简介：摘要：电缆作为飞机的重要神经系统，直接关系着整个飞行的安全。如果电缆出现问题，将会导致大量空难事故、飞行器无法稳定运行等情况发生。而近年来随着我国经济的快速发展，进一步促进了航空业的飞速发展，进一步对电缆提出了更高要求，其中包括了重量低，耐辐射高、耐水解的要求。更关键的是这些要求需要相互融合与平衡发展，从而来使得航空飞行器能够适应各种恶劣环境，并且保持各项性能。此外，在飞机内部构造中，包含不同类型的航空电缆，总长度高达80公里，在经过长时间使用后，有些管理人员没有及时检查电缆，会导致电缆的外部护套和绝缘层出现老化，降低灵敏度以及接触不良和短路等，造成一定的安全隐患，当达到某种条件时就会导致电缆着火。尤其是在某种特殊环境条件下，当航空电缆经过长时间太空照射后会降低电缆的耐辐射度，进而导致电缆无法传输信息，严重影响了飞行器的安全。因而就需要研发出一种抗辐射性极好的航空电缆，从而能够提高航空电缆在某种特殊环境下的抗辐射性，保证电缆可以准确的传输信息，最终促进航空飞行安全。

简介：摘要蜂窝夹层结构复合材料的性能主要由蒙皮和蜂窝芯材料的性能所决定，这些性能主要包括蒙皮的厚度与材质，蜂窝芯材的高度、材质、密度、孔格大小以及形状等。近些年，研究人员围绕蜂窝夹层结构复合材料做了大量研究并取得了一定成果。

简介：摘要：本文针对航空产品机械加工领域，通过对航空发动机和航空整体结构件的加工工艺进行深入分析，提出了针对性的优化方法。通过当前加工工艺的梳理，结合最新科技成果和实际加工需求，本文旨在提高航空产品加工效率，降低成本，同时保证产品的高质量要求。通过对比优化前后的加工工艺，本文展示了优化方法的实际效益，为航空制造业的技术进步提供了有力支持。

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简介：摘要MBD工艺模式在航空制造企业成功实施应用是一系统工程，首先要突破传统的二维观念认识，还要不断完善系统应用环境以及现场软件条件。目前，航空制造企业正处于技术快速提升阶段，应从数字化制造技术入手，通过建立完善单一数据源的MBD工艺模式实施与应用，达到促进航空制造企业数字化制造技术快速发展的目的。

简介：摘要：伴随着科学技术的快速发展，各行各业都有了长足的进步。在航空工业中，有着对于使用材质的严格要求，需要相关的结构部件质量符合要求，才可以进行应用。航空钣金件的主要特征是质地轻便，需要投入的成本低，这就使其有着被运用到航空制造领域的独特优势，对于其相关的成型工艺分析，主要包含了橡皮囊成形、液压胀形、冲压成形等，钣金成形工艺一直属于航空制造领域研究的重点，在实际操作中需要依据零件结构特点选择不一样的钣金成形工艺。以液压成型的标准原理与技术特点作为基础，按照复杂薄壁件结构的特点，对于复杂薄壁航空钣金件成形的过程进行分析，获取可能出现褶皱或者是其他问题的数据信息，相关工作有着非常重要的现实意义。

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简介：摘要：随着时代的发展和进步，我国在科技方面得到了长足的发展。近年来，我国的航空事业更是突飞猛进，也对航空发动机的质量和工作效率提出了更高的要求。航空发动机本身的工作原理非常复杂，在工作的过程中更是会受到外界各种因素的干扰和影响。但是航空发动机作为飞机飞行的主要动力，直接影响着飞机飞行的质量和飞行的安全性。航空发动机机械加工工艺不仅会影响航空发动机的使用寿命，也是我国第三产业发展质量的重要体现。本文针对航空发动机机械加工工艺优化策略进行探讨和研究，希望能够为提高航空发动机制造精度做出贡献。

简介：摘要：热处理工艺在航空材料领域具有重要地位。本文重点讨论了金属材料和复合材料的热处理方法，如固溶处理、时效硬化、淬火和退火，以及它们对材料性能的影响。针对金属材料，固溶处理和时效硬化提高了强度、硬度和耐疲劳性能，是航空工业中的关键工艺。复合材料，如碳纤维增强复合材料，经热处理可改善界面性能，提高耐热性和耐冲击性。航空材料的强度、硬度、耐热性和抗腐蚀性能都是飞行器性能和寿命的关键因素，因此热处理工艺的优化对航空工业至关重要。这些工艺的不断改进将为飞行器提供更高效、可靠和安全的解决方案，促进航空工业的可持续发展。

