简介：摘要：平台火炬点火系统只有一种内传焰点火方式，目前自动点火失效、四套长明灯均已无法正常点燃、控制盘内自动点火失效。火炬点火只能采用人工操作内传焰点火的方式，当内传焰点火失效后，火炬点火需要人员上塔点火，存在很大的风险。为保证点火装置的正常运行，对平台火炬点火系统增加4套独立的高压点火装置、更换损坏的4套长明灯、保留原有的内传焰点火装置。确保火炬装置长期稳定的运行 。

简介：摘要：航空航天事业发展的状况是一个强国的重要标志，我们国家在航空航天事业方面投入了巨大的人力、物力、和财力进行研究。这么多年来随着我们国家航空航天事业空座人员的不断努力，我们已经在这方面取得了傲人的成就。在航空航天事业发展的过程中，研究人员不得不对发动机的点火装置发起冲击，对于整个事业的发展来说，发动机方面的工作是核心工作，航空航天事业要想进一步发展，那么就必须拥有自己的核心技术。本文就针对航空航天技术中发动机点火装置的发展状况，以及发动机点火装置点火能量的测量方法进行了探究。

简介：摘要：火电厂锅炉点火初期极易发生灭火事故，这不仅影响设备安全还大大推迟了整个机组启机进度，造成经济损失。本文根据生产实践中的经验分析了灭火原因并提出了防范措施。

简介：摘要：传统电雷管起爆是采用低压高电流的方式使桥丝电阻迅速升温来起爆的一种民用爆炸装置，电雷管可以采用并联的方式实现几路同时点火，但受到电能供给限制，无法实现更多路甚至几十路的同时点火。为此提出研制一种网络化远程点火系统，可以实现40路时序点火，该系统采用低压恒流方式来使桥丝电阻稳定升温来引燃发动机。该系统采用网络通讯方式把控制端和执行端分开，便于后续发动机点火上的应用推广。

简介：摘要：随着社会的发展和人类生活水平日益提高，人们对于汽车安全度和智能水平的要求也越来越高，然而目前汽车工业中正好缺少大量的科技元素，就该缺陷本文对于人脸识别点火系统进行了研究，即通过FaceID人脸识别技术绘制出驾驶员的面部3D模型与数据库匹配，实现智能自动化点火，利用5G技术将驾驶员的面部信息传输至交管部门进行核查，当出现有危险驾驶的行为，交管部门可通过5G技术严密监视该车辆，从而实现道路安全管理。

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简介：摘要：焦炉在运行过程中煤气的使用量存在一定波动，如果由于煤气使用量波动而导致焦炉管网压力不稳，或者出现突然断电、荒煤气疏导系统故障等，会造成集气管压力持续升高不降的现象，必须采取放散方式释放煤气。荒煤气自动点火放散控制系统的应用改变了常规人工放散操作的弊端，减少了对环境的污染，保障了操作人员的人身安全，同时有利于节约煤气，放散操作过程更加科学、先进。

简介：摘要：航空发动机燃油的燃烧需要点火系统引燃作为能量开启。发动机必须保证低的空中停车率及良好的空中点火能力，点火系统是发动机起动和再起动的关键部件，其工作特性和能力将直接影响发动机起动和再起动的成功与否，甚至整个发动机的安全。随着需求的不断变化，飞机作战性能的要求也越来越高，对点火系统的设计、研制、生产，也提出了质量轻、体积小、性能指标高、寿命长、可靠性高，它甚至有新的要求，如自我诊断和智能化。

简介：摘要   在产品研制中火工品线路必须兼顾可靠性和安全性。本文针对在产品设计中进行火工品点火安全控制电路的设计方法进行论述。

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简介：摘要本文针对中石化广元天然气净化有限公司尾气焚烧炉长明灯点火枪存在的问题进行分析，就长明灯点火枪的改造与应用进行了阐述。

简介：摘要：在现代工业生产中，锅炉等离子点火装置作为一种高效节能的技术手段被广泛应用于各种行业领域。然而，由于其复杂性和高风险性，锅炉等离子点火装置的安装和调试工作也面临着诸多挑战。因此，本文重点研究锅炉等离子点火装置安装及单体调试技术，旨在为工业生产提供更好的发展方向。