简介：正哈斯科集团(HarscoCorporation)成立于1853年,由多家生产基地组成,是一个多元化的工业服务公司,为全球基础工业创新提供服务,包括基础设施工业、金属、铁路和能源工业,在全球居于领先地位。HarscoCorporation良好的财务和国际力量支持集团长期致力于铁路工业。

简介：2018年7月3日,经过货物列车、检测动车和综合检测列车的检测和复测,检测单位确认动态检测数据达到检测标准,新建哈佳铁路完成联调联试转入运行试验阶段,预计8月末完成运行试验。届时,哈尔滨至佳木斯间列车运行时间最快压缩至2h以内。

简介：雪害是山区和严寒地区特有的一种自然灾害，雪害对铁路交通造成危害．我国早在精伊霍线、中吉乌线等多条多雪高寒山区铁路中，逐步采取了一定的工程防治措施，积淀了一些选线及治理经验．本文结合哈将铁路的地质选线，介绍了雪害的基本类型、选线原则及防治措施．

简介：结合哈大客运专线的技术要求及地处东北松花江流域的地域特征，以勘察资料为基础，对可行的线路方案进行分析研究，做出较为合理的线路方案推荐意见，并对平原微丘区的基本选线方法进行总结．

简介：对客运专线工程实施过程中的过渡方案进行分析对比,并提出一些想法。

简介：他个子很高，高到随便什么人都可以拿他的身高开玩笑，叫他“小个子”。他引人注目，因为他英俊的维吾尔面孔，许多人叫他“瓦西里”。他通晓5种语言：维吾尔语、汉语、哈萨克语、乌兹别克语和柯尔克孜语。最初，他为了“能开上汽车”投身公路行业，现在，他主持全中国六分之一陆域面积上的交通工作。他小时的玩伴说：“他吃过不少苦。”他的大学同学说：“他个性很强。”他曾经的属下说：“他是个不错的领导。”这个人，就是穆铁礼甫·哈斯木，新疆维吾尔自治区的交通厅长。

简介：介绍石牙山隧道洞身涌水地段地质围岩状况及止水注浆处理方法,对保护山体水系环境有较好的借鉴作用。

简介：哈尔滨至大连铁路电气化改造工程的设计工作开始于1994年,这项设计工作从总体上讲是将到发线从现在的850m延长至1050m,而对信号专业来讲为了适应将来电气化区段的运营要求,一些在非电化区段改造工程的设计工作中所未遇到的难题摆到了设计者的面前。

简介：从哈大线接触网设备特点、供电原理入手,分析当电力机车途停于分相区时的救援组织措施,提出向分相区内送电的快速救援办法,并进行可行性研究,从而减少非正常情况对列车运行组织的影响,提高运输效率,确保运输及供电系统的绝对安全.

简介：运用比较文学形象学的理论和方法,考察16世纪葡萄牙修士加斯帕·达·克路士的《中国志》一书中塑造的中国形象。这一形象既是西方社会集体想象的产物,又是克路士个人对中国的真实印象。它受制于当时欧洲社会文化语境和读者期待视野,＂为我所用＂的立场显而易见。但由于采用的是实录的方式,这一中国形象又具有真实成份。这一形象塑造的双重特征,体现出＂异国形象＂塑造的基本特征和规律。

简介：广东省云梧高速公路石牙山隧道运营5年后初期支护与二次衬砌间出现了空洞、脱空等较严重病害现象,已经危及行车安全,需进行结构加强以确保隧道正常运行。基于对隧道病害现场情况、检测报告、工程地质、水文地质、原设计、前期各方论证的分析,结合相关规范对隧道养护、病害处治方法的要求以及目前病害隧道结构加固常用技术方法,提出拆换二次衬砌、钢板带加固＋脱空填充、工字钢加固＋脱空填充等3个结构加固方案。通过对隧道施工安全性、工期、耐久性、对行车的影响、美观性、经济性、业主要求等多方面进行综合比选,确定采用拆换二次衬砌方案对石牙山隧道进行结构加固处治。

简介：道岔尖轨会随着温度的变化发生热胀冷缩,即相对于基本轨产生伸缩位移,道岔号码越大、越靠近尖轨尖端伸缩量越大.哈大高铁的62号道岔是我国自主研制的最大号码道岔,当尖轨伸缩时,会带动表示杆移动,位移量大到一定程度就会造成转辙机表示杆卡缺口故障.针对该故障,通过对表示杆位移的计算分析,提出优化表示杆折弯方案.经试验验证,改进措施可满足缺口要求,消除了因尖轨伸缩造成的卡缺口故障.