简介:对南昆线田林站XJG红光带故障引发事故的原因及应吸取的教训进行了深入分析,并提出了处理轨道电路红光带故障的做法以及加强结合部设备隐患联合整治、提高职l:处理故障技能等措施,以防止结合部设备故障的再次发生:
简介:对焦柳线一起机车LKJ监控装置故障的原因及故障抢修不力构成耽误列车事故所存在的问题进行了分析。电务段采取提高LKJ设备检修质量和新调入机车整治质量、加强技术管理、优化故障抢修组织等措施,以指导和加强LKJ设备维护及故障抢修工作。
简介:深入剖析了光电缆因施工多次被挖断的原因和教训,提出加强光电缆安全宣传、落实线路巡检和添乘检查制度、建立区间安全信息员和补强电缆径路安全警示标识等,从源头做好施工现场防护、建立现场联系机制预的防止光电缆被挖伤的措施,以确保光电缆的安全,维护运输生产安全及秩序。
简介:对一起因机车电务设备漏检测致使客车晚点事故的原因及存在问题进行了分析,并从责任意识、铁路电报电文和信息管理、现场卡控等角度提出了相应防范措施,杜绝铁路通信、信号的机车三大件设备事故发生。
简介:对2009年7月10日柳州信号工区在柳州站因违章处理设备隐患导致事故发生的原因进行分析,针对暴露出来的问题,提出了现场要点作业人员要熟悉设备并确认作业影响范围、规范要点用语、严格履行“运统一46”登记手续和加强施工天窗监控等方面的防范措施,以防止类似事故的发生。
简介:深入剖析了那厘站因雷害造成全站道岔无表示后按事故处理的原因和应吸取的教训,并提出了抓早抓实防雷整治、组织好雷害发生后防雷系统的复查、规范信息报告制度等相应防范措施,以有效地减少雷害故障的发生并避免类似事故的发生。
简介:对2起典型的无线故障引发事故的根源进行深入剖析,指出应汲取的教训,并提出了完善监测系统和应急预案、规范通话试验、增加备品备件配置点和加强故障分析管理等相应的防范和改进措施,以避免无线列调故障对行车造成的影响。
简介:介绍了4起信号电缆被外单位施工挖损的典型事故案例,剖析了引发事故的深层次原因,提出补强重点地段电缆警示标识,加强电缆径路日常巡视和包保干部的检查督促,建立与施工单位、沿线村镇的联系访问制度等防范措施,有效地防止外单位施工损坏电缆事故的发生。
简介:对3起典型的电务设备故障耽误列车事故的原因及故障抢修存在的问题进行分析,并针对问题提出夯实基础工作、完善管理制度、细化作业流程、加强对职工业务培训,提高职工的应急处理能力的防范措施,以实现“减故障、压延时”更好地为铁路运输服务。
简介:正编者的话可以说,数据分析是检测工作的最后一道工序,也是整个检测工作中最最重要的一道工序。高速综合检测列车运行检测所得到的全部数据如果不进行系统的分析,那么整个检测工作的作用便无从谈起。地面检测数据分析处理中心的任务就是系统科学地进行数据分析,进
简介:分析了工程试验检测管理所面临的现状,并对工程试验检测管理风险进行了详细的识别,分析了不同可能诱发风险的原因和因素,为进一步加强工程试验检测风险管理提供了依据,减小风险发生的概率和降低风险损失及危害程度。
简介:近50多年来,我国修建了5000多公里沙漠地区铁路,在风沙运动规律、风沙防治技术等方面取得了大量研究成果和丰富的实践经验.本文结合我国风沙地区铁路防沙工程实践,总结分析了铁路工程防沙体系、植物固沙体系的建设费用,供风沙地区铁路建设、运营养护参考.
简介:结合PDH光端机在广西沿海铁路公司的应用情况,从线路和设备2个对设备维护中常见的故障进行分析,并提出快速排查PDH光端机故障的方法。
简介:桥梁锥(护)坡作为结构的非主要受力构件,在桥梁建设及管养过程中对其重视往往不够。锥(护)坡的损坏可能引起桥梁其它构件的病害,甚至导致下部基础的严重损坏。通过对上海市某高速公路桥梁基础损伤的成因分析,希望引起桥梁建设及管养部门的重视,通过加强监管,达到降低或避免锥(护)坡损坏,保障结构安全的目的。
简介:通过对南京地铁1号线环控系统节能措施的现状调查,分析既有环控系统节能的各个环节,指出在考虑局部节能的同时,更应该注重系统整体效能的提高,并从系统配置优化、模式调整及节能监控等方面提出改进措施.
简介:正LKJ2000型列车运行监控装置(以下简称LKJ装置)自2006年在全路广泛使用以来,有效地控制了列车运行和机车乘务员操作,防止了各类行车事故,促进了行车安全管理现代化。随着初装LKJ装置陆续达到寿命期,设备故障率也逐渐提高。一些隐形设备故障也在运行中不定期迸发,而入库后检测良好,故障现象不能复现,给故障判断、分析处理带来麻烦。这些故障存在随机性强、复发率高、涉及面广、判断困难的特征,给设备的使用和维修带来较大影响。在此,就北京铁路局近期频发的LKJ装置信号显示异常问题进行分析。
简介:对造成货车轮对组装不合格,造成返工的因素进行分析,指出形位公差和测量误差会对压装力产生影响,加工和压装方法会对压力吨数曲线造成影响,都可能使组装不合格。对此提出相应的防止方法及改进建议。
简介:正1技术条件在铁路车站的站形中,到发线出岔的情况普遍存在(见图1)。其技术条件在《铁路信号站内联锁设计规范》(TB10071—2000J77—2001)5.5.17中有明确规定:当向5G办理了接车进路后,联锁电路将11号道岔防护到定位;当列车完全进入5BG尚未压入11DG时,联锁电路将开始
简介:通过分析桩-网复合地基模型,分析网上土体受力模型体系,并应用计算软件建立模型,分析计算桩-网复合地基的受力特性,对网上荷载传递规律进行初步分析,得出网上土柱在距网一定范围内承担的荷载比土柱间土体承担的荷载要大的结论。
简介:本文从乌鲁木齐实际情况出发,对该市城市轨道交通车辆选型进行了分析,提出乌鲁木齐车辆选型方案及建设性意见.
田林站接近轨绝缘破损耽误列车事故剖析
1起LKJ故障升级为事故的原因及对策
光电缆被损事故多次发生的原因与对策
因LKJ漏检测耽误列车的事故原因及对策
柳州站更换绝缘耽误列车事故的原因及防范
那厘站防雷整治耽误列车事故的原因及教训
2起机车无线设备故障升级为事故的教训及防范
挖损信号电缆的事故频发原因与防范措施
3起因故障延时过长演变成事故所暴露的问题
数据分析
工程试验检测管理风险分析
铁路风沙防治建设费用分析
PDH光端机的故障分析及排查
桥梁锥(护)坡病害影响分析
地铁环控系统节能诊断分析
LKJ信号显示异常故障的分析处理
货车轮对组装的返工因素分析
到发线出岔联锁技术条件分析
桩-网复合地基网上荷载传递规律分析
乌鲁木齐轨道交通车辆选型分析