简介：利用FLAC^3D省限差分软件建立了锚杆支护边坡的动力数值分析模型，分析了地震作用下锚杆支护边坡的动力响应规律。结果表明，锚固措施能有效抑制坡表加速度的放大作用，地震后锚杆的轴力较地震前有了一定程度的增大。研究成果可为地震区锚杆支护边坡的抗震设计提供一定参考。

简介：基于FLAC-3D程序，对拉力型集中型预应力锚素在地震作用下的破坏模式进行了数字模拟。通过不同岩体强度、砂浆强度、预应力大小和地震烈度等参数的变化，进行数值模拟分析，分析了不同情况下索体轴力动力响应的变化趋势。为拉力型集中型预应力锚素在地震荷载作用的锚固性能研究提供一定的参考。

简介：安装双动力头的高性能钻机（上下布置）应用于快速跟管钻进。尤其是适合应用于易碎，混合地层和沙土或松散地层，高含水敏感环境下，或者在需要控制排渣防止造成基础冲失或周围建筑、公路、桥梁、隧道以及大坝的沉降的情况下。本文讨论使用双动力头锚杆钻机安装锚杆的原理和提供实例来证实使用这种技术的优势。

简介：上海市共和新路高架工程中山北路站至延长路站区间隧道联络通道及泵站（以下简称联络通道）位于两站区间隧道中部，其上方地面为三层民房和学校操场。联络通道由与左右线隧道正交的水平通道及通道中部的集水井组成（如图1所示）。通道为直墙圆弧拱结构，集水井为矩形结构，通道和集水井均采用两次衬砌，其中初衬厚度为200mm，通道墙、拱和集水井内衬厚度为400mm，通道底板和通道与隧道连接处（喇叭口）内衬厚度为1000mm。通道开挖轮廓高约4．23m，宽3．2m，喇叭口处高4．83m，宽4．4m；集水井开挖轮廓长4．2m，宽3．2m，深2．2m。

简介：在新建青岛火车北站深大基坑施工实践基础上，介绍了处于海边垃圾填埋场软弱地层条件下，针对各种环境条件的不同，应用的不同深基坑支护技术及其效果，总结了在实践过程中的创新施工工艺和方法，供类似工程参考借鉴。

简介：自2011年9月中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会（以下简称“专委会”）第六届理事会选举产生以来，已经开展工作五年了，根据本专委会管理办法的有关规定，去年11月在上海市召开的常务理事会议上，研究讨论了在今年进行理事会换届工作的有关问题。根据本次常务理事会议的决定，自今年初，专委会秘书处便开始进行换届选举的各项准备工作。

简介：

简介：第二十三次全国岩土锚固工程学术研讨会于2014年10月21日至23日在无锡市召开。经岩土锚固工程专业委员会理事长办公会议研究，10月20日在无锡市召开了专委会第六届理事会第二次会议。本次会议由常务副理事长徐祯祥主持，首先由副理事长闫莫明同志作一年来专委会工作总结和2015年工作计划安排的报告，然后由专委会常务副秘书长苏自约传达了民政部和国家发改委人事司的两个文件，汇报了中国施工企业管理协会为贯彻落实上述两个文件精神，对岩土锚固工程专业委员会的“整合”过程与结果，并对专委会章程修改的主要问题作了说明。

简介：第一条中国施工企业管理协会岩土锚固工程专业委员会（以下简称专委会）是中国施工企业管理协会的专业性分支机构。第二条专委会在中国施工企业管理协会的领导下开展各项工作与活动。执行协会章程和有关规定。