简介:摘要:为了解决转炉透气砖供气强度小和炉役后期溅渣护炉易堵塞的问题,我们根据某钢厂的实际情况,开发了一种全新的底吹供气元件,采用了“中心管+环管”的设计。经过详细的计算和设计,我们确定了中心管的内径为7mm,环管的缝隙为1mm,并制定了合理的底吹布置结构。通过试验研究,我们发现对于180吨转炉,最佳的底吹元件数量为6个,并将它们布置在炉底的0.4D~0.6D范围内的不同位置。这样的布置能够满足转炉大流量底吹的要求,将底吹强度从0.03立方米/(分钟·吨)提高到0.17立方米/(分钟·吨),显著增强了熔池中钢水的搅拌强度。此外,碳氧积降低至小于0.0020,有效地促进了炼钢过程中的碳氧反应。我们的研究为复吹转炉生产高质量钢种的冶金工艺提供了重要的参考依据。通过引入新型的“中心管+环管”底吹供气元件,并通过优化布置结构和数量,我们成功地解决了转炉透气砖供气强度小和炉役后期溅渣护炉易堵塞的问题,从而提升了钢水的质量和炼钢效果。这一技术创新对于钢铁行业的发展具有积极的意义,并为其他钢厂在类似问题上提供了有益的经验和借鉴。
简介:摘要:随着铜冶炼技术的发展及广泛应用,产生了越来越多的 铜冶炼 废弃物。废弃物中存在大量金属,不仅污染环境,同时还造成了资源的浪费。为了合理利用铜资源,提升铜冶炼综合回收利用率,提出基于富氧底吹熔池熔炼的铜冶炼综合回收技术。通过 铜冶炼 废弃物常见元素测定波长,确定 铜冶炼 废弃物可回收元素。对 富氧底吹熔池熔炼 回收过程进行优化,结合测定结果完成冶炼过程中的 铜炼 废弃物 回收。为验证所提技术的有效性,设计对比实验。结果表明,与其他两种传统技术相比,此技术的 剩余 铜冶炼废弃物 比重较小,能够有效提升铜冶炼综合回收利用率, 促进铜冶炼技术的长久发展。
简介:摘要:针对目前广泛应用的高炉机后富氧方式存在的电能消耗过度问题,本文介绍了变压吸附制氧的原理、优点及机前富氧的概念、优点,给出了变压吸附制氧与机前富氧相结合应用于高炉富氧的技术方案,机前富氧在应用时需要考虑的安全措施,既减少了深冷空分制氧的氮气过量问题及现有机后富氧氧压机电能浪费。
简介:【摘要】目的:探究低出生体重儿在接受经鼻高流量湿化氧疗系统治疗时,护理管理方案选择全程护理的效果,分析其临床可用价值。方法:将2019年1月至2020年1月作为研究时间段,在该时段将收治的52例低出生体重儿的基本资料录入Excel表格中,由系统对患儿基本资料进行随机分组,单组内随机挑选26名患儿,系统随机对患儿命名为对照组与实验组。对照组患儿应用鼻导管进行给养儿,实验组患儿则选择面罩给氧。结果:在本次研究结果中显示相较于对照组来说,实验组患儿的血氧饱和度明显更高,数据经对分析差异显著且具有统计学意义(P<0.05)。结论:在对低体重儿进行氧疗时,选择面罩进行给氧,能够获得更为良好的效果,值得进行推广。
简介:摘要:本文从专利技术分析的角度出发,对血氧技术的整体发展状况进行了梳理,并分别对全球和中国范围内的专利技术进行了定性和定量分析,就我国血氧技术提出了发展建议。
简介:摘要:核糖及其衍生物脱氧核糖是核酸的重要组成部分,也是某些维生素及辅酶的成分。D-核糖及衍生物以呋喃型广泛存在于天然化合物中,而D-核糖的对映体L-核糖在自然界不存在,一般只能通过合成的方法得到。近年来,L-核糖及衍生物在医药中的应用报道日益增加。其原因是L-核糖核苷具有显著的抗病毒活性,而毒性却比D-核糖核苷低,其中,1-氧-氟基-2,3,5-三氧苯甲酰基-L-核糖是合成脱氧核糖核苷的重要中间体。然而,现有的工艺在制备过程中,其各个过程产物收率较低,因此需要研究出更合适的制备工艺,通过使用效益更高的催化剂来实现产物收率的提高。
简介:摘要 本文研究富氧烧结对烧结矿产质量指标、烧结烟气成分的影响。研究表明随着富氧浓度的增加,垂直烧结速度加快,烧结利用系数提高,成品率提高,固体燃耗降低。随着富氧时间段向后推移,垂直烧结速度和利用系数呈先提高后降低的趋势,成品率降低,固体燃耗升高,从有利于烧结的角度考虑,宜在烧结过程前中期进行富氧,同时选择高富氧浓度。
简介:摘 要:氧气具有极强的氧化性和助燃性,随着氧气压力升高和流速的增加着火可能性增加,且可燃物在高温氧中更容易燃烧。本文结合某型号芯二级氧箱自生增压地面试验系统,根据氧气系统燃烧机理详细论述了高温氧气系统的设计,包括管路流速计算、避免气体绝热压缩技术、管道材质设计选择、多余物控制技术等,确保了高温氧气系统的安全并搭建系统。综合考虑后选用水浴加热器采用“高温水—换热管—氧气”的换热形式获取高温氧气,最后通过氮气及氧气调试,证明在氧气流量376g/s时,加热器温度可以满足340K、360K、380K三种氧气温度状态的要求,且温度稳定,系统可以安全运行。实现了某型号芯二级氧箱自生增压地面试验系统高温气氧安全获取。为今后的试验台工艺系统设计、建设提供了新的思路和借鉴。
简介:摘要:2014年8月,首台HXN3型高原内燃机车在拉萨至日喀则铁路正式开通运营,高原内燃机车担当开通首日的客运牵引任务,国产大功率交流传动内燃机车登上“世界屋脊”,受到了西藏人民的热烈欢迎。拉日铁路开通以来,HXN3型高原机车牵引的旅客列车为周边百姓和进藏游客提供了交通便利。铁路牵引动力难题的征服与雪域旅游线路的开通,使人们乘火车仰望世界第一高峰——“珠穆朗玛峰”,不再是奢望。面对青藏铁路的高海拔、空气稀薄的困境,司乘人员面临着极大考验。为克服困难,在机车上加装制氧系统,以解决供养问题,保障司乘人员安全驾驶。
简介:摘 要:石油炼化企业的加氢装置中加热炉是反应系统中的重要设备,航煤加氢进料加热炉自开工以来已经运行28年之久,航煤加氢反应进料加热炉热效率低,不能满足工艺需求,成为装置生产瓶颈问题;加热炉设计陈旧,本体不具备优化改造条件。因此,该设备部分的改造意义重大,本文主要结介绍系统改造目的、内容,系统主要控制方案,系统配置及改造前后对比。