简介：摘要：随着国家航空产业的不断发展和航空器数量的不断增加，航空器尾流因素对机场容量和空域运行的影响也越来越大。重型和超重型飞机产生的尾流会对附近航线上的其他飞机产生潜在的危险，需要引入一种模型对尾流进行评价。本论文采用了基于尾流环量的模型来识别未来空域中潜在的尾流相遇。并采用蒙特卡洛模拟实现对尾流环量的模拟过程。
简介：摘要：
简介：摘 要： 沥青混合料的疲劳特性直接影响路面耐久性和长期使用性能，评价沥青混合料疲劳寿命是研究路面疲劳破坏的基础问题。本文概述了基于耗散能理论的沥青混合料疲劳机理，对比评价了能量比ER、累计耗散能比CDER、耗散能相对变化率DR、可变步长耗散能相对变化率、简化能量耗散变化率RDR等指标对评价沥青混合料疲劳性能的可靠性，对比阐述各自的优缺点；结合实际路面荷载作用与破坏模式，对比室内试验方法对沥青混合料疲劳问题综合分析；展望了沥青混合料疲劳性能研究方向。
简介：摘 要：在石油钻井中，涡动是造成钻具损坏、井斜、井眼质量差的主要因素之一。很多研究者对钻柱涡动进行了研究，并取得了不少成果，但是还有一些问题没有解决。本文主要以旋转的受压钻柱为研究对象，基于最小耗散功率原理分析钻柱涡动规律。结合两项国家自然科学基金项目的相关工作，本文的主要研究成果如下：调研了钻柱涡动研究现状及发展趋势，分析了钻柱涡动研究存在主要问题。
航空器尾流的影响分析与耗散模拟
塔型折纸结构优化与能量耗散特性分析
基于耗散能理论的沥青混合料疲劳特性表征
基于最小耗散功率原理的钻柱涡动规律研究
