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29 个结果
  • 简介:本文就内昆铁路施工监理过程中遇到的50多座各种类型的隧道,对深、浅埋,单、双线铁路隧道新奥法施工的必项目的点布置、量方法、量频率和围岩稳定性判断等方面作一归纳以供参考。

  • 标签: 隧道施工 量测监控 铁路隧道 新奥法 量测方法
  • 简介:<正>路明玉在蔚铁路运营指挥部指挥长、党委副书记的位子上一干就是四年。四年中他就像一台加足马力的火车头带领着工友们没明没夜地奔波在一百四十多公里的铁路运营线上,多拉快跑,事故为零,为企业创效益,为职工谋福利。多次被评为"铁运功臣"、优秀共产党员,最近又被评为集团公司廉洁自律优秀干部。

  • 标签: 职工 铁路运输管理 线上 管理模式 劳务输出 计划经济
  • 简介:隧道位移非接触量及分析系统主要由全站仪(无反射棱镜型)、台式PC电脑或便携式计算机、打印机、机载软件、后处理软件、反射膜片等组成。利用TCRA类型全站仪的自动寻找的功能,通过规定的设站方法和测量程序,在专门研制开发的机载软件和少量指令控制下,自动完成围岩变形监测数据的采集和存储。测量数

  • 标签: 铁路隧道 隧道位移 非接触测量 分析系统 测量精度
  • 简介:采用光栅尺对投影长机进行改造可以以最低的成本达到国内先进长仪器的水平。改造后的光栅长机是一种结构简单、使用方便、测量范围大、成本低的长度计量仪器,具有对环境要求宽松、测量准确、测量效率高等优点,是一种测量大型零件或量具尺寸的理想精密仪器。

  • 标签: 光栅 莫尔条纹 光栅尺 测长机电子化
  • 简介:监控量是新奥法施工理念三大支柱之一,对翔安隧道陆域浅埋段洞内外监控量回归分析,及时应用其成果调整相关施工参数,使隧道顺利安全地渡过该地质不良地段。

  • 标签: 浅埋隧道 围岩监控量测 收敛变形 地表沉降
  • 简介:堡互通是重庆九永高速与绕城高速相交的四路枢纽互通,与绕城高速上既有珊瑚互通、九永高速主线收费站距离近,布设条件受限。在综合考虑上述因素的基础上,提出互通选型、匝道布设的主要思路,采用一侧设置集散车道、一侧匝道并行至珊瑚互通入口之后再流入绕城主线的方式,较好地解决了与珊瑚互通距离过近的问题,通车后运行良好,可供类似互通方案的布设参考。

  • 标签: 沙堡枢纽互通 主线收费站 复合式互通
  • 简介:介绍了广深线精精养的研究与实践情况,在对精精养作业施工过程中,影响最终作业质量的关键问题进行详细分析的基础上对精精养施工过程提出了一些作业建议和改进意见。

  • 标签: 既有线 精测精养 施工组织
  • 简介:监控量是隧道新奥法施工中的重要内容。以石吉高速公路马尾寨隧道进口施工为例,介绍隧道监控量方法,阐述监控量对指导隧道施工的意义。

  • 标签: 监控量测 马尾寨隧道 施工 应用
  • 简介:以渔洋山隧道为工程实例,采用对数、指数、经验指数和皮尔曲线对现场监控量数据进行拟合回归,分析回归模型的有效性,验证实际施工二衬施作时机的合理性。结果表明:指数、经验指数、皮尔曲线对地表沉降数据的拟合结果较好,现场进出口附近的典型4个断面YK2+164、ZK2+129、YK4+375、ZK4+244实际施作二衬的时机控制在回归模型预测的范围之内,二衬支护时已产生的收敛位移以及与开挖掌子面的距离均满足现行规范要求。分析结果可为渔洋山隧道下一阶段监控量的开展提供依据,并指导施工。

  • 标签: 渔洋山隧道 地表下沉 拱顶下沉 周边位移 回归分析
  • 简介:本文着重叙述使用全站仪进行数字化图时所必不可少的外业编码的设计原则、分类、编码方法,以及编码的使用。

  • 标签: 全站仪 数字化测图 编码 设计 分类
  • 简介:本文论述了GPS定位系统的定位模式和在工程实践中的应用。详细阐述了GPS静态和动态定位在道路设中应用的现状和前景。提出GPS与全站仪的结合能完成从公路的初、定以至施工测量和竣工测量的全过程。将为公路勘测技术带来重大变革。

  • 标签: GPS 测设 公路
  • 简介:公路边坡远距离自动监测及预警系统是自动化集成系统,可24h连续记录和存储边坡的状态,在远方的监测管理中心下载和分析数据,对边坡进行全方位监测.

  • 标签: 公路 边坡 远距离 监测 自动报警
  • 简介:本文对风积最大干密度的确定采取三种方法进行比较,从在推荐出较为合理且适合风积沙特征的方法,为沙漠公路路基控制压实质量提供一种切实可行的最大干密度的确定方法,以便指导沙漠路基的施工。

  • 标签: 风积沙 最大干密度 公路 沙漠路基 施工 确定方法
  • 简介:正目前较有效的无损检测方法是声波透射法,通过径向换能器在预埋声管中上下移动,读声波从一根声管发射到另一根声管的声时、声幅、频率等声学参数,详细查明桩身内部缺陷与性质、深度位置、范围大小、严重程度等。但灌注桩浇筑后实施检测时,预埋在桩中声

  • 标签: 声测管 声波透射法 不平行 灌注桩 理论间距 检测时
  • 简介:设铁路曲线传统上采用置镜于曲线中线上的偏角法,设时测站多,工作进度慢。采用置镜于任意点的极坐标法,则可便捷地完成铁路曲线中线的设。详细介绍了如何置镜于任意点用极坐标法测量铁路曲线中线,并指出在测量设备和地形等条件受限制的情况下这是一种比较理想的测量曲线中线的方法。

  • 标签: 铁路曲线 置镜任意点 极坐标法 测设