简介:以水玻璃为硅源,在无压体系中合成含A1的硅基MCM-41,并采用XRD、TEM、27A1MASNMR及N2吸附一脱附等表征手段,系统研究A1的引入对MCM.41结构的影响。研究结果表明:A1原子对MCM-41骨架Si进行同晶取代后,A1以四配位骨架和六配位骨架外A1的形式存在,A1-MCM-41仍能保持长程有序的一维孔道结构。并且随着A1掺杂量的增加,孔径和孔体积减小,当Si/A1=25时比表面积达最高值。
简介:通过哈尔乌素露天矿剥离工程实例,介绍岩石爆破设计及施工时需要注意的几个方面。
简介:论述城市轨道交通车辆直线电机气隙与效率之间的关系,分析直线电机定子与感应板的相互作用力.说明气隙过大会造成运行能耗增加;提出调整直线电机气隙的思路,着重介绍气隙测量的方法:
简介:介绍广州地铁4号线直线电机气隙检测装置的基本结构及运行原理、系统的设计等。直线电机在线检测系统包括数据采集系统、分析与控制系统和WEB发布系统3个从属子系统。各从属系统共用一个数据库管理系统,每个从属系统作为单独的系统。对这3个从属子系统的功能也做了介绍。
简介:1、概要沪杭高速公路(上海段)向荡港桥是沪杭高速公路中一座大桥,位于松江区新浜乡,其范围为桩号7+225.58~7+789.42,总长度563.84m。桥梁最大跨径40m,桥梁上部结构为预应力T型梁和预应力空心板,桥梁中心线位于半径R=5500m的曲线上,跨越向荡港和油车浜两条河流。整座桥桥墩29只。由于跨
简介:轮轴生产活动中,车轴中心孔损伤现象非常普遍。通过对使用车轴中心孔装夹定位的状况分析,找出了造成车轴中心孔损伤的原因,提出了改造车轮车床顶镐托板结构、增加顶镐行程控制开关等改进措施,使车轴中心孔损伤现象能够从源头上得到有效控制,减轻劳动强度,提高轮轴产品质量。
简介:针对人工挖孔桩施工中常发生的高处坠落、孔壁坍塌、中毒和窒息及触电等安全事故,提出了简单实用,而又极为有效的控制措施。指出人工挖孔桩是一种经济适用,但又具有一定施工安全风险的基础类型,施工前一定要做好安全预控工作,施工过程中严格执行规章制度,以确保人工挖孔施工的安全。
简介:本文结合围岩预加固或预支护施工措施,对长孔注浆管棚做了简单的介绍。
简介:小湾水电站工程地质情况复杂、边坡防护施工难度大.本文主要通过对引水沟堆积体2#山梁拖险边坡锚索工程的施工和我们在施工中针对极其复杂的地质情况而采用的特殊施工工艺进行介绍和剖析,重点介绍偏心跟管钻进、“以退为进”的双管接力钻进等钻孔施工工艺和方法,同时对此抢险工程设计上存在的不尽完善之处提出一些改游意见,希望能给同行们一点启示和借鉴.
简介:本文主要介绍在修建漳州市迎宾路响水河桥时,初期桩基成孔施工工艺和改进后的施工工艺,仅供参考。
简介:汕梅高速公路某跨线桥桩基采用人工挖孔,施工过程中遇到涌砂程度不等的流砂层.通过采取缩短开挖深度、打入锚杆、加强支撑及压浆等多种措施,确保了桩基质量及安全施工.简要总结流砂层处理的一些实践经验,供同行交流参考.
