简介:为及时准确地诊断信号设备故障,探索了运用微机监测诊断信号设备故障的一些方法,即根据信号设备运用中的实时参数、动作曲线、日报表等有关信息,观察参数和波形图的变化趋势,比较正常值与非正常值的关系,以正确判断运用中的信号设备是否发生故障,从而达到控制故障发生,确保行车安全的目的。
简介:以故障诊断指导轨道交通设备的维修,已经成为中国轨道交通设备管理的重要途径。在初级阶段,人们惯常的思想方法是:设备坏什么,就修什么;坏什么零件,就更换同样的新零件。决不逾越设计的规范。
简介:对目前国内使用的计轴设备的主要特点进行比较,研发适合于城市轨道交通使用的计轴设备,重点对计轴设备的研发和应用进行介绍。
简介:通过对大秦线重载铁路车辆诊断技术发展应用的分析,针对诊断技术设备存在的多样性、应用的局限性,功能单一,兼容性差,影响车辆的检修效率的问题,着重从车辆结构、检测功能、综合应用等方面进行研究。提出整体规划,标准化管理体系,模块化生产,兼容拓展并举的措施和建议,促进重载车辆诊断技术的创新和发展。
简介:结合国内高速铁路的发展现状,一方面对高速铁路目前所采用的列控车载设备设计、实现、测试、运营维护等方面的安全技术进行分析和总结;另一方面在目前的技术体系下,针对如何管好用好高速铁路列控车载设备,提出一些见解,目的是寻求高速铁路的更好更快发展。
简介:通过对稳定土厂拌设备控制系统的分析,结合当前稳定土厂拌设备的现状以及筑路机械的发展对稳定土厂拌设备控制系统的要求,通过利用PLC(可编程序控制嚣)技术对闲置报废的搅拌设备进行技术改造,使闲置的搅拌设备得以重新利用,节省了购置设备的费用,同时也使稳定土厂拌设备控制的自动化程度及稳定性得到大幅度提高,为设备管理部门对闲置设备的管理和稳定土厂拌设备的升级和改造提供了借鉴。
简介:通过利用远程监控技术,有效解决目前5T系统设备维修管理过程中存在的远距离诸多问题和弊端,做到设备运行全过程远程监控,从而实现科学管理5T系统设备,提高5T系统设备维修质量。
简介:设计了一种铁路调车系统车载设备检测装置,详细介绍了检测装置数字语音模块的硬件电路和软件编程方法,该检测装置实现了对车载调车设备的检测和故障分析,运行可靠,使用方便。
简介:ATO自动驾驶技术可以细分为DTO、STO、UTO(FAO)3类,简单介绍自动驾驶的分类以及UTO模式系统设备配置要点,供全无人自动驾驶设计时参考。
简介:随着现代铁路的发展,工务维护作业面临新的挑战。如何提高钢轨维护作业的效率和质量变得越来越重要。奥地利Linsinger公司研制生产的钢轨铣磨列车.作为一种新型的钢轨整形技术和设备.满足了当前形势下钢轨维护作业的更高要求。
简介:2009年7月23日,太原铁路局科委组织专家对太原铁路局科学技术研究所承担的"桥梁起升综合设备"项目进行了技术鉴定。鉴定委员会在听取了课题组的相关报告并观摩样机功能演示后,经过认真讨论研究,认为该项目选题符合铁路发展的技术政策,对提高桥梁起升作业的技术水平具有重要意义;该项成果达到了路内领先水平,同意通过技术鉴定。
简介:从RFID工作原理、发展历程和应用等方面介绍无线射频识别技术。分析南京地铁自动售检票系统的维修和维护现状,探索RFlD技术在该系统中的应用设想,总结目前RFID技术存在的问题以及趋势展望。
简介:2012年9月28日,太原铁路局科委组织专家对太原铁路局电务处、北京六捷科技有限公司联合研制的“调度命令故障分析诊断系统”进行了技术鉴定。
简介:通过对南京地铁1号线环控系统节能措施的现状调查,分析既有环控系统节能的各个环节,指出在考虑局部节能的同时,更应该注重系统整体效能的提高,并从系统配置优化、模式调整及节能监控等方面提出改进措施.
简介:2016年12月9日,太原铁路局科委组织相关专家对大秦铁路股份有限公司电务检测所、河南辉煌科技股份有限公司共同研制的“轨旁信号设备远程监测系统”进行了技术评审。系统采用电力载波(PLC)多总线应用技术和单总线多节点网络管理技术,实现ZPW-2000系列轨道电路轨旁设备监测,为日常维护和预防修提供依据。
简介:随着我国高速铁路的快速发展,四纵四横高速铁路网逐步形成,在纵横交叉的大型枢纽势必会遇到两种不同型号的无线闭塞中心(RBc)的互联互通问题。以京石武客专工程建设为基础,以解决京石武客专与郑西客专接口问题为主题,研究两个不同平台RBc互联互通技术。
简介:TDCS是铁路信息化时代行车调度指挥不可或缺的重要技术装备。介绍了TDCS网络常用维护工具及网络故障诊断的常用方法,并针对常见网络故障的要因提出维护注意事项,以减少网络故障的发生和压缩故障延时。
简介:正0引言电气化铁路接触网工作环境恶劣、工作方式特殊、无备用设备,列车高速运行时,其工作状态更加复杂,高速铁路对弓网动态受流质量提出了更高要求。在高速铁路接触网动态检测过程中,如何能够高效、准确进行弓网动态运行质量的诊断与评估成为亟需解决的重要问题。接触网动态检测数据包括接触网几何参数、弓网动态作用参数、供电参数等,各参数密切关联,共同反映出接触网状态及弓网受流
简介:针对主机与诊断机时钟不同步以致长期积累的时间记录误差不能容忍的问题。提出一种异于NTP协议的方法,于诊断机软件中嵌入基于线性回归分析之算法,用回归直线的斜率作因子在诊断机界面修正时间记录误差(但主机时钟没有改变)。如此得到准确的时间记录以后,才有可能依据诊断信息正确推理控制过程故障原因。文中给出了DELPHI核心源代码,经实例证明效果良好。
简介:阐述了机车走行部滚动轴承的振动机理,分析了轴承故障产生的原因及表现。介绍了应用共振解调技术诊断滚动轴承故障的基本原理及故障判断方法,并列举了一起应用该技术的故障诊断实例。
运用微机监测诊断信号设备故障
故障诊断与轨道交通设备的先进维修和设计
借鉴国外技术研发国产计轴设备
大秦线重载铁路货车车辆诊断技术运用与研究
高速铁路列控车载设备安全技术探讨
PLC技术在稳定土厂拌设备中的应用
5T设备远程监控技术的研究与探讨
调车车载设备检测装置数字语音技术的开发
全自动驾驶技术分类及系统设备等配置要点
新型钢轨整形技术和设备——Linsinger钢轨铣磨列车
“桥梁起升综合设备”通过太原铁路局技术鉴定
RFID技术在自动售检票设备巡检维护中的应用设想
“调度命令故障分析诊断系统”通过太原铁路局技术鉴定
地铁环控系统节能诊断分析
“轨旁信号设备远程监测系统”成果通过太原铁路局技术评审
CTCS-3级列控系统地面设备(RBC)互联互通技术研究
TDCS网络维护及故障诊断处理方法
弓网动态运行质量诊断与评估系统
异于NTP协议的诊断机时钟同步方案
机车走行部滚动轴承故障的诊断