简介：摘要：我国是世界上最大的烟花爆竹生产国和出口国，产品远销世界近百个国家和地区，约占全球生产量的90%。爆响剂作为烟花爆竹生产的一种重要烟火药，经历了几个阶段的发展变化，已渐渐成为烟花爆竹行业人员研究的重要内容。

简介：摘要：[目的]在草地贪夜蛾常规防治化学药剂中添加“一喷三省”增效助剂-施倍丰，适当减少化学药剂用量，调查调整后的防效变化情况，验证助剂效果，筛选出既减少化学药剂用量，又能保证防治效果的施药方案，为草地贪夜蛾的防治提供科学依据.[结果]各处理对草地贪夜蛾幼虫均表现出一定的防治效果.其中以4%甲维.虱螨脲36ml/667㎡＋施倍丰助剂15ml/667㎡（减药10%）的防治效果最佳，施药后2d、4d和6d，防治效果分别是84.57%、92.61%和93.15%；其次是4%甲维.虱螨脲32ml/667㎡＋施倍丰助剂15ml/667㎡（减药20%），施药后2d、4d和6d，防治效果分别是73.81%、79.51%和86.20%；4%甲维.虱螨脲28ml/667㎡＋施倍丰助剂15ml/667㎡（减药30%）的施药后2d、4d和6d，防治效果分别是62.63%、70.84%和74.10%，与4%甲维.虱螨脲40ml/667㎡不加入施倍丰助剂的常规用量防治效果差不大。各处理均未出现药害。[结论]建议生产中可应用4%甲维.虱螨脲36ml/667㎡＋施倍丰助剂15ml/667㎡（减药10%）或4%甲维.虱螨脲32ml/667㎡＋施倍丰助剂15ml/667㎡（减药20%）两种方法防治草地贪夜蛾，在草地贪夜蛾幼虫2-3龄时用药。

简介：摘要：随着我国环保监督与管理部门不断加大对污水处理的管理力度，船舶洗舱废水的处理也日益受到重视。本文以常见的洗舱水的“混凝+沉淀”的物化处理工艺为基础，开展相关的加药量正交试验获取多个COD浓度的去除率与药剂浓度关系图，利用拟合的方法获得原水浓度与最佳投药量拟合曲线。实验结果显示，当含油原水PH值为9时，药剂使用效率最高。根据上述结论以此找到最优的加药量配比方案，为降低洗舱水物化端处理成本提供依据。

简介：堆载预压法做为软土地基加固的成熟方式在沿海地区应用广泛。一般采用堆载预压工艺,设计对堆载的分层厚度要求往往比较严苛,施工期的预留沉降量均要求施工方自行控制。这往往又是制约堆载施工进度,影响施工成本和质量的关键。本文结合工程实际,对堆载预压工艺中的分层厚度、预留沉降量等不断优化,收到了较好经济效益,对类似工程具有较强的实践指导价值。

简介：摘要：在处理PDH（丙烷脱氢）过程中产生的高含油高乳化的废水中，加药气浮的方式会产生大量油泥渣、二次处理成本高；同时由于来液波动，工人需频繁调整加药量，工作强度大。我们通过聚集诱导油水分离装备进行预先除油来解决这一问题。通过采用高效的、纯物理的方式预先除油，可以将废水中的油含量大幅降低，同时还收集了油品；这样使得进入气浮的COD降低51%，从而也将加药量和危废量降低了50%以上，降低了运行成本；而且进入气浮的油的波动量也降低，工人们工作强度显著下降。

简介：摘要：本文深入探讨了市政桩基检测中两种关键试验方法：静载试验和动载试验。静载试验，通过施加稳定的静态荷载来评估桩基的承载能力，以其高精度和直接性著称，但也存在耗时和成本高的问题。本文详细分析了静载试验的方法论，包括荷载施加、沉降测量和数据解析，强调了其在精确度和直观性方面的优势，同时指出了其费时费力和适用性局限的缺点。动载试验则通过施加动态荷载来测试桩基性能，其快速和成本效益高的特点在市政工程中尤为重要。文中深入探讨了动载试验的技术细节，包括仪器使用、试验过程和数据分析方法，并分析了其在应用场景和挑战方面的特点。虽然动载试验在时间和成本上具有优势，但其数据解释的复杂性和相对较低的精度是其主要挑战。通过对比这两种试验方法，本文为市政桩基检测提供了全面的理解和实用的指导，旨在帮助工程师根据具体情况选择最合适的检测方法，确保市政工程的安全性和稳定性。

简介：摘要：载车是方舱运输时的载体，针对国军标记录的5种规格，44种不同尺寸的方舱的运输，文章研究通用载车一体化设计方法，并在一款二类越野底盘上加装得以实现，这种高度集成式的设计方法为其它载车集成提供范例。

简介：摘要：随着《压载水公约》的加入，压载水的检验和船舶公司的压载水检验都面临着新的挑战。了解有关压载水的工艺、注意事项，以便对压载水进行有效的管理。本文着重对船舶压载水的检验和管理进行了论述。

