简介:简单分析因梁体设置横坡而造成墩柱的相对偏位。
简介:
简介:简单介绍了EASY的基本情况,并阐述了利用EASY对单柱立式车床进行改造的过程。
简介:本文进行了2个矩形截面钢筋混凝土(RRC)桥梁超短柱、4个矩形截面钢管约柬钢筋混凝土(RTRC)桥梁超短柱的抗震性能试验研究,其中6个超短柱的剪跨比为1.试验结果表明,RRC超短柱的变形能力极差,对RRC超短柱外包钢管形成RTRC超短柱,其破坏模式为压弯破坏,而且其承载力、变形能力、延性性能和能量耗散性能皆高于RRC超短柱,大大提高了钢筋混凝土桥梁超短柱的抗震性能.根据试验结果,本文为矩形钢管约束钢筋混凝土超短柱在工程实践中的应用提供了参考.
简介:2016年5月,李克强总理在国务院常务会议上提出,力争在3年内使多数央企管理层级由目前的5-9层减至3-4层以下,法人单位减少20%左右。此后,国务院国资委发文要求加大央企层级缩减力度,以破解央企管理层级多、法人链条长、管理效率不高的问题。各央企迅速行动,出台政策要求各级单位采取各种措施落实国务院国资委关于'压减'的指示,明确了时间和数量要求,即:三年内,将管理层级
简介:软土地基环境下桥梁墩柱在不均匀受力下易发生侧位偏移,墩柱恢复过程受到土体状态等多种不确定性因素的影响,纠偏施工过程复杂,因此,施工中各项指标的监控尤为重要。以浙江某软土地基连续弯梁桥的墩柱纠偏施工过程为例,对整个过程中墩柱的顶底位移及垂直度等进行了施工监控。结果表明,双柱式桥墩墩柱顶底部共同顶推的纠偏效果相对明显,但需周密布置整个纠偏施工方案,并对整个纠偏过程进行安全性监控。
简介:为了明确独柱墩梁桥的破坏机理,为独柱墩桥梁横向抗倾覆加固提供支持,通过考虑几何非线性和接触非线性,建立了独柱墩梁桥抗倾覆计算的有限元模型。结合直线以及曲线独柱墩连续箱梁有限元模型,分析了独柱墩连续箱梁抗倾覆全过程力学机理。研究结果表明:独柱墩倾覆包括端支座脱空前后两个阶段,脱空前内力变形缓慢,脱空后内力变形急剧变化;此外中墩刚度以及对曲线独柱墩桥梁设置预偏心能明显提高其抗倾覆稳定性。
简介:为研究钢管混凝土叠合柱桥墩的抗震性能,本文利用OpenSEES软件进行非线性动力时程分析,结合增量动力分析结果,得出该类型桥墩的地震易损性曲线,获得了轴压比、纵筋配筋率、体积配箍率和截面含钢量对该类型桥墩地震易损性的影响规律。
简介:在跨大面积水域进行桥梁墩柱沉降监测,无法采用常规的水准测量方法.以某跨湖区桥梁为例,研究提出了采用水准测量和三角高程测量相结合的方法,利用水准测量方法对工作基点高程进行测量,用三角高程测量方法对工作基点和监测点之间的高差进行测量,并对三角高程测量的可行性和精度进行分析.结果表明,该方法不需要量取仪器高和目标高,仪器架设位置自由,测量速度快,且能达到监测精度要求.
简介:正一般情况下,我国200km/h及以上客货共线铁路接触网工程采用的H型钢柱均按照铁道部颁布的铁路工程建设通用参考图《客运专线化铁路接触网H型钢柱》(通化(2008)1301)对应进行选型。
简介:柱锤冲扩桩法是在土桩挤密法和强夯技术的基础上演化而来的一种新型的地基处理方法,在高速铁路客运站建设中得到广泛应用,结合工程实例,介绍柱锤冲扩桩法进行软土地基处理施工技术,以期为今后类似施工提供借鉴。
简介:科技领航.拓展无止境。2009年10月12日至14日.天宝荟萃中国用户大会将在成都世纪城双骄子会议中心举行。这是天宝荟萃全球用户大会首次登陆中国。届时.美国天宝导航有限公司总裁兼首席执行官柏土文先生将亲临大会现场,并领衔业界最具影响力的专家展开百余场讨论,与大家一同分享最新技术成果,体验新科技的力量。
简介:本文以现场检测数据为依据,对湿压风积沙进行了可行性研究,并对其未来的发展前景进行了展望。
简介:隧道工程涌水通常会造成严重后果,不仅对隧道正常施工产生影响,而且会威胁隧道建成后的安全运营。为防止这类工程灾害的发生,此文以张家湾隧道工程为例,基于该段地质情况,通过建立水流流量渗流理论模型,对泥质砂岩进行渗流试验,结果发现水压梯度增大时渗流速度增大,并从线性达西流向非达西流转变。而且随着围压的降低也会造成渗流速度的增大。
简介:以现场检测数据为依据,对干压风积沙进行了可行性研究,并对其未来的发展前景进行了展望。
简介:广东省梅州市境内的205国道是"八五"期间改造完成的二级公路,行车道宽14m,为4车道的水泥混凝土路面,其中未进行大修的蕉岭文福至梅县月梅段70多km混凝土路面也出现了不同程度的破损.简要总结介绍其中采用混凝土路面板底压浆处理试验路段的施工方法,以及其余路段应用的情况.
简介:在介绍压杆分枝点失稳两种分析理论的基础上,讨论了国内某些工科《材料力学》教材在阐述“压杆失稳”概念时所存在的问题,提出了“压杆失稳”概念的准确表述,并通过实例阐述了“压杆失稳”概念的物理本质。
简介:在贯彻落实"增吨、压点、加密、提速"八字工作思路过程中,河唇车务段解放思想,顾全大局,实现了增运增收,取得了显著的成绩.实践使他们体会到,只要做好了强化大局意识、确保运输安全、努力增运增收、促进队伍稳定4方面的工作,"八字"工作思路就能得到贯彻和落实.
简介:针对崇启通道(上海段)的工程建设需求,开展了长江口细砂填筑路基的压实特性研究,包括含水量控制和机械碾压组合两方面,实践表明,长江口细砂填筑路基具有良好的路用性能。研究成果全面指导了崇启通道(上海段)填砂路基工程建设,对后续类似填砂路基工程的施工提供了有力的技术支撑。
简析非施工原因墩柱偏位
车轮压装机技术
基于EASY的单柱立式车床的自控改造
矩形截面桥梁超短柱的抗震性能研究
浅谈央企“压减”
软土地基连续弯梁桥墩柱纠偏施工监控
独柱墩连续箱梁倾覆全过程机理分析
钢管混凝土叠合柱桥墩抗震性能参数化分析
跨大面积水域桥梁墩柱沉降监测方法研究
温福铁路接触网特型H型钢柱的选型研究
大型铁路客运站柱锤冲扩桩软基加固施工技术
精英汇聚,导航未来——事半功倍的压浆技术
湿压风积沙可行性研究
渗流压引发的隧洞围岩涌水机理研究
干压风积沙可行性研究
混凝土路面板底压浆处理施工探讨
谈高含水量土的压实问题
《材料力学》教材中“压杆失稳”概念小议
深化“增吨 压点 加密 提速”工作的体会
长江口细砂填筑路基压实特性研究