简介：工程设计施工考虑不周时,很容易造成设备开通后站内电码化出现机车信号掉码和窜码的现象。通过对站内机车信号掉码和窜码原因进行分析,找到工程设计施工时的缺陷和错误,并提出整改措施,消除行车安全隐患。

简介：为规范全国高速公路的路线命名，国家交通运输部对全国高速公路进行了统一编号，并要求各地在2009年内全面实施高速公路命名编号调整和相关标志更换工作。经市政府同意。本市的高速公路命名编号调整和相关标志更换工作。将于2009年10月开始，到2010年3月基本结束。

简介：对ZPW-2000A移频机车信号掉码、窜码问题进行较为系统的分析,并对消除机车信号掉码、窜码提出措施和处理意见.

简介：图像预处理是QR码解码过程中的重要步骤。在传统识别方案基础上,提出一种实用的QR码图像预处理方法,对采集到的图像进行滤波和二值化处理,由位置探测图形定位QR码的位置和畸变角度,并通过透视变换矫正图像几何形变。实验结果表明,该方案可以克服QR码易受噪声干扰、光照不均和几何失真等影响的问题,显著提高了QR码的识别率。

简介：本文结合胶济、京津城际、合宁等铁路GsM—R编号方案，对铁路GsM—R网络设计中编号方案设计进行了详细探讨，并对《GsM—R数字移动通信网编号计划（V2．0）》提出了修改建议，仅供工程设计参考。

简介：介绍了在AutoCAD平台上开发码序表辅助设计软件的过程,涉及数据输入、进路搜索、码序运算等内容。

简介：~~

简介：针对信号“四改三显示”车站闭环发码电路问题，提出合理的解决方案。

简介：

简介：在语文教学中,我们发现许多语文教师不太注重对文章题目的分析,往往撇开题目直奔课文.这看起来是抓了重点,却往往事倍功半.结合本人教学实践,我认为要提高语文教学质量,教学过程中应该注重文章题目分析.

简介：详尽分析了B22、B23型机保车柴油机监控系统电路在水温、机油温慢超限，或油压过低时，不能有效地控制停机并预警的原因，指出监控系统电路存在这一问题及可能造成的危害。提出了改进电磁铁控制电路，调整电磁铁工作行程，加强停机机构的检修，严格验收等相应预防和改进措施。

简介：在对湘桂北线单轨条移频机车信号，经常发生掉码故障的原因进行分析的基础上，通过采取提高稳定度、研制变压器、等电阻连接、双断防护、延时发送、加强维护工作等措施，解决了掉码问题，取得了较为明显的实效。

简介：从衡柳高铁线的桂林北二场发生一起轨道电路分路不良的个案进行深度分析，发现列控发码控制设置缺陷，提出了修改列控软件，修正列控咽喉区发码控制方式及时机和修改电路等改进措施，以防止因高铁轨道电路分路不良对行车的干扰。

简介：如何提升B／S模式管理系统的用户体验是设计和开发人员研究的重要课题．用户体验包括四个方面的感受：视觉、诉求完成、疑问解答、自我达成．本文通过对用户体验四方面的分析，提出以用户为中心的主导思想，探索在B／S管理系统中提升用户体验的方法和途径．

简介：近日，上海市重大工程建设工作会议召开。2011年全市重大工程将围绕“创新驱动、转型发展”这一主线，着力发挥重大项目对全市经济社会发展的引导、带动和支撑作用，全年共安排正式项目84项、预备项目44项，年计划投资安排1002亿元，年内计划新开工项目20项、计划建成或基本建成项目12项。

简介：安全性设计对于B／S系统至关重要，文章从避免安全漏洞、提高数据传输安全、有效备份三个方面人手分析，分别介绍了常见安全漏洞，如SQL注人攻击、越权访问的危害和防范措施，以及数据传输加密的常用算法和主要代码．‘

简介：3月18日，路局在太原铁道大厦举办了“2011太铁春运杯”好新闻颁奖仪式。路局党委书记张义平出席颁奖仪式并讲话。路局党委副书记、纪委书记杨月江宣读了获奖名单。新华社山西分社社长王存理，《人民日报》社山西分社社长安洋，中国摄影家协会副主席、《经济日报》摄影部主任邓维，中国新闻摄影协会副主席、《工人日报》摄影部主任于文国，中国新闻摄影协会常务副．秘书长、《人民日报》摄影部主任李舸，

简介：从交通使用者对照明质量的要求出发，论述综合影响驾驶员视觉可靠性的小目标可见度评价指标，阐述小目标可见度的测试方法和计算方法。基于高压钠灯和LED在1：1实体隧道环境下的小目标辨识试验研究，得出结论：在亮度水平差别不大的情况，若以小目标可见度为评价指标，LED光源的照明视觉效果要优于HPS光源的视觉效果，因此要达到同等的驾驶员视认水平，采用LED光源更节能。

简介：本文概述了广东省高速公路多义性路径标识技术方案，归纳了多义性路径标识点的布设原则，并对新路段通车后形成的新环路标识点布设进行分析。

简介：日前，由中国南车集团株洲电力机车有限公司（下简称株机公司）研制的国产B型地铁转向架（简称ZMA120型转向架）通过了空转运行试验和轴箱轴承温升对比试验。ZMA120型转向架是株机公司在引进西门子技术制造的广州地铁3号线B型地铁转向架基础上，进行全面国产化B型地铁车辆转向架的研制，该车最高行驶速度为120km／h。