简介：利用重庆地铁六号线一工程实例对暗挖车站主体侧向进入出入口施工工法进行探讨，介绍了车站主体侧向进入出入口接口上方三角区的加固措施和实现接口处受力体系安全转换的关键施工技术。
简介：本文提出卜种利用磁致伸缩效应在锚杆中产生导波以实现对锚杆长度检测的方法，并搭建了相应的实验平台予以实验验证。在多种实验确定相应的最佳工作模式后，分别进行了室内和室外检测实验。结果表明，这种方法可以用于实际的锚杆长度检测中，且具有使用方便，成本低廉，效果显著等特点。尽管目前最多只能完成长10m左右锚杆的埋土检测，但通过后续对发射接收电路的改进以及工作模式的选择，这种方法完全可以符合更长锚杆的检测需求，满足绝大部分现有的锚杆长度检测需求。
简介：屈服锚索是预应力锚索大家族中的一个新成员，它的受力特点是在保持支护力恒定的前提下允许围岩变形。当地下洞室遭受爆炸荷载或地震力等动载作用时，以围岩的变形动能来削减动载冲击作用的峰值，以“柔性克刚”的理念来提高洞室抗动载的能力。它不仅可用于国防工程的加固和改造，也可广泛用于采矿工业中遭受采动影响的巷道和洞室的支护，也可用于抗震工程的加固。在大变形边坡和洞室的支护中也有广泛的应用前景。
简介：基于FLAC-3D程序，对拉力型集中型预应力锚素在地震作用下的破坏模式进行了数字模拟。通过不同岩体强度、砂浆强度、预应力大小和地震烈度等参数的变化，进行数值模拟分析，分析了不同情况下索体轴力动力响应的变化趋势。为拉力型集中型预应力锚素在地震荷载作用的锚固性能研究提供一定的参考。
地铁暗挖车站大断面突变小断面施工技术
磁致伸缩导波在锚杆检测中的初步研究
屈服锚索的抗震作用
地震作用下锚索索体轴力动力响应的数值模拟分析