简介：摘要：伴随着科学技术的快速发展，各行各业都有了长足的进步。在航空工业中，有着对于使用材质的严格要求，需要相关的结构部件质量符合要求，才可以进行应用。航空钣金件的主要特征是质地轻便，需要投入的成本低，这就使其有着被运用到航空制造领域的独特优势，对于其相关的成型工艺分析，主要包含了橡皮囊成形、液压胀形、冲压成形等，钣金成形工艺一直属于航空制造领域研究的重点，在实际操作中需要依据零件结构特点选择不一样的钣金成形工艺。以液压成型的标准原理与技术特点作为基础，按照复杂薄壁件结构的特点，对于复杂薄壁航空钣金件成形的过程进行分析，获取可能出现褶皱或者是其他问题的数据信息，相关工作有着非常重要的现实意义。

简介：摘要:数控零件加工制造技术的广泛应用和数控飞机零件的设计制造，极大地推动了我国航空壳体制造业的快速发展，同时提高了航空零件数控制造的质量和效率，有效降低了制造成本。以某预警机液冷壳体零件的数控加工铣削为主要案例，从发展规划、铣削技术的实际应用、参数技术的选择等几个方面详细介绍了液冷壳体数控加工铣削技术在航空液冷壳体零件中的实际应用，并提出了一些技术建议，以提高壳体零件数控加工制造的效率。

简介：[摘要]本文分析了航空制造过程中新工艺的识别确认、研究、评审、应用验证等内容，对新工艺管理及应用过程进行详细的研究阐述，为型号研制中新工艺管理提出了管理方法及思路，推动型号工艺管理发展提升。

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简介：摘要：随着社会的发展，我国的机械工程建设也有了相应的进步。 转子平衡是指通过低速平衡机对转子的不平衡量进行测量及修正。平衡过程中通常在转子修正面上增加或减小质量，使转子的重心与其几何中心及其中心主惯性轴尽量和旋转轴线靠近，以减小转子工作时的不平衡力、力偶，控制其在临界转速附近的径向振动量在允许范围内，从而降低转子系统及整机的振动应力。航空发动机旋转部件的平衡，是发动机装配过程中的重要环节之一，转子平衡的质量会直接影响到发动机试车的振动表现，进而影响发动机可靠性。

简介：[摘要 ] 随着航空制造技术的快速发展以及对飞机性能要求的不断提高，飞行器设计趋于整体化和轻量化。整体结构件的使用对航空制造企业提出更高的要求，其中加工变形是瓶颈问题之一。研究影响航空结构件加工变形的因素及减小或抑制零件加工变形的工艺方法，对结构件加工技术具有重要的意义和价值。本文以 A220项目纵梁零件为研究目标，通过理论分析、实践验证相结合的方法，对大型结构件的工艺设计与铣削加工变形控制进行了分析和阐述，突破了高速、强力切削下变形控制的技术瓶颈。

简介：摘要：航空机械加工的先进材料应用和工艺优化对现代飞行器的性能、寿命和成本具有重要影响。先进材料如碳纤维复合材料、高温合金和先进聚合物在机身结构、发动机部件、内部构件和外部涂层等方面得到广泛应用。同时，工艺优化包括先进数控机床、自动化和机器人技术、高级涂层技术以及材料回收和再利用，可提高制造效率和降低成本。这些创新对提高飞行器性能、延长使用寿命和减少维护成本至关重要。未来，随着材料科学和制造技术的不断发展，我们可以期待航空机械加工领域的更多创新，推动航空工业迈向更高水平。

简介：摘要：本文首先介绍了民用航空发动机维修的重要性，这是确保航空安全、提升民航发动机可靠性和降低维修成本的关键环节。随后，文章深入探讨了民航发动机维修的工艺优化方法，这些方法包括数据分析和故障诊断技术的应用，维修策略的优化，以及工艺流程的改进。通过这些方法，可以更准确地诊断民航发动机的故障，制定更加合理的维修计划，并提高维修效率。

简介：摘要：复合材料已在飞机、飞船等航天飞行器及航空设备上获得广泛应用，纤维增强复合材料在飞行器领域的市场需求量及应用方向是衡量国家航天科技水平的一项重要指标。该领域的复合材料按照用途不同可分为机身复合材料、飞机内部复合材料、航空发动机复合材料等， 2018年机身所用复合材料占总体的 77.4%，飞机内部占 17.8%，航空发动机 4.8%。按照增强相材料划分，航空航天领域的复合材料主要包括碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料以及其它复合材料（如芳纶纤维复合材料、超高分子量聚乙烯纤维复合材料、玄武岩纤维复合材料等）。本文从市场需求及生产工艺等视角对航空航天领域复合材及其生产工艺进行归纳梳理与技术综述，得出该领域专利技术发展脉络与革新路线，为以后的企业规划及审查工作及提供参考和指导。