简介:充分发挥监理职能是提高工程建设质量的有效途径。通过实践分析,创新监理手段,促进铁路建设'信息化、专业化、工厂化、机械化''四化'支撑水平,推动铁路建设向高标准发展,增强市场竟争力,具有强有力的推动作用。
简介:3月31日至4月1日,中国公路学会在重庆举办了“全国公路学会能力建设培训班”,上海市公路学会秘书处吴清、唐为鑫同志参加了培训。
简介:根据目前城市轨道交通发展对人才的需求,分析了能力本位实训基地建设的理论意义和应用价值,并提出了基于能力本位的高职城轨专业实训基地建设新模式。在实施过程中以培养学生的职业能力为主线,校企深度融合,创新了合作教育工作站实训基地建设新模式,并实践了多岗轮换的实训基地运行新模式。该研究对相关院校的相关专业实训基地建设具有一定的指导意义。
简介:党的十九大报告中提出要加强国家创新体系建设,强化战略科技力量。在集团公司科技创新工作中需要主动承接“交通强国、铁路先行”历史使命,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,以科技应用创新为先导,构建科技创新新体系,深入开展安全重点技术研发,推进科技创新产业化应用。提升集团公司自主创新能力建设,发挥人才在创新驱动中的引领作用,激发全员创新创效工作热情,提高集团公司安全保障、运输服务、工程建设、经营管理工作水平,为推动铁路改革发展提供有力支撑。
简介:以半独立路权模式下现代有轨电车为研究对象,列出各类因素影响下的通过能力计算表达式.其中,针对区间通过能力,提出运行图反馈优化编制方法,进行更准确的计算;采用VISSIM仿真平台,搭建路网模型,设置相关参数和运行规则,建立有轨电车仿真系统;以苏州有轨电车1号线为研究案例,发现理论计算与仿真技术得到的通过能力一致.此外,对不同开行方案下的线路瓶颈进行分析,再次验证理论计算的精确性.研究成果在有轨电车通过能力计算方面具有较大的参考价值.
简介:上海市交委传来消息,上海在建轨道交通14号线、15号线、18号线将全部实现无人驾驶。上海轨道交通通过数字化管理来提升质量管理能力,去年开始在17号线建设一条新型车辆综合智能检测系统,5min就可完成对列车车轮、车门、牵引等部件检查,而原来需4名工人花费2h。
创新监理手段 提升履责能力
我会参加“全国公路学会能力建设培训班”
基于能力本位的高职城轨专业实训基地建设探索与研究
构建科技创新体系 进一步提高科技创新能力
半独立路权模式下现代有轨电车通过能力计算与仿真研究
上海通过数字化管理提升轨道交通质量管理能力