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16 个结果
  • 简介:在全球面临气候变暖、能源短缺、石油危机等问题的大环境下,如何实现制造业的轻量化,提高燃油经济性已成为各制造商亟待解决的问题。和铝合金以其比重小,易加工等优点,在各制造行业得到广泛应用,因此钢结构具有广阔的应用前景。钢结构必然会出钢接头,这就涉及到和钢异种金属的焊接问题,如何获得高效、可靠的钢焊接接头已成为焊接领域的热点和难点问题。

  • 标签: 异种金属焊接 铝钢 综述 燃油经济性 气候变暖 能源短缺
  • 简介:针对钢轨热焊焊接不良等原因造成伤损的问题,提出了消除气孔、缩孔、未焊透、夹渣、裂纹等钢轨焊接接头伤损的技术、工艺操作要求,以达到减少钢轨热焊焊接所造成的伤损,保证行车安全。

  • 标签: 钢轨 铝热焊 焊接 伤损 技术管理 工艺要求
  • 简介:提出炉渣中氧化亚铁含量测定的方法。

  • 标签: 炉渣 氧化亚铁
  • 简介:介绍武汉轨道交通1号线采用的钢复合接触轨技术特点、构成及应用效果。

  • 标签: 钢铝复合接触轨 短三�
  • 简介:轨道梁安装是悬挂式单轨交通工程整个施工过程中的重要组成部分。但目前国内还没有与轨道梁施工相对应的定额。此文依托成都双流空铁试验线,结合轨道梁施工流程和步骤,对消耗的工料机数量进行测定,通过统计、分析和处理,计算出施工1孔轨道梁消耗的工料机数量。并以建设期当地政府部门发布的基期单价,编制出轨道梁施工定额的基期价格。以供类似工程借鉴。

  • 标签: 悬挂式单轨工程 轨道梁施工 工料机消耗 定额测算 基价分析
  • 简介:本文主要探讨了几种表面活性剂在原子吸收法测定元素镁中的应用,通过实验比较,筛选出OP作为干扰抑制剂,对房水中微量元素镁测定有较好的增敏作用,方法简便易行,回收率高,线性良好.

  • 标签: OP 房水 原子吸收
  • 简介:目的:了解糖尿病患者微血管病变的原因及机理。方法:测定正常对照组与糖尿病组血小板聚集指数,全血粘度,红细胞压积。结果:糖尿病组血小板聚集指数明显增高,全血粘度明显偏高,二者呈正相关。结论:65例糖尿病组的血小板聚集指数不同程度地高于正常人组,高切变率下全血粘度的增高,提示糖尿病患者血小板聚集指数明显增高,是导致糖尿病患者微血管病变重要原因之一。

  • 标签: 糖尿病患者 测定分析 聚集性 血小板聚集 红细胞压积 微血管
  • 简介:侯马北工务段在2004年10月至2005年6月分别对南同蒲24组道岔、侯月线84组道岔进行了线下钢轨焊连,采用的是法国拉伊台克钢轨热焊技术。它成功地焊接了共计108组道岔,具有施工时间短、焊接的成功率高、便于操作、易学易用等诸多优点,为我段实现跨区间无缝线路,提供了高质量、高效率的操作技术。但对焊接质量我们还在做进一步的考证,目前对2004年10月焊连的

  • 标签: 钢轨铝热焊 焊接质量 工务段 钢轨接头 跨区间无缝线路 法国
  • 简介:2018年3月10日,太原局集团公司科委组织专家对湖东电力机务段、大同新成新材料股份有限公司、中车大同电力机车有限公司联合研制的《电力机车碳包托架受电弓滑板》进行了技术评审。

  • 标签: 受电弓滑板 电力机车 集团公司 评审 技术 太原
  • 简介:随着高速铁路开通运营里程的不断增加,有的高铁线路已进入运营维护阶段。需对几何形位出现偏差的无砟轨道进行精调,为保证精调质量和作业效率,创新了一种"绝对+相对"的轨道精调方法。此文以京沪高铁无砟轨道精调为例,阐述对运营线路无砟轨道精调的特点及施工技术,并对其精调作业需要的工料机进行单价分析,为编制作业项目的概预定提供参考。

  • 标签: 高速铁路运营线 无砟轨道 精调 定额测算 单价分析
  • 简介:无论是在沥青混合料配合比组成设计中,还是在沥青路面施工质量控制过程中,集料毛体积相对密度测定的准确与否,直接关系到沥青混合料的空隙率(W)、矿料间隙率(VMA)、饱和度(VFA)等沥青混合料体积指标能否满足要求.而在集料毛体积相对密度测定中,细集料毛体积相对密度的测定,具有相当大的难度,对试验人员的操作水平要求相对较高.根据多次对细集料进行毛体积相对密度测定并结合此项试验的必要性,对细集料毛体积相对密度测定进行探讨.

  • 标签: 沥青路面 集料 毛体积相对密度 误差
  • 简介:在铁路工程建设中,会遇到各种不良地质条件,给施工带来困难,需采取必要措施来保证施工的开展,从而造成了施工成本的增加。此文以新建安六铁路六枝南站路基土方施工为例,针对遇到的高液限黏性土这种不良地质(具有湿化性、结合性和触变性的特点)施工,提出施工措施,并采取现场实测法来测定消耗的工料机数据,通过数据分析、处理和计算,得出高液限黏性土挖装、挖掘机配合扒渣和运输1km以内3条定额,为编制工程概预算奠定基础。

  • 标签: 铁路工程 高液限黏性土 施工 定额测定
  • 简介:为确保铁路隧道工程施工进度和安全,研究城市区域隧道的控制爆破施工技术十分重要。此文以成渝客运专线新红岩隧道工程施工为依托,在阐述采用数码雷管爆破施工流程和技术要点的基础上,采用写实记录法对数码雷管爆破施工定额进行测定与分析。并对IV级和V级围岩下数码雷管控制爆破施工基价进行分析。

  • 标签: 铁路隧道 数码电子雷管 工料机消耗 定额测定