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7 个结果
  • 简介:本文就如何定义昆明地区的焊管支护杆属性并有利于指导基坑支护的设计、施工方面的一些问题进行了探讨。

  • 标签: 土层锚杆 土钉 破裂面 锚固段
  • 简介:随着我国基础设施建设不断向山区等地质条件复杂区域延伸,经常会遇到超大型复杂滑坡。由于该类滑坡具有隐蔽性强、地质基础差、规模庞大、机理复杂、危害性极高、治理费用昂贵等特点,其治理效果对社会影响重大。本文结合多个超大型滑坡治理工程实践,在分析滑坡机理的基础上,总结提炼出了超大型滑坡的防治原则和整治技术,对类似工程具有较强的参考指导意义。

  • 标签: 超大型滑坡 危害 特征 防治原则 整治技术
  • 简介:本文以北京地铁8号线6标林萃桥车站深基坑为工程背景,主要介绍了深基坑的支护方式、施工技术和监测方案,并结合工程施工概况对影响地表沉降的各种因素进行分析。监测分析结果表明:从时间效应上基坑周边的地表沉降随着基坑的开挖时间的增加而增加,增长速率先快后慢;从空间效应上,地表沉降在基坑边角处空间效应明显,而在基坑中部其空间效应较弱。针对施工对周边环境的影响,提出了控制基坑周边地表沉降变形的措施,为相似工程的施工提供参考价值。

  • 标签: 深基坑 监测 地表沉降 空间效应
  • 简介:《预应力混凝土钢绞线》标准修订非等效采用国际标准ISO6934—4:1991《预应力混凝土钢第4部分:钢绞线》的基本框架,并参考了其他国家同类标准的内容,对原标准的内容作了相应的修改和调整。本次标准修订,丰富了《预应力混凝土钢绞线》的品种结构,同时也为煤矿、岩层支护、锚固领域提供了更好的选择。

  • 标签: 预应力 钢绞线 标准 修订
  • 简介:预应力锚索钢绞线及波纹管组装的锚固性能是影响锚索可靠性的重要参数,本文通过对多根环氧涂层钢绞线波纹管组装和多根光面钢绞线波纹管组装进行了粘结性能的对比试验研究,研究表明单丝环氧涂层钢绞线与水泥砂浆的平均粘结强度与光面钢绞线基本一致,锚索波纹管组装的平均粘结强度小于6.2MPa时,锚索不会发生拔出破坏。

  • 标签: 岩土锚固 预应力锚索 波纹管 环氧涂层钢绞线 粘结性能
  • 简介:随着城市地下空间开发利用的进一步深入,隧道近接既有结构施工将不可避免的频繁出现,如何保证近接施工安全顺利完成也逐渐成为制约工程施工的重点或难点。本文以某盾构隧道近距离穿越大型桥区施工为背景,详细论述了该工程近接施工过程中所采用的常规监测与实时监测技术相结合的综合监测技术措施,监测结果表明,该安全监测技术措施的应用对保证近接施工安全顺利进行起到了合理、有效的作用。这将为今后类似工程中开展安全监测工作提供有益的借鉴与支持。

  • 标签: 盾构 安全监测 实时监测 近接施工 既有桥桩
  • 简介:建立三维有限元模型对华润前海中心大型超深基坑开挖施工过程进行预测分析,同时还分析了基坑开挖施工对邻近地铁可能造成的影响。结合工程实际,假设土体为均质各向同性体,考虑了土体与地下支护结构的共同作用,以及土体分层和支护结构的分步施工。计算结果表明,考虑土体为均质各向同性体的三维有限元分析方法可以较好地模拟大型深基坑的开挖过程,并能为类似场地条件的大型深基坑工程设计提供参考与借鉴。

  • 标签: 大型超深基坑 三维有限元模拟 地铁隧道 预测分析