简介：摘要目前桩基础在我国工程建设中被广泛应用，是建筑物质量保障的重要分项工程，其施工质量的优劣直接影响整个建筑的稳定性。桩基工程属于隐蔽性工程，施工质量难以直观控制，因此对桩基工程的工程质量检测显得尤为重要。

简介：摘要随着岩土工程的快速发展，对桩基的要求也越来越高。为了避免或减少桩基出现问题，越来越多的工程项目中采用桩基静载测试法来进行桩基承载力的检测，尽管积累了不少经验，但桩基静载检测过程中仍然存在着若干问题，为了使工程顺利进行，我们必须针对遇到的问题，具体分析，合理解决。本文对桩基静载试验中出现的一些问题进行探讨，并提出了合理的解决措施。

简介：摘要：电力系统由于运行方式及负载变化等原因引起系统电压发生变化，为保证电压稳定在规定偏差范围之内，110kV及以上变电站主变设计采用有载调压变压器，但当电力变压器过负荷时进行有载调压，过大的负荷电流将可能烧毁调压开关或引起主变事故，为防止发生此类事件，智能变电站采用主变本体过流继电器动作闭锁调压回路，从而实现可靠的闭锁主变有载调压动作。

简介：摘要： 随着世界经济贸易和航运业的蓬勃发展，每年新增船舶数量及吨位都不断提升，尤其是航速不断提高导致船舶两港间航行时间缩短，从而增加了船舶压载水中外来有害生物存活和转移的可能性。据统计，世界上 90%的物资靠海路运输，每年约有 120亿 t压载水通过约 9万艘远洋船舶在世界范围内转移，每天存在于船舶压载水中的生物多达 7000种，而全世界范围内大约 500种物种被确认是由压载水传播的。因此，船舶压载水是地理性隔离的水体间有害水生生物和病原体传播的最主要媒介。在人类环境保护意识日益增强的今天，加强对船舶压载水的管理已迫在眉睫。

简介：摘 要：载流量是海底电缆截面选择的重要参数，本文基于海缆载流量计算公式，以分析海缆不同结构及敷设方式对载流量的影响。为海缆的载流量计算及选型设计提供合理化建议，优化海缆设计。

简介：摘要：为了延长船舶的使用寿命、减少维护成本和提高船舶的安全性能，所以就要在船舶压载舱进行防腐，这样才能有效地保护船舶压载舱免受腐蚀和损坏，确保船舶结构的完整性和安全性。文章主要基于船舶压载舱防腐涂层的作用，对其防腐涂层性能进行分析，主要分析了耐腐蚀性能、耐磨损性能、耐海洋生物附着性、耐温性能，进而让船舶压载舱防腐效果更好。

简介：摘要为改善CFRP筋粘结式锚具的锚固性能，通过静载试验研究了锚具形式、内壁倾角、内锥长度、筋材表面处理方式等对锚固性能的影响。结果表明在一定程度上，内锥角的增大有利于提升粘结式锚固系统的锚固效果；界面处理方式对系统的锚固性能有较大影响，其中第Ⅰ种处理方式锚固性能最差，第Ⅲ种次之，第Ⅱ种锚固性能最好。根据试验结果选择内锥+直筒式，锚固长度为200mm，内锥倾角为4°，粘结厚度为6mm，粘结介质为环氧砂浆的粘结式锚具，并用酒精擦拭筋材表面，此时锚固性能较好，为粘结式锚具的设计提供了参考。

简介：摘要： 船舶在海上航行需要有一定的浮力与稳定性，压载水便是调节船舶浮力和保持船舶稳定性的重要因素。压载水的注入与排放会导致微生物、细菌、病毒的大范围传播，成为外来物种入侵的主要途径，对渔业、生态环境甚至人类健康造成严重的危害。基于此，笔者先是 介绍了现有船舶压载水的置换方法，再结合自身工作实际研究项目针对船舶压载水处理方法展开论述，以供参考。

简介：摘要：基于当前公路桥梁工程中结构质量安全问题频发的情况，分析了静载试验检测的内容，并以某桥梁工程为例，对静载试验检测的方法进行了探讨。

简介：摘要：随着中国经济的快速发展，交通运输取得了前所未有的进步。质量检测是确保桥梁结构承载力的重要任务之一。通过定期进行桥梁检测工作，可以掌握桥梁结构的承载性能和承载工况下的性能，有利于保证桥梁的安全。静载测试是桥梁测试中常用的测试方法，是一种高效、准确、成本低的桥梁结构健康检测的荷载试验，可直接在桥梁结构加载进行，通过与理论计算值的对比分析，能够准确判断桥梁结构的运营状态。

简介：

简介：碳纤维增强复合（CFRP）筋具有轻质、高强、耐腐蚀、耐疲劳等优异性能，非常适合制作桥梁拉索用于恶劣的工作环境中。由于CFRP筋的横向强度和抗剪强度较低，用其制作拉索面临的一个关键问题是开发合适的锚同系统。文中针对直径为7mm的光圆CFRP筋研制了7丝CFRP筋粘结锚具。对研制成功的7丝CFRP拉索，进行了静载试验，研究结果表明，研制成功的多丝CFRP拉索应力强度达2200MPa，锚具锚围效率达95％以上。