简介：由于本刊编辑人手有限,而又经常接到作者来电、来函垂询有关审稿周期的问题,现特作如下释疑。1.2009年本刊仍为季刊,全年4期杂志的最终截稿日分别为:第1期为1月31日;第2期为4月30日;第3期为7月31日;第4期为10月31日。由于本刊采用的是集中审稿办法,过了截稿日,将对自上次截稿日到本次截稿日的所有来稿进行审读;

简介：信息生命周期是关于信息自产生到消亡整个过程中运动的客观规律,信息生命周期管理是依据信息在不同阶段的价值,对其实施不同的管理策略,以获取信息的最大价值,两者之间既有紧密的联系,又有本质的区别。信息生命周期的运动复杂多样,影响因素不一而足,通过对信息、用户、获取渠道的分析,揭示信息生命周期的运动变化。

简介：随着铁路改革的深入和新技术的不断应用,铁路行车事故逐年减少,救援列车的实际应用也随之减少,而救援列车所用的专用车辆依然沿用过去的修程周期,对铁路企业来说造成了很大浪费。为适应现阶段救援列车使用特点,针对救援列车专用车辆的检修周期提出改进建议。

简介：国企是壮大国家综合实力、保障人民共同利益的重要力量,习近平总书记在全国国有企业改革座谈会上强调,必须理直气壮做强做优做大国企。全面深化改革的背景下,国企的竞争是实业的竞争,更是文化的较量,需要优质的企业文化理念、社会品牌赢得市场和社会认同企业、认同企业品牌、认同企业文化,形成持续巩固的利益共同体,从而实现转型升级、提质增效发展,实现做强做优做大。因而,新常态下的企业核心文化建设,应准确把脉'三个性质',

简介：从轨道交通行车设备维修管理现状出发,以优化关键行车设备维修周期为研究对象,对轨道交通可修复和不可修复关键设备提出相应的寿命数据收集和处理方法;利用统计学原理,对设备的寿命数据进行分布检验与判别,把握行车设备寿命的分布规律。在此基础上,考虑设备维修停时损失,以单位维修周期内的平均安全运营维修成本最低为优化目标,建立轨道交通行车设备维修周期优化模型,在维修经济性和设备可靠性之间寻找最佳平衡的维修周期。结合具体应用实例,进一步说明模型的有效性。

简介：以四川省某水电工程特大断面隧道为工程背景，结合工程区岩石力学试验参数，利用有限元分析软件开展不同扁平率下特大断面隧道围岩和支护应力场、位移场等的分析研究，得出特大断面隧道的扁平率合理控制范围及其受力特性，对特大断面隧道的设计优选具有一定的参考价值。

简介：从城市轨道交通工程管理的特点、现状和存在的问题出发,强调全寿命周期集成化管理的必要性,论述全寿命周期集成化管理的思路和目标系统、任务系统、组织系统等主要内容,突出目标整合、任务衔接、功能优化、费用控制、组织创新和集成化管理信息系统构建等全寿命周期集成化管理的重点.

简介：空气制动系统作为我国机车的主型制动系统,对于保障铁路运输安全,提升机车技术速度等方面起着愈来愈大的作用.因此,以天津北机务段空气制动机的故障为例,找出了影响制动系统检修周期长短的原因,提出了改用新型油脂,改造中继阀排气阀套,调整均衡风缸排气时间等解决方案,以延长制动机的检修周期,确保高速重载列车运行安全.

简介：在轨道交通项目整个生命周期中参与方众多,产生的信息类型复杂,形式多样,数量庞大,使得在管理的过程中信息沟通不畅、信息流失严重,在很大程度上制约了项目管理水平和管理效率的提高。以轨道交通项目信息管理为研究对象,进行项目建设各阶段的信息分析与BIM应用研究,提出基于BIM的轨道交通项目全生命周期信息管理框架体系,实现轨道交通项目整个生命周期中信息的有效沟通,为全生命周期信息管理提供了理论支持。

简介：广州站现有客运设施能力不足,长期以来面临到发线能力紧张、咽喉交叉干扰严重、运输组织困难的难题。站内的普速列车技术作业流程多,部分作业流程缺乏明确的作业时间标准,导致列车停站时间长,影响车站整体运转效率。本文从列车技术作业流程入手,分析广州站现有列车技术作业中存在的问题,针对成因提出相应的对策和建议,以确保广州站运输畅通。

简介：针对地铁设备接地的要求,论述地铁车站接地形式的选择和接地敷设方案的设计。在一般情况下,采用以车站主体结构钢筋为自然接地体的设计方案;在自然接地体不能满足要求时,采用设置外引人工综合接地装置、利用围护桩结构钢筋、换土、降阻剂的辅助设计方案。

简介：在本文中,我们给出如下定理的一个直接证明和具体构造:如果Г有多项式增产率,则Cr*(Г)有度量逼近性.

简介：战略管理是有关企业未来发展全局性的谋划和决策。一个企业要想立于不败之地,除了要引入战略管理思想外,还必须掌握企业生命周期的变动规律,结合生命周期各阶段特点来确定并调整企业的发展战略。企业只有正真理解生命周期理论,将生命周期理论与企业战略规划很好地融合才能从中获得更多的机会,同时更好地对未来可能发生的危机进行规避。

简介：公交覆盖率是评价城市公交建设规模的重要指标，本文着重介绍公交覆盖率的计算方法和难点，并阐述如何利用GIS软件平台的图形分析功能实现公交线网及公交站点的覆盖率的自动计算，最后通过实例进行验证。

简介：本文在分析沥青混合料空隙率指标对路用性能影响的基础上，就沥青混合料结构类型设计和施工过程控制中如何确保沥青路面的空隙率进行了分析，并对沥青路面一些路用性能指标之间的关系做了进一步的探索。

简介：通过对郑州铁路职业技术学院近年来计算机等级考试数据的统计分析,发现通过率不高的问题。分析原因,提出改进教学工作的对策,从而提高等级考试通过率。为高职院校计算机基础教育教学改革和计算机等级考试工作提供参考。

简介：通过对南宁局旅客列车晚点原因进行分析，提出挖潜扩能、科学编制运行图、加强调度指挥、加强设备维修、建立健全应急预案等措施以提高旅客列车正点率。

简介：以OGFC-10级配为研究对象，通过正交试验方法分析了9．5mm、4．75mm和2．36mm三个关键筛孔通过质量百分率对OGFC抗剪强度的影响。研究表明：4．75mm和2．36mm通过百分率对OGFC有显著性的影响，而9．5mm通过率没有显著性的影响。通过进一步分析可以得出：对于最大公称粒径相同的级配，可以通过空隙率近似预估其抗剪强度。

简介：钢轨探伤车主要用于检测铁路钢轨内部和表面的各种疲劳缺陷和伤损,是保障铁路运输安全的重要设备。此文针对探伤车对钢轨小型核伤检出率低的问题,通过现场调查,收集钢轨伤损数据,探讨探伤仪和探伤车各超声通道的对应关系,分析研究探伤车对钢轨小型核伤检出率低的原因,提出从对中效果、探轮标定、超声通道等方面改善探伤车的检测性能的措施。

简介：本文结合新疆喀什机场道面工程，从施工的角度提出了降低水泥混凝土道面断板率的主要措施。