简介:针对广西沿海铁路既有接入网系统对发展迅速的高速铁路业务应用系统承载能力严重不足的问题,提出了沿海铁路公司干线层、接人层接入网的组网方案和设备配置方案,对接入网系统进行全新的组网布置及配置,建设新的高速光纤接入网,以满足新建沿海高速铁路的业务要求。
简介:1.概述近几年,随着我国经济的高速发展,高速数据、高质量的视频通信等多媒体宽带业务需求量日益俱增。除交换系统和干线传输系统之外,随着用户对多种业务需求的增加,用户接入网数字化、宽带化也日益成为现实,以实现综合业务的接入。
简介:1.概述自1975年英国电讯(BT)首次提出接入网的概念以来,经历了实验、总结到国际电信技术界的认同,及CCITT有关接入网的一系列数字接口的一般建议,特别是去年ITU—T完成了VB5建议的制定工作,接入网技术成为目前业界热门的话题,接入网也成为电信网建设
简介:详细介绍了铁路通信接入网组网中常见的数据通信接口,如E1、V.24、RS-232等,阐述了各个接口引脚分配并且列出了传输速率及距离.
简介:介绍多个无线移动系统接入平台(POI)引入无线公网的方案及其在城市轨道交通中的应用,并就场强覆盖、切换、系统干扰及建设管理模式等方面进行分析讨论。
简介:通过分析和对比各种有轨道交通应用案例的接入方案,结合轨道交通车站的特点,对接入方案进行合理选择,以期为工程设计提供参考和借鉴。
简介:以合肥至蚌埠客运专线项目作为研究对象,该工程在合肥枢纽GSM-R系统无线覆盖设计和频率规划非常困难。对高速环境下的GSM-R移动通信系统接入既有速度不同、列控等级不同、GSM-R,系统承载的业务也不同的线路进行探讨,提出解决方案。同时为确保高铁通信设备的安全,保障已运营线路稳定、可靠的安全行车,新建线路接入时需对既有线路核心设备安全运营方面进行考虑,采取保障运营安全措施。
简介:在本地网的结构中,作为本地交换机与用户之间连接系统的接入网,无论在功能上还是在费用上都占有重要的地位,而且直接关系到未来业务的发展。传统的铜缆接入方式传输距离短,传输容量小,扩容困难,很难适应飞速发展的通信需要。因此近年来一系列用户接入的新技术新产品应运而生。如目前应用比较广泛的用户环路数字复用系统SLC,数字程控交
简介:针对广深港客运专线香港段接入内地段CTCS-3级列控系统的接口进行重点分析和研究,通过对安全性、可靠性、可维护性、经济合理性等方面进行综合比选,确定实施方案,为列控系统相关工程应用提供参考.
简介:中国建筑市场的不规范性和激烈的竞争,导致监理服务的范围越来越窄.服务效果越来越差.从而使服务收费越来越低,聘用人员素质下降。形成恶性循环。因而无法为业主提供较好的服务。现就如何为业主做好顾问,又如何在入世后的开放市场中站得住脚的问题;提出工程监理企业应创造条件,积极主动拓展设计监理;之后逐步向两头延伸,使监理企业真正成为项目管理公司
简介:本文综合分析ADSL、光纤、无源光网络、无线等常用的几种接入方式,从组网建设、应用技术、网络特点等几个方面进行比较,根据接入特点、市场特点和用户需求等,提出“最后一公里”接入建议。
简介:首先介绍昆明轨道交通供电模式、主变电站的运行方式。接着分析昆明地铁火车北站主变电站周边电网情况及可接入方案,从工程实际应用的角度,进行方案研究和对比,形成2个主推方案,并进一步深化研究,针对工程实施中遇到的困难提出解决办法,最终确定了实施条件和经济性最优的方案。
简介:介绍了ADSL的组网结构、传输距离、安装、标准及支持的业务,并对ADSL技术存在的问题、应用和发展前景等进行了分析论述。
简介:对铁路站场作业移动信息化业务需求和移动通信应用技术现状进行分析,明确建设原则和建设思路,从系统结构、频率运用、网络管理、网络安全等方面阐述合肥站站场无线接入平台的建设试点情况。
简介:目前通信技术发展迅速,铁路通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络。特别是近几年,铁路的长途通信光缆发展很快,已达到30000km以上。随着通信网的快速发展,网络正变得越来越庞大和复杂。同时铁路运输指挥系统、调度管理信息系统、客票预售系统、客货运管理、车辆追踪等大量铁路运输生产工作对通信网络具有高度的依赖性。
简介:介绍通过远程采集车辆设备的运行状态以及有轨电车信号系统的状态和报警信息到数据中心,使维护或工程人员在有网络的任何地方,定期通过访问数据中心的上述信息诊断车辆设备状况,及时发现车辆设备异常状况,对有轨电车的安全行驶起到保驾护航的作用。
简介:
简介:概述地铁时钟系统的功能及要求,较全面地解析时钟系统的组成,总结实际应用的经验,介绍当前时钟系统采用的新技术,并对地铁建设采购方提出建议。
简介:针对铁路信号产品临时限速服务器(TemporarySpeedRestrictionServer,TSRS)科研项目系统测试,通过引入一种软件测试过程反馈控制分析模型对测试过程进行理论分析,发现系统测试中的缺陷。根据分析数据结果,针对TSRS产品特点引入正交化方法设计案例,以改进测试相关的参数,在测试结果满足预期且保证测试质量的前提条件下提高测试效率,从而改进系统测试。将对系统测试改进方法后续工作进行展望,提高铁路信号产品系统测试的质量和效率。
简介:对美国正在大力发展的PTC系统从系统功能、系统构成和项目研究内容等方面进行分析,使人们对该系统有更加深入了解。首先介绍PTC系统的项目背景和优点,并给出系统功能;而后分别简单地介绍PTC系统中各个组成部分;对项目中所要解决的研究内容进行说明;最后在参考大量资料的基础上,总结目前美国正在建设的PTC系统。
广西沿海高铁光纤接入网系统的组网及配置
接入网(或用户环路)技术及在铁路上的运用
关于铁路地区用户接入网的规划和实施的探讨
铁路通信接入网组网应用中常见数据通信接口介绍
城轨交通无线公网多系统接入平台(POI)方案探讨
轨道交通高清网络视频监控系统接入方案的应用研究
合蚌客专接入合肥枢纽GSM-R系统优化及运营安全方案
浅析目前的几种用户接入方式
广深港客运专线香港段接入内地段信号系统接口方案研究
迎接入世挑战积极拓展工程设计监理
最后一公里接入方式及应用建议
昆明地铁火车北站主变电站接入方案研究
浅析新一代接入技术——ADSL的发展与应用
基于Wi-Fi技术的铁路站场无线接入平台建设
IT网络管理系统
有轨电车系统远程实时诊断系统框架研究
三系统车辆面世
地铁时钟系统浅析
系统测试改进分析
美国PTC系统概述