简介:株洲航电枢纽厂坝位于株洲构造盆地南部.坝基工程地质条件较为复杂,岩体的溶蚀风化强烈且不均一,坝基存在渗透稳定及沉陷变形等问题.本文通过对埋设在基础的安全监测仪器观测资料的分析,对施工过程中及破堰蓄水前后的基岩沉陷变形及渗透压力做了简要分析.
简介:目前,项目部正在与卡塔尔公共工程署Ashgal积极对接,争取尽快实现移交。3月12日,制造安装分局新干航电枢纽项目部开始了第一仓接地扁铁预埋工作,标志着新干航电枢纽机电设备安装施工全面展开。
简介:12月7日,公司收到江西省港航建设投资有限公司赣江新干航电枢纽工程项目建设管理办公室发来的中标通知书,中标江西赣江新干航电枢纽项目电站机电安装工程(W8标段)施工,标段总工期为41个月。
简介:介绍了嘉陵江草街航电枢纽工程二期上下游土石过水围堰的设计条件、设计标准和结构设计。经过两个汛期的实践考验,过水围堰经受住了大流量、高流速的考验,达到了设计预想效果,验证了设计的合理性与可行性,为枢纽工程如期发电、通航提供了条件。
简介:筱溪水电枢纽二期导截流施工特点主要是工程变化多、施工强度起伏大,基础地质条件差,施工工期紧。该项目合理地选择导流标准、挡水标准,对二期导截流工程进行优化施工,取得了预期效果。
简介:随着我国经济建设发展的需求,国内集资和世行贷款项目随之增多。湘江大源渡航电枢纽A标工程为部分世行贷款,工程施工的管理,完全(参照)执行国际工程承包贯例。其价格的构成、支付等方式都与国内项目的传统做法不同。因此,了解并掌握项目在计量、支付等方面的内容、特点,具有现实意义。
简介:固体润滑剂如石墨、二硫化钼、聚四氟乙稀、尼龙等具有独特的润滑特性,已在不能使用润滑油脂的场合、特殊工况、恶劣的环境条件下得到成功推广和广泛应用。由于水电工程的特殊性,要求支承滑道、轴承等,不但摩擦系数要小,而且要具备性能稳定、耐磨、抗老化、耐腐蚀,寿命长、免维护等性质,固体润滑技术已逐渐成为水工金属结构在这一方面的最佳选择。
株洲航电枢纽基础安全监测
新干航电枢纽机电安装施工全面展开
公司中标赣江新干航电枢纽电站机电安装工程
草街航电枢纽工程二期土石过水围堰设计
筱溪水电枢纽二期导截流方案设计优化
湖南湘江大源渡航电枢纽A标工程的计量与支付方式
固体润滑技术及其在金属结构中的应用