭载“霸道B”系列发动机的摩托车强势登陆CCTV-1黄金档.实现隆鑫品牌价值的全面提升。
简介:2006年对电动自行车产业来说是一个喜出望外的年头,随着1月4日北京市对电动自行车全面解禁,各地电动自行车市场均大有改观。太原、呼和浩特、银川已明文规定对电动自行车不用登记上牌,北京、上海、常州等地均出台对电动车有利的地方性法规。“作为电动自行车配件生产大户,我们该为此做点什么吧!”太仓信隆之高层如此说,
简介:开始我对EIT200GY不太了解.在越野车中较低的座高.顶杆机特有的声音.国产的中央减震.让我总在怀疑它是否结实耐用。
简介:2002年的九十月份我准备买车经销商向我推荐隆鑫LX150—16“飓风”.说是当年的新款。整车主色调是漂亮的绿色因为我喜欢的川崎通常都是绿色所以第一印象非常不错。该车在设计上和建设雅马哈的劲飚200很相似.虽然质量可能有差别.但是7000多元的价格非常有诱惑力。
简介:赫雷斯居然有那么多人喜欢MotoGP,真令人惊奇,连赛道周围的小山上也全是人。这是一种很强烈的感受:西班牙人喜欢摩托车,特别是在赫雷斯,这里的赛场能容纳2.5万人,且看台部位于赛道的重要位置,能看到完整的比赛过程。
简介:2006年,最让人印象深刻的隆鑫弯梁车当数“e代天圣”,搭载了“霸道ll代”发动机之后,隆鑫弯梁车有了更为突出的表现,整车造型上也吸收动感和灵活的元素,使它成为了隆鑫弯梁车家族当之无愧的明星。而今年6月,“e代”系列再出新兵,与时下的运动之风、时尚之风相逆,LX110~3K“e代天禧”扛着实用大旗阔步而来。
简介:分别讨论了环境温度、浮充电压、通风条件对阀控式密封铅酸蓄电池(VRLA)热失控的影响,通过实验证明:环境温度增高对VRLA蓄电池热失控影响缓慢;在环境温度增高的情况下,浮充电压过高是VRLA蓄电池产生热失控的根本原因;浮充电流过大是VRLA蓄电池产生热失控的最终条件;控制环境温度、改善通风条件是降低蓄电池产生热失控的有效措施。
简介:针对某种动力电源系统的热特性进行有限元仿真分析,研究其在不同风量下的流场及温度场分布情况。通过合理的结构设计提高动力电源系统的散热性能,使其散热能力可以维持在推荐的工作温度范围内,从而进一步提高其安全性能。
简介:2012年6月17日上午,常州横山桥镇电动车行业协会召开了第二次会员大会,对协会进行了重组。常州世纪鸟电动车制造有限公司被选为新一届的会长单位,常州绿能、常州易尔通、常州澳玛电器、常州大澳电器、常州力鹏科技、常州芙蓉电机、常州辛利达电子等7家企业为副会长单位。这意味着该镇电动车产业将结束长期无序竞争状态,掀开了发展新篇章。
隆鑫“赛道”我想我要——隆鑫LX125-30L“赛道”
隆鑫“霸道”登陆央视
信隆可调内宽式摇臂前叉展风采
旅行锐0器——隆鑫EIT200GY
不仅形似更需神似——隆鑫LH150-16飓风
成绩不错—MotoGP西班牙赫雷斯站隆鑫车队专题报道
实用至上——隆鑫LX110-3K“e代天禧”
阀控式密封铅酸蓄电池的热失控
电动车动力电源的热特性分析和结构设计
凝聚区域品牌发挥协会作用共同扩展市场——常州横山桥镇电动车行业协会第二次会员大会圆满召开