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简介：摘要网壳结构以其受力合理、轻质高强以及良好的跨越能力等优点在世界各地被广泛应用，网壳结构稳定性是衡量其安全与否的重要指标之一，本文综述了网壳结构稳定性的国内、外研究现状，并对网壳结构的应用发展趋势做了总结。

简介：本文介绍三种类型的预应力局部单层网壳结构的研究、设计与工程应用。通过工程实践,讨论它们的构造与力学特点及其良好的技术经济指标。

简介：【摘要】：联合国地理信息管理-德清论坛会址是一个自由曲面的大跨度单层网壳结构体系，项目运用Tekla Structures软件在钢结构方面的建模、出图、加工制作进行介绍。

简介：浙江黄龙体育中心主体育场挑蓬采用斜拉索网壳结构,由网壳、内外环梁、斜拉索、稳定索等组成,网壳两边分别支承在外环梁(预应力砼梁)和内环梁(钢箱形梁)上,内环梁通过斜拉索悬挂在两端的预应力砼吊塔上,由此形成了一个由吊塔、斜拉索、内环梁、外环梁、网壳和稳定索组成的复杂空间结构。根据结构的设计意图,网壳与环梁分别从两端(吊塔边)向中间安装,在中间合拢时要控制好温度;在安装过程中,网壳不能与内环梁相连,使得网壳的安装具有较大的难度。本文论述了网壳挑蓬结构的安装工艺和方法,并针对如何控制屋盖结构合拢时的温度,怎样保证网壳与内环梁的同步施工而不相互影响等问题作详细的介绍。

简介：球面网壳工程属技术较复杂、施工难度大的工程。从安装方法的确定、原材料采购、节点零部件的制作、网壳拼装、网壳焊接、质量检验等方面，论述了球面网壳施工质量的控制措施。

简介：摘要：驱动桥桥壳作为重卡车辆底盘关键的组件之一，具有非常重要的作用。在汽车行驶过程中，驱动桥壳保护内部的传动系统并承载车架及其上的载荷，若其失效则会影响到车辆的行驶功能，桥壳自身的刚度和强度是较为关键的参数指标，在某种程度上决定了车桥自身的传动效率[1]。目前国内的中大型矿区路况恶劣以及超载现象严重，驱动桥桥壳在重载下承受反复扭摆和冲击等容易发生开裂，断裂等失效形式，每年桥壳的失效给企业和客户带来巨大损失。本文采取将桥壳疲劳寿命作为优化目标进行优化分析，并将拓扑优化与多目标优化相结合对桥壳进行了局部加强设计。

简介：针对网壳结构的逆作法施工方法,全过程跟踪分析了结构构件在安装期间的施工内力特性及变化规律,得出了网壳结构设计计算必须考虑施工内力的影响等重要结论。

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简介：摘要：本研究着重探讨了湛江钢铁炼铁厂1号高炉的主沟钢壳结构优化改进问题。在1号高炉投产两年后，炉前4条主沟钢壳壳体相继出现了严重变形和开裂，对炉前的安全生产造成了较大的威胁。为解决这一问题，在2019年对炉前3号主沟钢壳进行了整体更换，并对新钢壳进行了结构优化。改进措施包括增加主体骨架钢板的厚度、更换材质以提高结构强度，并在尾部附近新增设防变形装置。这些改进措施显著提高了钢壳的抗变形能力，延长了使用寿命，降低了维护和备件费用，提高了生产效率，为炉前的稳产、高产和安全生产提供了保障。

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简介：摘要：塑壳式断路器应用范围逐渐拓展，其具有过载长延时等保护性能，同时还能与漏电器等模块单元联合应用，为低压配电系统提供了性能优良的结构。当前，配电系统断路器要求不断提升，不仅要具备灵活通断电流能力，还要发挥隔离保护作用，所以，本文主要围绕着塑壳式断路器来展开，基于操作机构结构、受力情况，深入分析研究结构原理以及受力情况，提升设备可靠性。

简介：针对几个工程实例,从分析计算、预应力钢束的配置和控制、材料及构造等方面介绍了预应力混凝土安全壳结构设计的一些改进方法和经验.

简介：摘要： 结构的耐撞性设计必须在研究船体碰撞机理的基础上进行。通过实施结构尺寸优化和新型结构的结构尺寸设计，采用特殊的吸能单元，为了提高船舶结构本身的耐撞性，以往只能通过对传统结构进行优化，提升船舶结构耐撞性能是非常有限并且具有制约性的，因此，设计高效的吸能单元已成为提高船舶结构耐撞性的重要途径。

简介：摘要：本文依托实际工程项目，对现浇密肋模壳楼盖结构施工中的质量问题及产生原因进行了分析，针对质量问题提出了切实可行的对策，较好地完成了工程施工任务，提高了工程质量。

简介：摘要：本文对650m3球罐设计上常采用混合式球壳结构与橘瓣式球壳结构进行经济性分析，并提出合理的球壳结构设计方案。

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简介：本文介绍了广东佛山“岭南明珠”体育馆穹顸网壳的加工制作和施工安装全过程．并详细阐述了该工程的关键技术和难点。该工程的胜利完工可为类似工程提供参考。