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  • 简介:盾构始发与到达端头加固理论的研究主要是用强度与稳定性准则研究加固范围的合理性问题。建立端头加固土体的力学模型,利用弹性力学轴对称问题的求解思路和叠加原理,求解基于强度准则的纵向加固范围。根据稳定性准则的基本要求,分析土体滑移失稳理论对纵向加固范围的要求。同时,不能忽视土体的横向扰动,利用土体扰动极限平衡理论和松动圈的相关知识分析稳定性对横向加固的要求。

  • 标签: 盾构隧道 始发与到达 加固范围 强度准则 稳定性准则
  • 简介:随着我国基础设施建设不断向山区等地质条件复杂区域延伸,经常会遇到超大型复杂滑坡。由于该类滑坡具有隐蔽性强、地质基础差、规模庞大、机理复杂、危害性极高、治理费用昂贵等特点,其治理效果对社会影响重大。本文结合多个超大型滑坡治理工程实践,在分析滑坡机理的基础上,总结提炼出了超大型滑坡的防治原则和整治技术,对类似工程具有较强的参考指导意义。

  • 标签: 超大型滑坡 危害 特征 防治原则 整治技术
  • 简介:目前《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086—2001)正在修编,在对国内一些新建重力坝和拱坝采用预应力基础锚固情况调研后,提出了基础锚固的适用范围,对重力坝和拱坝基础锚固的原因、措施及特点进行了分析,进而对基础锚固的设计原则进行了总结和提炼。

  • 标签: 新建坝 预应力 基础锚固 设计原则 锚固特点
  • 简介:本文在研究与分析砂卵石地层特性和盾构机类型及主要技术参数配置的基础上,针对前期施工过程中出现的土舱压力实际控制状况,以一段区间隧道作为工程依托,综合运用理论计算、三维数值模拟方法与手段,深入地研究与分析了土压平衡盾构施工的土舱压力对地表沉降控制的关键作用,确定了土压平衡盾构施工土舱压力与地表沉降控制的原则与措施。

  • 标签: 砂卵石地层 土压平衡盾构 土舱压力 地层变形 控制原则