简介:大直径人工挖孔扩底桩由于优点显著,近年来在我国多、高层建筑中得到广泛的应用。本文根据国家有关规范(规程)并结合工程实例.对人工控孔扩底桩的优点、构造要求及设计计算进行阐述。
简介:大直径挖孔灌注桩受力明确,承载力大,施工简便,造价低,在各类持力层较好的建筑工程中广泛应用,本文结合实际工程浅谈大直径挖孔灌注桩在实际工程中的应用。
简介:本文通过一项工程实践,介绍采用高压喷射注浆技术加固钻(冲)孔桩底软卧层的方案设计、技术参数选择、施工工艺控制、加固效果及经济效益。
简介:结合福建省平潭海峡大桥深水长大直径桩基础的施工实际,从工程地质变化情况出发,利用数值分析方法对深水长大直径桩施工成孔中桩孔壁稳定性进行模拟分析,结果表明,就孔壁的稳定性而言,淤泥〈粘土〈残积土〈风化岩,建议工程施工中应对不同土层的施工技术进行动态选择,特别是对软弱土覆盖层应选用钢护筒护壁,以确保桩基础施工顺利进行及工程质量。
简介:为了研究钢结构弧形桥结构的受力性能,以青岛钢结构弧形步行桥为背景,通过对不同主梁结构形式、主拱倾斜角度及约束方式的计算分析,论证了复杂桥梁在方案前期需重视参数化分析,从而获得合理结构体系。
简介:对于许多同学来说,独立主格结构是一个难点,现将其构成与语法功能归纳分析,仅供大家参考.独立主格结构是一个复合结构,由两个部分组成.第一部分是名词或代词,第二部分是非谓语动词(即动词不定式或分词)、形容词、副词、介词短语.它相当于一个状语从句,表示时间、原因、条件等,或相当于并列句的一个分句,也可以用作后置定语.该结构前后两部分在逻辑上是主语和谓语的关系,可以分为以下几种类型.
简介:16、17号车钩在大秦线重载运输过程中钩尾销孔发生的裂纹故障逐渐增多,造成较大的安全隐患和经济损失。从材料的性能质量、车钩的加工质量、车钩的使用条件和使用环境等几个方面分析了车钩钩尾销孔疲劳断裂的原因,提出了减少钩尾销孔疲劳断裂的措施和建议。
简介:8月22日获悉,由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁成功架设,标志着中国首座跨海峡公铁两用大桥建设取得突破性进展.平潭海峡公铁两用大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程,建成后将大大缩短福州至平潭的距离.
简介:本文探讨了匀质材料在结构阴角处的应力分析,并用实例论证了最大应力并不发生在正截面上,而是发生在某一斜截面上。这些工程有桥墩台的顶帽托盘、铰支盖板涵的侧墙顶端、悬臂简支的支承处,口及衡重式挡上墙的衡重平台处等。本文实例中衡重式挡土墙阴角处最不利斜截面上的法向拉应力高达正截面上的1.58。笔者认为凡匀质材料在阴角处的应力应以斜截面计算,并提出了计算方法和部分计算公式。
Al掺杂对硅基介孔材料MCM-41结构的影响
多排孔微差深孔爆破施工技术
城轨车辆直线电机的运行能耗与气隙调整
直线电机气隙检测数据采集处理系统简析
曲线上异形孔桥梁监测控制
车轴中心孔损伤的原因及对策探讨
人工挖孔桩施工安全控制措施探讨
用长孔注浆管棚开挖洞口偏压段
浅析小湾电站引水沟堆积体锚索成孔技术
漳州迎宾路响水桥桩基成孔施工工艺
流砂地质条件下人工挖孔桩的施工控制
高层建筑中大直径人工挖孔扩底桩的设计
浅谈大直径挖孔灌注桩在实际工程中的应用
高压喷射注浆加固钻(冲)孔桩底软卧层的工程实践
工程地质变化对深水长大直径桩基成孔影响分析
钢结构弧形桥结构受力性能分析
独立主格结构
大秦线货车16、17号车钩钩尾销孔疲劳裂纹形成原因及应对措施
福平铁路平潭海峡公铁两用大桥首孔简支钢桁梁成功架设
结构阴角处的应力分析