简介：为规范全国高速公路的路线命名，国家交通运输部对全国高速公路进行了统一编号，并要求各地在2009年内全面实施高速公路命名编号调整和相关标志更换工作。经市政府同意。本市的高速公路命名编号调整和相关标志更换工作。将于2009年10月开始，到2010年3月基本结束。

简介：本文结合胶济、京津城际、合宁等铁路GsM—R编号方案，对铁路GsM—R网络设计中编号方案设计进行了详细探讨，并对《GsM—R数字移动通信网编号计划（V2．0）》提出了修改建议，仅供工程设计参考。

简介：在语文教学中,我们发现许多语文教师不太注重对文章题目的分析,往往撇开题目直奔课文.这看起来是抓了重点,却往往事倍功半.结合本人教学实践,我认为要提高语文教学质量,教学过程中应该注重文章题目分析.

简介：近曰，本刊记者从京港地铁获悉，16近号线北段计划于今年12月底试运营，开通长度约20公里，预计2017年曰均客运量为8万人次。京港地铁16号线北段为北安河至西苑段，其中，在西苑站实现16号线与4号线的换乘。16号线北段沿线连接了海淀山后科技园区，西北旺、马连洼等居住区以及西苑地区的交通枢纽，北段的开通将有效改善北京西北部海淀山后地区的交通状况，解决海淀山后与中心城之间的交通瓶颈问题。

简介：元月23～26日,铁路成人高校研究会第七届年会在北海举行。部科教司领导就铁路教育改革问题作了重要讲话。我院主动服务、主动适应搞好为企业培训的经验受

简介：概况铁四院总部大楼项目由中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)兴建、中铁城建集团有限公司承建,为单体建筑。总用地31314m2,总建筑面积约97051m2,其中地下2层,地上19层,建筑高度83.2m,总投资3.6亿元。铁四院总部设计大楼的重难点工程包含混凝土内支撑施工、型钢及混凝土换撑施工、大体积混凝土施工、型钢混凝土结构施工、深基坑变形监测技术、乳化炸药爆破施

简介：根据北京地铁16号线蓄电池牵引特点，对蓄电池牵引方案进行了分析，包括蓄电池类型、蓄电池能力要求、蓄电池牵引投入条件判定等。根据具体需求分析仿真典型工况的蓄电池能力输出，并根据仿真结果选择合适的蓄电池容量。

简介：兰青二线峡下湟水河特大桥位于青海省民和县峡下村，两次跨越既有兰青线、G109国道及湟水河，为双线铁路桥梁。该桥为西北地区已建成中速铁路特大桥首座双线无推力自平衡钢管混凝土系杆拱桥特大桥。本桥设计特点：一方面是拱梁共同承受荷载，从整体上节约材料，另一方面是该结构外部受力和简支梁一样不受地基不均匀沉降的影响，同时由于自身线下建筑高度较小，在建筑高度受限时采用较为有利。

简介：12月23日一24日。路局召开了2014年全局工作思路研讨会。来自运输站段、运输辅助单位、非运输企业、铁路公安系统以及局机关的76个单位、部门进行了研讨发言，18个单位、部门进行了书面交流。

简介：

简介：运用比较文学形象学的理论和方法,考察16世纪葡萄牙修士加斯帕·达·克路士的《中国志》一书中塑造的中国形象。这一形象既是西方社会集体想象的产物,又是克路士个人对中国的真实印象。它受制于当时欧洲社会文化语境和读者期待视野,＂为我所用＂的立场显而易见。但由于采用的是实录的方式,这一中国形象又具有真实成份。这一形象塑造的双重特征,体现出＂异国形象＂塑造的基本特征和规律。

简介：正株洲南车时代电气股份有限公司(以下简称时代电气)是由南车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称株洲所)作为主发起人,于2005年成立的一家股份制公司,主要从事开发、制造及销售机车、城轨车辆电传动变流器与控制系统。2006年12月成为中国轨道交通领域第一家香港上市的企业。2009年8月28日,中国最大功率半导体器件生产及研发基地在湖南株洲建成并投入使用,标志着我国功率半导体器件研发及产业化水平迈上一个新台阶,有力推动了我国变流技术的发展与进步。

简介：上海市政工程设计研究总院大桥院将在黄河上新添一座桥梁作品，8月初，大桥院与宁夏银川业主签定了银川市滨河黄河大桥工程设计协议书，预计合同金额近3900万元。黄河大桥全长4468米，道路等级为一级公路兼城市快速路，双向六车道，标准断面全宽34．5米，设计车速80Km／h，总投资约25亿元。主桥采用三塔双索面自锚悬索桥，主跨2×218米，全长约612米，建成后将成为国内跨度最大的三塔自锚悬索桥，也将成为银川市的城市“新名片”。

简介：16Hz铃流接收器位于SBZ载波机的音频终端盘内。它是终端盘电路的一部分,担负的任务是把长途台送来的16Hz铃流信号转换成2100Hz铃流信号送往对方终端设备。在载波机开通使用将近一年,用户反映振铃振不出去。经查找故障,发现盘内R3

简介：铁路通信网正处于由模拟网向数字网过渡过程中的数模混合网。在这一混合网中,由于种种组网条件的限制,TS16+A信令有着较广泛的应用。在很多场合,出于对全网的统筹考虑,为了实现长途自动、长途人工或地区局间接续,TS16+A信令是不可缺少

简介：正铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是一家大型综合勘察设计咨询公司,总部位于中国天津,现有4280多名员工,其中,全国勘察设计大师5人,国家级专家88人,教授级高级工程师101人,高级工程师977人,工程师1168人。业务内容包括:工程勘察、工程设计、工程总承包、工程咨询、工程项目管理。在高速铁路、城市轨道交通综合设计、重载铁路、大型综合交通枢纽、磁浮交通等高科技领域保有行业领先的技术优势。拥有独立完成轨道交通路网规划、规范编制、勘察设计、项目管理

简介：在设计市场日益激烈的竞争中。柳州铁路局勘测设计院认准方向,更新观念,全面深入地发展计算机辅助设计(CAD)技术,向计算机要效益,向计算机要质量;近几年来。所有专业都陆续进入了用计算机设计、绘图的阶段,某些专业的计算机应用水平已在全国各铁路局设计院当中处于领先地位,CAD技术的应用,增强了单位的实力.降低了劳动强度,缩短了设计周期,提高了图纸质量。

简介：唐山市交通勘察设计院有限公司（原唐山市交通勘察设计院）成立于1959年，原为唐山市交通局直属事业单位，2006年9月完成股份制改造，成为民营科技型企业。持有公路行业（公路）、市政公用行业（道路、桥隧）工程设计，工程勘察（工程测量），工程咨询。编制水土保持方案，测绘（工程测量、地籍测量）乙级证书；公路工程甲级、交通工程乙级监理资质证书（联合）。

简介：重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有的桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一期工程投资近6000万元，是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。

简介：重庆交通科研设计院结构动力工程所是集科研、设计、开发、试验、检测为一体的经济实体，拥有一支高素质的科技队伍。我所现有白譬桥梁结构动力试验室是交通部“九五”大型基建项目，一期工程投资近6000万元，是目前中国投资规模最大、设备技术水平和试验能力最先进的结构抗震和振动动力学试验室之一。