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  • 简介:一直以来达喀尔拉力赛被称为是勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动,为全世界所知晓。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的,需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠,基本上没有现成的道路。自1978年首届达喀尔拉力赛举办,至今已有33年历程,而中国摩托车介入只有短短的3年,在这3年中通过经验积累,企业与车手在不断成长。面对未来的达喀尔之路,中国的摩托车制造企业与赛车手将何去何从?

  • 标签: 中国 达喀尔拉力赛 制造企业 赛车运动 冒险精神 经验积累
  • 简介:上海千鹤电动车有限公司始终坚持走自主研发的道路,不断提高电动自行车产品的技术含量,坚持保证电动自行车电动轮毂、控制器、充电器、电池等核心部件的质量,在生产的各个工序上都认真落实ISO9001—2000的质量管理体系,推行“零故障工程”,同时切实做好售后服务,以质量、服务和诚信在消费者和经销商心中赢得了信誉和品牌。

  • 标签: 电动自行车 千鹤公司 技术进步 质量 品牌
  • 简介:1前言中国胶体蓄电池的发展道路很不平坦,由20世纪70年代初的普遍开花,之后迅速成为过街老鼠,跌入人人喊打的低谷。由于业内有识之士的艰苦努力,

  • 标签: 胶体蓄电池 特点 技术创新
  • 简介:在当今世界竞争非常激烈的形势下,只有创新才能为发展注入源源不竭的生命力,只有不断创新才能持续提升增强核心竞争力。创新,对于一个民族、一个国家、一个产业、一个企业,甚至是每一个人,都无比重要。

  • 标签: 创新才能 核心竞争力 评选 车型 企业
  • 简介:中国无召回,因为消费者甘愿沦为完全被动的弱势群体,还是因为企业阳奉阴违的抵制,抑或因为政府监管的长期忽略?最根本的原因在于没有出台相关的制度和条例,更谈不上立法监督。企业得过且过,消费者无所适从,根源就在于无法可依的政策导向,遥遥无期的摩托车召回进程姑息着这个行业的瞒天过海。

  • 标签: 摩托车 召回 中国 国货 弱势群体 政府监管
  • 简介:在中国摩托车行业对外合资合作的历史上,最引人注目的,始终是登陆中国的日本摩托车四大家族之本田、铃木、雅马哈。无论从哪个方面来分析,他们的动向都可以说是经过了深思熟虑。就其策略的成因与渊源分析,我们意外地发现,竟与中国古代一些著名历史事件有着令人惊奇的相似之处。那么,就让我们打破古今地域文化的界限与隔阂,一窥其颇具趣味性的惊人一致——

  • 标签: 中国 品牌扩张 对外合资 摩托车行业 合作 变迁
  • 简介:“在国内电动车行业里,如果我们把最早的行业‘开创者’企业画一个圈,再把现在技术水平、影响力、产销量等综合排名最靠前的几家企业画一个圈,两个圈的交集就是绿源。”在一次接受记者采访时绿源集团董事长倪捷不无自豪地说到。

  • 标签: 电动车 品牌 活力 记者采访 产销量 董事长
  • 简介:2014年"淘宝双十一"当天的销售额达到了惊人的600亿,已经接近电动车整车行业全年的产值。如此诱人的数字试问哪个电动车企业不曾动心?而现实中,电动车线上销售经营惨淡,据本刊《电动车资源数据分析中心》统计,2014年淘宝、京东等网上商城全年电动车销售数量也不足20万台,相较于电动车两轮车、三轮车、新能源汽车全年逾2000万的产销量,实在不值一提。

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  • 简介:2018年10月26日,第36届中国(江苏)国际新能源电动车暨零部件交易会、2018中国(南京)国际电动摩托车新能源电动车展览会(以下简称“南京展”)在南京国际博览中心召开。出席此次开幕仪式的自行车电动车行业协会领导有:中国轻工业联合会会长张崇和、江苏省经济和信息化委员会副主任冯文胜、中国自行车协会理事长刘素文、中国自行车协会名誉理事长马中超、江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙等;检验机构、全国自行车标准化中心、信息中心的领导有:国家认监委认证监管部处长薛岩、中国机电产品进出口商会高级商务专员张培生、北京中轻联认证中心主任王献新、中国质量认证中心李大维部长等;嘉宾有:中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬、绿源集团董事长倪捷、新日集团总裁赵学忠、深圳深铃集团总裁姚立、天能集团董事局副主席张敖根等。开幕式由江苏省自行车电动车协会秘书长梁正主持。

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