简介:摘要:新时代的混合式教学模式是指将传统教学模式与现代教学模式相结合的一种新式教学模式,此种新式教学模式更加科学合理,从而在极大程度上提高了教学效率,目前极受欢迎。艺术设计专业采取了混合式教学模式,突出了学生视觉素养的培养极为重要,艺术设计专业视觉素养混合教学模式的内容贯穿了感知、认知、应用三个层面,更有助于学生在提高自身专业技能的基础上,提高视觉素养。
简介:摘要:现阶段 ,随着我国经济的快速发展 ,而环境污染问题的日益加剧,天然气作为一种优质清洁燃料,在能源、交通、化工等领域的应用越来越广泛。液化天然气便于运输和使用,因此,开展天然气液化技术研究对扩大天然气的应用范围具有十分重要的意义。目前,天然气液化主要采用低温液化的工艺实现,大致分为级联式、膨胀式和混合冷剂3种方式。与前两者相比,混合冷剂技术具有流程简单、机组设备少、投资少、能耗低等特点。目前世界上80%的基本负荷型天然气液化装置都采用了混合冷剂液化流程。由于操作工况复杂、冷剂介质多相共存,天然气混合冷剂液化技术面临的主要挑战是制冷剂的组成确定及配方优化。鉴于混合冷剂制冷过程中各单纯制冷工质间复杂的热力学交互作用,采用高效的均匀设计确定初步试验方案,通过HYSYS流程模拟软件对混合制冷过程进行模拟研究,归纳预测混合冷剂优化组成并进一步模拟验证。
简介:摘要:近年来,我国的汽车行业有了很大进展,混合动力汽车发动机的应用也越来越广泛。基于泵气阻力矩和往复惯性力矩公式,结合试验参数和数据,通过Matlab/Simulink对泵气阻力矩和往复惯性力矩进行了仿真计算。在 30℃ 水温条件下开展了摩擦阻力矩试验,获取了静摩擦与动摩擦阻力矩数据。为研究节气门开度、初始曲轴转角和发动机水温对起动过程阻力矩的影响,开展了各转速下不同节气门开度缸内压力试验、不同初始曲轴转角静摩擦阻力矩试验和不同发动机水温动摩擦阻力矩试验,通过不同初始曲轴转角发动机拖转试验对动态阻力矩模型进行了验证。结果表明:通过对混合动力发动机起动过程阻力矩进行理论建模与试验,可以准确模拟混合动力发动机起动过程中的动态阻力矩特性。
简介:摘要:近年来,社会发展迅速,风电系统的发展也有了进步。 目前并网型风电机组一般由风轮、增速齿轮箱、发电机、偏航装置、变频系统等部件所组成。并网运行的风电机组,要求发电机的输出频率必须与电网频率一致,但风力是不稳定的动力源,作用在风轮上的载荷时刻变化,如果风轮的时变转速、力矩直接输入到发电机,则发出的电能不能满足要求。为了解决上述矛盾,人们提出了变速恒频风电机组。其风轮变速运行,采用大功率变频器将发电机发出的频率变化的电能转换成频率恒定的电能,同时在很宽的风速范围内保持近乎恒定的最佳叶尖速比,从而保证系统具有较高的风能利用率。目前商业化最广的是采用永磁同步发电机或采用双馈异步发电机的机组。
简介:摘要从工艺原理、施工流程、质量控制措施等方面介绍一了种新的预制梁梁底调平工艺,将其与传统的预制梁梁底预埋钢板调平方法作对比,指出其优点,并将其应用于工程实例,取得了较为良好的效果,可为类似工程提供借鉴。
简介:摘要:在线“金课”具有多功能、数字资源深度融合、“两性一度”的特点,本文主要就在线商务英语口译混合式教学的课程设计,将口译教学分为口译语言基本功训练模块、商务话语类型操练模块、口译技能训练模块、商务口译实战训练模块、译后评估模块,根据每个模特征设计不同的线上和实体课堂混合式学习模式,将雨课堂、超星学习通及蓝墨云班等在线学习平台相结合、课前学生平台预习,课中教师面授讲解示范、在线师生探讨、学生分角色操练,课后学生练习及测试等活动有机地融合在一起,以达到“教师为主导,以学生为中心,以产出为导向,内化商务口译技能”的教学目的。