简介:摘要遂宁市河东新区作为全市海绵城市试点建设的主战场,试点面积21.9平方公里,约占全市试点面积的85%。河东新区属浅丘平坝区域,城市开发前是广袤的乡村农田,涪江与联盟河绕城而过,生态本底较好,年雨水径流量少,只有10%左右,内涝风险相对较小。实施开发以来,新区比较注重对自然山体、江河沿线的生态保护和城市景观建设,但是大片城市中心区域依然延续了传统的建设方式,地表大量硬质化,降雨无法渗入土壤。面对愈发复杂多变的极端天气,水多、水少、水脏等问题时有显现,城市建设对水生态的破坏不容回避。海绵城市理念的提出和试点,为新区提供了一个转变城市发展模式的良好契机。按照国家试点的要求,并结合新区实际,河东将试点目标定位为重点探索“建成区水环境综合治理和滨江水生态文化示范”的河东路径。三年来,河东边学边做、边做边改,总结起来,主要有四个方面的体会。
简介:摘要随着我国当前国民经济水平的快速提高,我国的信息化水平的提高,我国的科学技术的不断发展,国家和政府对突发公共事件的应急处理也变得越来越重视,因此我国的国家相关部门也开始加强对各种应急处理系统的信息化和技术化的建设。民航每天承载着数位乘客,同时也承担着保护这些人安全的职责,信息化机场能给我们提供更加便捷的出行服务,也让我们享受到更加周到的服务,不仅大大缩短了我们的出行时间,同时也给我们的出行带来了更多的乐趣,使我们的出行变得更加完美。虽然信息化机场的优点有很多,但在这里我们不得不提的是,机场的应急处置包括的方面也有很多。应急工作是机场安全管理的一个重要的内容。因此我们需要加强对机场应急处理的信息化建设。
简介:摘要当前,智能布线系统在民航机场使用很少,但随着机场规模不断扩大,对综合布线的要求也越来越高。机场主机房完成智能布线施工后,后期维护更加方便,并且智能施工布线相对于普通布线施工的要求更为严格,尤其表现在前期设计线路方面和智能布线施工完成后维修方面。当然,相对于普通布线的施工成本更高,根据大数据相关统计显示,智能布线施工系统比普通布线贵大约40%,但是从一定程度上来说,如果想将普通施工系统改造成智能施工系统相对来说比较方便,只需要改变原有的普通施工系统的30%线路。但是根据相关数据显示,虽然智能布线系统前期投入比较大,但是它竣工后的维修成本大大降低。所以,智能布线在民航行业的应用前景十分广泛。
简介:摘要河南省鹤壁市是全国第一批海绵城市试点,作为该市及河南省首座以海绵城市标准建设的综合性公园,桃园公园不仅是当地市民健身、娱乐、休闲、科普的绝佳场所,而且成了该市蓄积雨水的海绵体,可有效将雨水径流量控制在80%以上,做到了小雨不湿鞋、中雨不积水、大雨不内涝。