简介：近年来,受节假日免费通行政策的影响,高速公路收费主业萎缩,故各交通投资者均加大了沿线房建设施和沿线土地的综合开发利用,加大了交通建筑的投入和开发力度,以弥补亏损,达到社会效益和经济效益双赢。结合梵净山高速公路服务区应急救援中心项目,对其规划及建筑设计与当地特色旅游资源发展相结合的尝试进行探索,阐述以地域特色风貌为导向,满足旅游功能为目的的设计理念和策略。

简介：论述城市轨道交通非票务资产收益的作用：可弥补运营亏损，减轻政府财政负担，实现城市轨道交通投资、建设、运营的良性循环。在分析总结国内外城市轨道交通非票务资产管理和经营概况的基础上，对城市轨道交通非票务资产的业务类别和经营管理模式进行分析，并提出城市轨道交通非票务资产经营管理方面的建议。

简介：2012年12月19日。路局、路局党委召开全局资产经营开发“十大品牌”命名表彰会，太原电务器材厂、“云冈号”城际旅游列车开行项目、铁联“美餐思”绿色肉食品项目、太原客运段“佳佳吃”品牌项目、太铁联合物流公司商品汽车物流总包项目、晋太公司高架桥下土地开发项目、大同铁路路兴工程有限公司、先行公司全程物流总包业务、太原工务机械段焊轨基地业务、大同站活性炭商贸物流业务10个品牌被授予全局资产经营开发“十大品牌”。路局局长赵春雷、路局党委书记江涛、路局党委副书记郭家宏、路局总经济师俞蒙出席了会议。

简介：我国的轨道交通运营里程位居世界前列,轨道交通建设市场全球最大;我国还有比较齐全的轨道交通制式,有相对完善的轨道交通产业链和先进的轨道交通技术,这些都为旅游轨道的发展提供了良好的支撑。旅游轨道,既能解决旅游业面临的一些问题,又是轨道交通的一个增长点。本次会议,针对旅游轨道的发展及轨道交通的未来趋势,专家们分享了自己的观点。

简介：<正>在建筑市场利润率日益缩减,行业竞争不断加剧的今天,市场占领不再轻而易举,作为建筑企业窗口部门的经营工作也面临着严峻的考验。古人云,"一屋不扫,何以扫天下?"但对于经营人员来说,我们既要"扫屋",也要"扫天下"。

简介：介绍了柳州铁路局多经企业资产的现状，分析了虚拟资产、不良资产、贬值资产和泡沫资产等影响资产质量的几个主要因素。提出了优化资产结构，落实资产经营责任制、改革财务管理体制、严格管理、完善内控及建立风险预警制度等提高多经资产质量的对策，以推进多经企业的重组改制，增强多经企业的竞争力。

简介：通过对当前铁路多元经营面临的困难的分析，重点论述增加多元经营新亮点的措施，即提升服务理念，发展运输代理，发展商贸经营，发展装载机业。指出只有加快提高自主创新能力，才能改变铁路多元经营在市场竞争中的被动局面。

简介：

简介：探讨经营城市的概念,分析长沙市经营城市所面临的主要困难与问题,最后提出"十五"期间长沙市经营城市的战略目标体系和六大经营战略.

简介：打造运输代理优质品牌，需要加强品牌宣传，建立一支重诚信的营销队伍。重点介绍了柳州南方运输代理公司桂林北分公司，在承办某货主西电东送工程设备中以诚信经营和优质服务为宗旨，在运作过程中坚持互惠双赢，为货主解决货物滞留积压、节省开支，把好卸车和中转运输环节，圆满地完成运输代理，取得货主信任，树起了诚信经营，优质服务的运输代理品牌。

简介：

简介：<正>经营工作是龙头,是企业生存发展的第一要务。中铁十八局集团是国有大型企业,既承担着国有资产保值增值的经济责任,还要承担着巨大的社会责任,同时,还必须为企业的全面发展负责,上要对得起国家,下要对得起职工。兵改工30多年来,企业在市场的变化中适应、生存、发展和壮大。按正

