简介:摘要: 2015年康县出现的主要突发性灾害天气有暴雨、冰雹、雷暴:年内本站共出现暴雨 1 次,日雨量极大值为 57.4毫米( 5月 21日),突破该月日降水量极值;乡镇共出现 5次局地暴雨,分别在 6月 23日、 6月 27日— 28日、 7月 20日— 21日、 8月 3日、 9月 3日,由于雨势平缓,引发了中小河流洪水,但均未成灾; 局地冰雹 1 次,出现在 7 月 20日,我县城关、大堡、两河、王坝、平洛、长坝、云台、三河坝、周家坝、寺台等乡镇受强对流天气的影响突降暴雨夹带冰雹灾害,持续十几分钟,冰雹直径 3mm,此次灾害造成 10乡镇 103村 7739户 30893人不同程度受灾,共造成经济损失 5497.135万元; 雷暴 20 次,据调查均未造成灾害。
简介:摘要:政府作为突发事件网络舆情的责任主体和治理主体,必须要探索构建更加完善和更为实用的突发事件网络舆情应对机制,从而达到快速响应、妥善应对的效果,确保社会的和谐稳定。本文首先概述了大数据时代突发事件网络舆情的一些典型特点,例如发布主体多样、事件类型繁杂、传播速度极快等。随后针对当前基层政府在应对突发事件网络舆论中暴露出来的一些不足,分别从健全突发事件的信息公开机制、完善突发事件的监测预警机制、构建网络舆情的联动应对机制、推行意见领袖舆论引导机制等方面,提出了相应的改进建议,确保突发事件网络舆情能够得到及时应对、迅速平息,维护网络秩序和社会稳定。
简介: 摘要:地铁是一种便捷、快速、性价比高的公共交通工具,可以有效满足城市中公众的交通出行需求,解决出行不便问题,缓解城市地上交通拥堵程度,还有利于降低环境污染程度。但地铁运营具有一定风险,极易受到多方因素影响,从而产生运行故障、突发情况,一旦出现应急事件或事故,不仅会对地铁运营造成较大影响,甚至会给群众的生命财产安全带来重大威胁。为有效避免地铁运营突发事件频繁发生,提升地铁运作的稳定性、安全性,就要加强对突发事件预防、处置工作的重视程度。据此,本文首先分析地铁运营突发事件种类,之后对地铁运营突发事件的应急预防与处置策略进行了简要研究,以期为相关人员提供参考。