简介:意大利厂家摩托·莫里尼(MotoMorini)推出的91/2属于什么车型?从桑骜不驯的高头大马造型,完全裸露的V形双缸和钢管编织式车架来看,它属于风格独特的NK街车;但是从行程高达150mm的Marzocchi倒立式前叉和单筒减震器、162mm的宽裕最小离地间隙、钢丝福条轮辋以及公路越野两用轮脸来说,又属于不折不扣的探险摩托车;
简介:哈雷,精神?神经?曾接触过几次哈雷车主.总感觉他们有种有别于其他品牌车主的优越感.仿佛只有他们骑的才是摩托车.别人骑的都是自行车.
简介:我选择它的理由跟大多数人一样,除了动力.续航能力.通过性.外观之外。伴我搞好摄影是它最重要的使命。通过三个多月的驾驶,我们成了知己。
简介:刚参加工作时,我在矿工会的主要工作之一就是为俱乐部放电影。上世纪80年代什么资源都紧张,遇到好片子几个影院串片轮流放映是常有的事,每次当我准备打出“跑片未到,敬请原谅”的幻灯片时,摩托车便伴随着发动机声呼啸而至,真是帮了大忙!
简介:如果有一天,你在山东淄博的街上遇到一位骑着破踏板车带着大金毛犬的老头,千万不要小瞧了他,因为他可能就是本文的主角——玩大排摩托车的淄博老头儿。
简介:目前在国际市场上,巡航摩托车的销量首屈一指。这是因为巡航车那种从容不迫的驾驶风格,雄壮的车身造型和较高的可靠性。还有一个重要的原因,那就是富于个性的装饰。
简介:本田CRM250结合了专业越野车和民用越野车优点,既有强大的动力也不失日常行车的方便和舒适。和车友一起远行,它既能以135公里/时以上的速度疾驰,也能以强大扭矩在泥泞土丘里欢腾跳跃。
简介:15年前的春天.我还在这个城市西郊的一所高校读一年级。春天的傍晚.我曾经一个人骑着一辆新大洲小螳螂50在立交桥上狂奔。那个时候,春风拂面.夜色撩人!成为我在这个城市生活的美好记忆.永远留在记忆的深处!
简介:他是一个喜欢行走在路上的车迷,人2000年至今,行驶里程已经超过了17万公里;他又是一个非常“偏科”的车迷,不论日常骑行还是长途涉,陪伴他的却几乎都是踏板车,而且,他还是一个踏板车俱乐部的会长。本期,让我们走近“踏板车迷”何前程,分享踏板车带给他的快乐
简介:新大洲本田TODAY自2002年6月24问世以来,该系车型已返销日本120多万台。04年以小名“自由TODAY”向国内用户销售,由于受当时市场价格接受度等因素影响,未能取得比较好的销售业绩,随着国内用户的理性和成熟,2013年4月底,新大洲本田新一代自由TODAY携带强大的海外用户基础以及出色的性能表现,
简介:“无车日运动”源于欧洲,由于欧洲许多城市的车辆不断地增加,导致空气污染及噪音问题日益严重,使得生活品质及民众的健康持续恶化。有鉴于此,欧盟建立了一个空气侦测制度,主要目标为保障欧洲居民的健康及生活品质。上世纪90年代由英国、德国、西班牙、冰岛开启,越来越多的国家加入一连串倡导城市中不开车的运动,成功地提供欧洲居民一个机会,去思考都市汽车的形式,而能更尊重环境。
简介:1978年出生的梁一君属于那种典型的南方人.外形精干、脑子精明。话语里既有属于年轻人的激情,又透出几分老练和沉稳。“我一直很喜欢摩托车.前些年跟着俱乐部参加国内公路赛。现在年龄大了.想踏踏实实找点事干。于是想到了做飞鹰摩托车的经销商。”
简介:记得从有第一辆摩托车到现在,已有九年时间了,期间曾经拥有过很多辆车,是它们带来了我无尽的快乐,陪伴我风风雨雨走到了今天。
简介:寒冬挡不住牛油们的热情,最近经常看到行业人士花了大价格升级了小牛的避震,更有一些追求高性能的玩家入手了可调避震。既然升级这些避震要花大价格,那么对比来看,小牛标配的避震又好在了哪里?是否对得起这价格呢?
简介:渴望一直在路上,任意舒展的生活姿势。但,并非追求自由,自由多是盲目的;并非追求孤独,孤独总是灰败的;并非追求轻狂,轻狂背后不过是空虚。我们不是《逍遥骑士》,不要那种无谓人生。
简介:GSX家族的后起之秀——骏威系列从04年进入中国以来.不断推陈出新,至今已经发展到第四代骏威,同时衍生出的不同配置系列多达7种.足以满足年轻消费者的各种个性需求.堪称不断引流街跑潮流的经典车款。
简介:10月27日.济南铃木在上海举办首届铃木嘉年华活动.来自全国13家铃木车友会.30家铃木俱乐部的车迷和用户参加了此次活动。济南铃木公司总经理同崎淳、副总经理刘德禄以及铃木公司的冠军车手北川圭一也到场参加此次嘉年华活动。
简介:由商务部、国务院三峡办、中国贸促会和重庆市人民政府共同主办的第十六届中国(重庆)国际投资暨全球采购会(简称“渝洽会”)经过半年多精心准备,于5月16-19日在重庆国际博览中心如期举行。“渝洽会”是重庆对外开放第二展会,至今已经成功举办15届,
简介:标致Kisbee100骑行体验上海华庚摩托老板资深摩托玩家杨杰没有想到,这款1OOcc的小车竟然做出了8种之多的时尚颜色,而且每个颜色搭配堪称完美,同一款车,因为颜色不同,散发出的感觉迥然不同,动静皆宜。当天我试乘的是一辆KisbeeRS,RS代表着Racing(竞速)和Sport(运动)并充满青春活力,
简介:2010年12月7日,福州大学化工学院博导郭永榔教授、超威公司总裁办孟新华、品管部夏军部长等一行3人专程来到鸿尔达公司,就电动车用超威大容量电池的使用情况、技术改进及创新进行调研,共商与鸿尔达共同开发超威长寿命车用电池。鸿尔达公司总经理张天林、
我走我路—— 2009 Moto Morini 91/2
我眼中的“列强”们
我的“大眼”——铃木DJEBEL 250
我的大阳DY100-6A
“大排老头”的幸福生活
我爱,所以我改——巡航车的改装
我爱我车——本田CRM250
我和摩托车有个约会
前程无忧--何前程的摩托生活
时尚潮我看全新自由TODAY瞩目归来
捷安特无车日引领健康新生活
梁一君:我从趋势里找到了商机
我的快乐之星——豪爵铃木海王星HS-125T
光有弹簧还不够避震也有大学问
隆鑫“赛道”我想我要——隆鑫LX125-30L“赛道”
这里,我是诱惑!——骏威GSX125高级版炫酷来袭
铃木生活新境界 ——记2009首届铃木嘉年华
嘉陵亮相“渝洽会”创造幸福生活动力
以纯正的法式时尚,玩酷都市生活——标致Kisbee100骑行体验
福州大学与超威公司新品研发课题组莅临鸿尔达