简介：分析我国城市轨道交通资产管理的现状，认为城市轨道交通的发展日益迅速，资产管理的效果直接影响了城市轨道交通企业的效益。通过介绍国际上应用广泛的资产管理标准，并借鉴香港地铁的成功经验，阐明先进、适用的资产管理方式应该符合PAs55-1规范要求，立足于资产的整个寿命周期，采用基于风险的管理政策，既强调计划又因资产的表现而适当调整。

简介：近年来，浙江省嘉兴平湖市公路管理部门积极探索“公路＋旅游”模式。先后建成了游艇、马会、高尔夫、跑马、赛车、海钓、航空、拓展8大高端运动休闲俱乐部，小普陀观音禅院佛教文化旅游项目、水上乐园等一大批大众化项目已开始投入使用。道路通行环境也得到改善，旅游人数与日俱增。同时，更加注重让公路发展带动经济，助力“公路＋旅游”模式的双赢局面。

简介：旅游轨道近年来慢慢火了,坐轨道、铁路旅游,逐渐成为年轻人的一种时尚。旅游轨道顾名思义“轨道+旅游”,最具代表性的当属日本、瑞士等国家。“轨道+旅游”把轨道与当地的风景、人文结合在一起,打造旅游和速度双重体验的轨道模式,既宣扬了本地的文化,同时又拉动了当地的经济发展。

简介：京津冀地区作为我国三大经济增长极之一，其旅游的发展也是许多专家和研究的热点问题。结合不同学者的研究，对京津冀区域旅游研究内容进行总结，并指出本区域旅游研究的方向。

简介：介绍了柳局旅游产业的现状，指出目前所具有的优势、差距和问题，提出重构柳局旅游业的发展战略、进行重组、机制转换和争取铁路局在管理、资金和政策方面的支持，以促进柳局旅游业的壮大和发展。

简介：广东省委省政府一系列战略部署和《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》,广东省交通运输厅在省级层面统筹规划建设广东滨海旅游公路。我司作为广东省滨海旅游公路踏勘报告编制工作的总体单位,为了更好的完成项目,迅速组织项目组成员前往美国澳洲进行实地考察。2017年12月7日,在黄湛军总经理和刘桂红副总经理的带领下,项目组成员一行14人,出发前往美国旧金山,开启美澳滨海旅游公路考察之旅。抵达旧金山后,考察团一行前往加州交通厅与加州1号公路的设计和管理者进行了深入的技术交流与探讨。专家们介绍了1号公路设计和建设的基本情况,并针对公路技术指标的运用以及道路养护情况做了专业精彩的讲解。本次考察的目的地是美国加州的1号公路。该道路修建于上世纪20年代。它沿美国西海岸蜿蜒,从南端的圣地亚哥开始,至加州最北端的门多西诺结束,全长1400余公里。由于得天独厚的地理环境,她的一边是碧波万顷的太平洋,一边则是陡峭高耸的悬崖山脉,或是偶尔映入眼帘的大片草地,被称为世界上最美丽的公路,被美国国家地理评为“十大风景绝美的沿海公路”和“人生必去的20个景点”。本次考察的路段是1号公路的中段,即旧金山至洛杉矶路段,沿途经过金门大桥、半月湾、佩斯卡德罗、蒙特雷半岛、卡梅尔、大瑟尔、圣西米恩、圣巴巴拉、索尔万等著名景点,全长约740km。

简介：根据目前网络GIS的发展状况，结合旅游业的发展特征，针对现有的旅游业发展情况开发研究GIS的旅游业应用领域以及技术支持，目的是实现GIS技术的优化和更好地为旅游业服务。

简介：综合经营已经成为国际金融业发展的主流与趋势。本文结合新《公司法》、新《证券法》以及现行《保险法》再修改等最新法律动态,分析了保险综合经营所面临的法律环境,并提出了保险企业如何利用现有法律环境开拓综合经营的对策。